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[인사] 국가철도공단

기사입력 : 2024년04월16일 14:50

최종수정 : 2024년04월16일 14:50

◇ 이사대우 

▲기획본부장 김 공 수

◇ 본부장급
▲GLOBAL본부장 윤학선 ▲GTX본부장 송혜춘

◇ 처장급
▲비서실장 박원웅 ▲고객홍보실장 박성규 ▲안전본부 안전계획처장 이호룡

[철도혁신연구원] ▲실용화연구처장 진영 ▲디지털융합처장 이기만  ▲디지털관리처장 권유철

[기획본부] ▲기획처장 정현숙 ▲경영성과처장 남희목 ▲재무예산처장 김경렬 ▲사업개발처장 유승현

[건설본부]▲건설계획처장 이명석 ▲심사기준처장 백효순 ▲GTX지원단장 김창영 ▲사업기획처장 송권 ▲고속일반처장 김용배 ▲철도지하화추진단장 박정일

[시설본부] ▲시설계획처장 김현성 ▲철도안전협력처장 유승상 ▲수송계획처장 이태구

[SE본부] ▲궤도토목처장 박진용 ▲건축처장 진욱수 ▲전철처장 전공준▲신호처장 송종수 ▲정보통신처장 양영민 ▲기지차량처장 정영수

[경영본부] ▲인재개발처장 최윤정 ▲계약처장 우현구 ▲재산운영처장 정백

[수도권본부] ▲경영지원처장 김태은 ▲시설관리처장 한승우 ▲신안산선사업단장 김 대 한

[GTX본부] ▲경영지원처장 민병창 ▲시설관리처장 정종진 ▲GTX-A사업단장 김문수 ▲GTX-B사업단TF장 이창규 ▲GTX-C사업단TF장 차두표

[영남본부] ▲경영지원처장 박성선 ▲시설관리처장 김진환 ▲동해선사업단장 오재훈

[호남본부] ▲경영지원처장 권혁 ▲시설관리처장 황용하 ▲호남고속사업단장 김종민

[충청본부] ▲경영지원처장 이현철 ▲시설관리처장 홍석진 ▲서해선사업단장 배상호 ▲평택오송사업단TF장 김효두

[강원본부] ▲경영지원처장 김호중 ▲시설관리처장 최영환 ▲중앙선사업단장 장동삼

◇ 부장급
▲감사실기획감사부장 정영균 ▲감사실청렴감찰부장 유홍균 ▲고객홍보실홍보기획부장 권오나
▲고객홍보실언론홍보부장 김지영 ▲고객홍보실고객가치부장 이은영
[안전본부] ▲안전품질기동점검TF부장 장윤호 ▲안전계획처안전계획부장 백승호 ▲안전계획처건설안전부장 김건호 ▲안전계획처시설안전부장 함동선 ▲안전계획처사고조사부장 이정호 ▲안전본부품질관리처품질시험부장 하태길
[철도혁신연구원] ▲철도산업정보센터부장 장문석 ▲실용화연구처연구계획부장 원주희 ▲실용화연구처교통물류TF부장 김성 ▲실용화연구처시설연구부장 문우형 ▲실용화연구처시스템연구부장 성동일 ▲철도혁신연구원디지털융합처디지털기획부장 송창헌 ▲디지털융합처디지털트윈TF부장 차효정 ▲디지털관리처정보시스템부장 정진만 ▲디지털관리처사이버보안부장 기호형
[GLOBAL본부]▲사업계획부장 임영주 ▲해외개발부장 방문진 ▲해외사업1TF부장 김홍권 ▲해외사업2TF부장 박노민 ▲해외사업3TF부장 윤치만
[기획본부]▲기획처기획총괄부장 박상현 ▲기획처미래전략부장 임상민 ▲기획처법무부 장양희현 ▲경영성과처혁신전략부장 박정범 ▲경영성과처성과평가부장 신상훈 ▲경영성과처윤리경영부 정지은 ▲재무예산처재무부장 엄태준 ▲재무예산처예산부장 이경희 ▲재무예산처세무·회계부장 김광석 ▲사업개발처개발기획부장 정범 ▲사업개발처역세권개발부장 김용수 ▲사업개발처역사개발부장 고광용
[건설본부] ▲건설계획처건설계획부장 임정빈 ▲건설계획처시스템계획부장정창모 ▲심사기준처심의평가부장 신현일 ▲심사기준처토목‧건축부장지연희 ▲심사기준처궤도부장 정광희 ▲심사기준처전철전력부장 황석규 ▲심사기준처신호통신부장 서정민 ▲GTX지원단GTX부장 이병길 ▲GTX지원단x-TX부장 이승훈 ▲GTX지원단민자사업지원TF부장 박범준 ▲사업기획처사업기획부장 정근예 ▲고속일반처사업관리부장 지성욱 ▲고속일반처사업총괄부장 안성진 ▲고속일반처개통관리부장 변태윤 ▲철도지하화추진단지하화사업부장 송호운 ▲철도지하화추진단지하화개발부장 김형민
[시설본부] ▲시설계획처시설유지관리부장 조영남 ▲시설계획처성능평가부장 최선교 ▲시설개량처시설개량총괄부장 정방수 ▲시설개량처시스템개량부장 손동식 ▲시설개량처경부고속개량TF부 장채기현 ▲철도안전협력처철도합동안전협력부장 최두한 ▲철도안전협력처시설정보TF부장 김형상 ▲철도안전협력처정보운영TF부장 박준태 ▲철도안전협력처종합시운전부장 박훈용 ▲수송계획처수송계획부장 김운수 ▲수송계획처열차조정부장 김시중
[SE본부] ▲SE융합부장 안성석 ▲궤도토목처철도계획부장 김관용 ▲궤도토목처지반부장 김기철 ▲궤도토목처구조부장 김시철 ▲궤도토목처궤도기술부장 송대석 ▲궤도토목처시설개량부장 이민우 ▲건축처디자인부장 길청섭 ▲건축처건축부장 엄성준 ▲건축처건축개량부장 강인석 ▲전철처송변전부장 이희성 ▲전철처전차선로부장 박충원 ▲전철처배전설비부장 김양현 ▲전철처전철개량부장 박상옥 ▲신호처고속·일반부장 백영수▲신호처KTCS부장 박병주 ▲신호처제2관제부장 안재호 ▲신호처신호개량부장 양표욱▲정보통신처유선통신부장 조현상 ▲정보통신처무선통신부장 조광일 ▲정보통신처통신개량부장 김억수 ▲기지차량처기지‧개량부장 이지현 ▲기지차량처차량부장 장기동
[경영본부] ▲경영노무처노사복지부장 정회헌 ▲경영노무처총인건비부장 전홍 ▲인재개발처조직부장 김형철 ▲계약처공사계약부장 전병하 ▲재산운영처재산계획부장 이성기 ▲재산운영처재산운영부장 김정곤 ▲재산운영처보상기준부장 황희정

[수도권본부] ▲안전품질부장 곽성택 ▲사업총괄부장 이상현 ▲경영지원처경영계약부장 이성연 ▲경영지원처재산1부장 안병상 ▲경영지원처재산2부장 김부현 ▲시설관리처시설1부장 김동문 ▲시설관리처시설2부장 김우현 ▲시설관리처건축설비부장 설석균 ▲시설관리처시스템부장 김충섭 ▲신안산선사업단토목부장 이진균 ▲신안산선사업단궤도부장 최유복 ▲신안산선사업단건축설비부장 송규철 ▲신안산선사업단시스템부장 박지하 ▲신안산선사업단토지보상부장 한상우 ▲인덕원동탄사업단TF장 윤태정 ▲월곶판교사업단TF장 백승배 ▲인천수원KTX사업단TF장 안기성 

[GTX본부] ▲안전품질부장 김훈
▲사업총괄부장 김흥도 ▲경영지원처경영계약부장 송정미 ▲경영지원처재산1부장 최오순 ▲경영지원처재산2부장 박용택▲시설관리처시설1부장 황지광 ▲시설관리처시설2부장 김성주 ▲시설관리처시스템부장 이춘경 ▲GTX-A사업단궤도토목부장 박종태 ▲GTX-A사업단건축설비부장 윤성민 ▲GTX-A사업단전철전력부장 노승준 ▲GTX-A사업단신호통신부장 곽은신▲GTX-A사업단토지보상부장 배국택 ▲GTX-B사업단TF토목TF부장 박재현
[영남본부] ▲안전품질부장 김대근 ▲사업총괄부장 유일륜 ▲경영지원처경영계약부장 노우종 ▲경영지원처재산1부장 오영훈 ▲경영지원처재산2부장 김성균 ▲시설관리처시설1부장 김태용 ▲시설관리처시설2부장 최용문 ▲시설관리처시스템부장 김미선 ▲동해선사업단토목부장 엄종우▲동해선사업단궤도부장 박병주 ▲동해선사업단건축설비부장 이경국 ▲동해선사업단전철전력부장 김성락 ▲동해선사업단신호통신부장 신이섭 ▲동해선사업단토지보상부장 신주경 ▲대구권광역사업단TF장 강상우
[호남본부] ▲안전품질부장 강현구 ▲사업총괄부장 박만호 ▲경영지원처경영계약부 장박훈 ▲경영지원처재산부장 노경진 ▲시설관리처시설1부장 김규 ▲시설관리처시설2부장 김기항 ▲시설관리처시스템부장 장승호 ▲호남고속사업단토목부장 조득기 ▲호남고속사업단궤도부장 이두재 ▲호남고속사업단건축설비부장 신동욱 ▲호남고속사업단시스템부장 유순봉 ▲호남고속사업단토지보상부장박양배 ▲보성임성리사업단TF장 황경미
[충청본부] ▲안전품질부장 조경완 ▲사업총괄부장 황병복 ▲경영지원처경영계약부장 조동주 ▲경영지원처재산1부장 장진우 ▲경영지원처재산2부장 장동일 ▲시설관리처시설1부장 황도경 ▲시설관리처시설2부장 임광만 ▲시설관리처시설3TF부장 정제원 ▲시설관리처시스템부장 강대열 ▲서해선사업단토목부장 김영진 ▲서해선사업단궤도부장 문병주 ▲서해선사업단건축설비부장 신진도 ▲서해선사업단전철전력부장 나현▲서해선사업단신호통신부장 한승호 ▲서해선사업단토지보상부장 강인순 ▲이천문경사업단TF장 김정석 ▲장항선사업단TF장 김영철 ▲대전북연결선사업단TF장 이광재 ▲제2관제센터사업단TF장 신재범
[강원본부] ▲안전품질부장 차지희 ▲사업총괄부장 김인수 ▲경영지원처경영계약부장 안언준 ▲경영지원처청사관리TF부장 권용대 ▲경영지원처재산부장 안병선▲시설관리처시설1부장 김병령 ▲시설관리처시설2부장 김성용 ▲시설관리처시스템부장 윤유신▲중앙선사업단토목부장 박윤식 ▲중앙선사업단궤도부장 홍석연 ▲중앙선사업단건축설비부장 이정민 ▲중앙선사업단전철전력부장 황선완 ▲중앙선사업단신호통신부장 전광주 ▲중앙선사업단토지보상부장 박주향 ▲춘천속초사업단TF장 김준걸 ▲강릉제진사업단TF장 장우규

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"딥시크 부당하게 데이터 수집했을 수도" [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미국 인공지능(AI) 스타트업 오픈AI는 중국 딥시크(DeepSeek)가 부당하게 회사의 데이터를 수집했을 가능성을 제기했다. 29일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 오픈AI는 딥시크가 오픈AI 기술로 생성한 데이터를 사용해 자체 시스템에 비슷한 기술을 훈련했을 가능성이 있다고 밝혔다. AI 업계에서 훈련에 사용되는 디스틸레이션(distillation) 기법은 흔하지만, 오픈AI는 서비스 약관에 같은 시장에서 경쟁할 기술을 만들어내기 위해 오픈AI의 시스템이 생성해 낸 데이터를 사용하지 못한다고 명시하고 있다. 오픈AI의 리즈 부르주아 대변인은 NYT에 보내 이메일에서 "우리는 중국의 조직들이 미국 AI 모델을 복제하기 위해 디스틸레이션으로 알려진 것을 포함한 방법을 사용해 활발히 작업 중이라는 사실을 알고 있다"고 설명했다. 그러면서 "우리는 그것을 인지하고 있으며 딥시크가 부적절하게 우리 모델을 디스틸레이션 했다는 징조를 검토하고 있고 더 많은 것을 알게 되면 공유할 것"이라고 덧붙였다. 딥시크는 지난주 R1 모델을 내놓으며 전 세계 AI 혁신을 주도하고 있다고 믿어온 실리콘밸리를 충격에 빠뜨렸다. 딥시크는 R1 모델 개발에 단 2개월의 시간과 600만 달러 미만의 자금이 소요됐다고 밝히며 그동안 실리콘밸리의 천문학적인 투자를 무색하게 했다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 딥시크의 개발이 긍정적이라면서도 미국 기업들에 경종을 울렸다고 평가했다. 이날 상원 인사청문회에 나선 하워드 러트닉 상무장관 지명자는 딥시크가 도난당한 미국 기술과 첨단 미국 반도체를 활용해 저렴하게 강력한 AI 모델을 개발할 수 있었다면서 미국이 AI 분야에서 리더십을 유지하기 위해 사이버 보안에 대한 미국 표준과 유사하게 글로벌 표준을 창출하기 위한 모델을 설정해야 한다고 강조했다. 오픈AI 챗GPT와 딥시크.[사진=로이터 뉴스핌] 2025.01.28 mj72284@newspim.com mj72284@newspim.com 2025-01-30 03:07
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여야, 설 이후 전력망법 등 입법 본격화 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 설 연휴 이후 국회의 민생 행보에 관심이 집중된다. 우선 여야는 국가기간전력망 확충 특별법을 포함한 주요 에너지·산업 법안의 조속한 처리를 위해 협상에 들어갈 예정이다. '12·29 여객기 참사 진상규명과 피해자 및 유가족 피해 구제를 위한 특별위원회(여객기 참사 특위)'와 국정협의회 등도 본격 가동될 전망이다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 다사다난했던 2024년 갑진년(甲辰年)이 저물고 있다. '푸른 용의 해' 우리는 더 높게 비상하는 한 해가 되길 바랐지만 현실은 녹록지 않았다. 4·10 총선 결과로 22대 국회의 '여소야대' 국면부터 이상기후로 인한 농산물 등 물가 상승까지 서민들의 부담은 가중됐다. 초유의 12·3 비상계엄 사태와 이어진 윤석열 대통령 탄핵소추안 가결, 무안공항 여객기 참사까지 쉴 틈 없는 아픔의 연속이었다. 다가오는 2025년 을사년(乙巳年)은 푸른 뱀의 기운으로 우리 모두가 꺾이지 않고 희망의 한 해가 되길 기대해 본다. 사진은 서울 여의도 서울달에서 바라본 국회 모습. 2024.12.31 mironj19@newspim.com 29일 정치권에 따르면 여야 정책위의장은 지난 22일 국회에서 만나 '첨단산업 에너지 3법(국가기간전력망 확충 특별법·해상풍력발전 보급 촉진 특별법·고준위 방사성 폐기물 관리에 관한 특별법)' 처리에 공감대를 형성했다. 김상훈 국민의힘 정책위의장은 회동을 마친 뒤 "지난해 11월에 합의했던 법안이 있다"며 "처리하기로 합의했던 법안 63건 중 본회의에서 통과된 게 24건이고, 나머지 법안 39건은 아마 더불어민주당도 합의 처리하는 데 특별한 그것(이견)은 없는 것 같다"고 밝혔다. 국가기간전력망 확충 특별법은 정부 차원의 개입으로 전력망 구축 사업 인허가 절차를 대폭 개선하는 것을 골자로 한다. 해상풍력 특별법은 민간사업자가 주도하던 해상풍력 사업을 정부 주도 방식으로 전환하는 내용이다. 고준위 방폐장법은 원자력 발전 과정에서 발생하는 고준위 폐기물(사용후핵연료)을 영구적으로 처리하기 위한 방안을 담고 있다. 다만 에너지 3법과 함께 '미래 먹거리 4법'으로 불리는 반도체산업 특별법은 '주52시간 근무제 예외(화이트칼라 이그젬션) 조항'을 두고 추가 논의가 필요한 상황이다. 국민의힘은 '반도체 산업 경쟁력 확보를 위해서는 예외 조항이 필요하다'는 입장이지만, 민주당은 다음 달 초 토론회를 열고 최종 입장을 결정할 예정이다. 지난해 12월 29일 무안국제공항에서 일어난 제주항공 여객기 참사 관련 국회 특별위원회도 활동을 이어간다. 여객기 참사 특위는 오는 2월 6일 전체회의를 열고 국토교통부·행정안전부·보건복지부 등을 상대로 현안 질의를 실시할 계획이다. 이 밖에도 여야는 국정협의회 가동을 위한 논의에 나설 것으로 관측된다. 12·3 비상계엄 사태 후 국정 혼란 수습을 위해 마련된 국정협의회는 지난 9일 첫 실무회의를 열고 참석자 및 공식 명칭 등을 확정했다. 협의회 참석자는 최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관, 우원식 국회의장, 권영세 국민의힘 비상대책위원장, 이재명 민주당 대표 등 4명이다. 그러나 여야가 추가경정예산(추경) 편성 등을 두고 이견을 좁히지 못하며 협의회는 사실상 좌초된 상태다. 양당 정책위의장은 지난 22일 국정협의회 실무 협의를 진행했으나, 성과를 얻지 못했다. 여야가 설 이후 본격적인 민생 행보에 나설 경우 협의회 가동에도 속도가 붙을 전망이다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 9일 오전 서울 여의도 국회에서 국회-정부-국정협의체 실무협의가 열리고 있다. 이날 실무협의에는 김상훈 국민의힘 정책위의장, 진성준 더불어민주당 정책위의장, 방기선 국무조정실장, 김범석 기획재정부 1차관 등이 참석했다. 2025.01.09 pangbin@newspim.com rkgml925@newspim.com 2025-01-29 07:00
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