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노동계 "최저임금, 가구생계비 기준으로…15% 인상 필요"

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"최저임금 15% 이상 인상 필요"...고물가·실질임금↓
낮은 임금은 사고 유발...배민 산재 신청 3년째 1위

[서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 최저임금으로 가족을 부양할 수 있을 만큼 가구 생계비를 기준으로 최저임금을 결정하고 이를 플랫폼 노동자 등 다양한 계층으로 확대·적용하자는 주장이 제기됐다.

◆ "최저임금위원회 회의 TV서 생중계해야...회의록도 공개"

전국민주노동조합총연맹(민주노총) 공공운수노조는 8일 오전 10시 서울 광화문광장 세종대왕상 앞에서 '최저임금 투쟁 계획' 기자회견을 열고 이같이 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 민주노총 공공운수노조 조합원들이 8일 서울 광화문 광장에서 열린 최저임금 투쟁 계획 발표 기자회견에서 최저임금 확대적용 및 대폭인상을 촉구하고 있다. 2024.05.08 yooksa@newspim.com

이날 박정훈 최저임금위원회(최임위) 노동자위원 후보(공공운수노조 부위원장)는 "최저임금 기준이 가구 생계비와 같이 가야 한다"며 "최임위들의 말들이 TV로 생중계되어야 하고 회의록도 역사에 남겨야 한다"며 최임위 회의 공개를 촉구했다.

올해 최저임금은 시급 9860만원, 월 급여 환산 206만원이다. 최저임금위원회가 통계청 가계동향조사 자료를 통해 분석한 결과 2022년 기준 전·월세로 거주하는 비혼·1인 가구 한 달 평균 생계비는 241만원이다.

이어 "최저임금은 각종 복지급여와 보상금 등 저소득 국민의 삶을 좌지우지할 수 있는 중요한 결정으로 영향을 받는 적용 법령만 28개에 달한다"며 "차등이 아니라 확대 적용을 논의해야 한다"고 덧붙였다.

김금영 국민건강보험고객센터지부 비대위원장은 "최저임금은 한 사람의 노동자가 가족과 함께 기본생활을 영위할 수 있는 수준인 '가구 생계비'가 기준이 되어야 한다"며 "고객센터에는 경력 단절 여성과 한부모 가정과 같이 여성 가장의 비율이 높은데 이들의 실질임금은 하락했고 20년을 다녀도 임금이 오르지 않는다"고 비판했다.

돌봄 노동에 대한 최저임금 차등적용을 반대하는 목소리도 나왔다. 박대진 공공운수노조 사회서비스협의회 부의장은 "돌봄 노동자들이 저임금 고강도 노동에 지쳐 다른 일자리를 알아보고 있다"며 "최저임금 차등적용은 돌봄 공백을 가속화할 것"이라고 말했다.

◆ 플랫폼 노동도 보편적 노동...최저임금 확대 적용해야

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 민주노총 공공운수노조 회원들이 8일 서울 광화문 광장에서 열린 최저임금 투쟁 계획 발표 기자회견에서 최저임금 확대적용 및 대폭인상을 촉구하는 퍼포먼스를 하고 있다. 2024.05.08 yooksa@newspim.com

내년도 최저임금을 15% 이상 인상해야 한다는 주장도 제기됐다. 공공운수노조 조사에 따르면 내년도 최저임금을 15% 이상 인상해야 한다고 응답한 비율은 60%를 넘었다. 응답자의 85.52%(4707명)가 2024년도 최저임금 인상 수준이 부적절했다고 답했다. 올해 최저임금은 9860원으로 인상률은 2.5%로 역대 두 번째로 낮았다.

높은 인상률 요구엔 고물가도 자리한다. 4월 소비자물가상승률은 2.9%로 석 달 만에 2%대에 재진입했지만 체감물가는 좀처럼 낮아지지 않고 있다. 근로자들의 실질임금이 줄고 있다는 의미기도 하다. 월급이 물가를 못 따라가면서 실질임금은 2년 넘게 마이너스를 보이고 있다.

정인용 전국교육공무직본부 본부장은 "교육공무직 2800명 중 절반이 200만원 미만 임금을 받고 있다"며 "방학 중 무임금과 시간제 근로로 10년 이상 경력자도 저임금으로 어려움을 겪고 있다"고 호소했다.

최저임금을 특수고용직과 프리랜서 등 플랫폼 노동자까지 확대해야 한다는 의견도 제시됐다. 이대근 라이더유니온지부 부지부장은 "플랫폼 노동자 규모는 850만여 명에 육박하는 상황으로 플랫폼 노동은 특수한 노동이 아닌 보편적인 노동이 됐다"며 "플랫폼 노동자들의 인간적인 삶을 유지하기 위한 기준인 최저임금에 해당하는 법적 기준을 만들어달라"고 요구했다.

플랫폼 기업에 대한 비판도 이어졌다. 이 부지부장은 "플랫폼 기업들은 무료 배달 경쟁으로 발생한 수익률 악화를 배달 노동자에게 전가하고 있다"며 "한 건이라도 더 (배달) 하기 위해 속도를 올릴 수밖에 없는 등 낮은 임금은 사고 유발과 밀접한 관련이 있다"고 덧붙였다. 공공운수노조에 따르면 배달의 민족은 2022년부터 제조업, 건설업을 제치고 산재 신청 건수 1위를 3년째 차지하고 있다.

aaa22@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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