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[GAM] '광통신 장비' 인피네라 20% 급등 ① 노키아가 23억달러에 인수

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노키아, 美 인피네라 인수로 북미 경쟁력 강화
70% 현금+30% 노키아 ADR로 인수 계획
노키아, 희석 영향 상쇄하려 자사주 매입 가속

이 기사는 6월 29일 오전 02시00분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 미국의 광통신 장비 제조업체 인피네라(종목코드: INFN)의 주가가 28일(현지 시각) 뉴욕증시 장 초반 20% 가까이 급등했다. 핀란드의 통신 네트워크 장비 제조업체 노키아(NOK)가 인피네라를 부채 포함 23억달러 규모의 거래로 인수하기로 합의했다는 소식이 27일 장 마감 후 전해진 덕분이다.

한때 휴대전화 강자였던 노키아는 광네트워킹 솔루션 업체 인피네라 인수를 통해 인공지능(AI) 붐으로 서버 용량 수요가 급증한 데이터센터용 네트워킹 제품을 확대하고 미국 시장에서의 입지를 강화할 것으로 기대된다. 시장 전문가들은 양사의 합병으로 북미 지역에서 시에나(CIEN)가 이끄는 광네크워크 시장의 경쟁이 한층 치열해질 것으로 보고 있다.

노키아 로고 [사진=블룸버그]

2000년 12월 설립돼 미국 캘리포니아주 새너제이에 본사를 둔 인피네라의 주가는 미국 동부 시간으로 28일 낮 12시 52분 현재 나스닥에서 전일 종가인 5.26달러 대비 18.25% 오른 6.22달러에 거래되고 있다. 앞서 6.29달러로 19.58% 치솟았다. 노키아가 제시한 현금 인수 가격은 인피네라 1주당 6.65달러로 27일 종가에 26.43%의 프리미엄이 붙은 수준이다. 최근 180일 거래량 가중 주가 평균 대비로는 37% 프리미엄이 붙었다.

노키아는 인수대금의 최소 70%를 현금으로 지급할 예정이며, 인피네라 주주들은 인수대금의 최대 30%를 뉴욕증시에 상장된 노키아의 주식예탁증서(ADR)로 받을지 선택 가능하다. 양사 이사회는 이번 거래를 이미 승인했으며, 노키아 이사회는 이번 거래로 인한 희석 효과를 상쇄하기 위해 자사주 매입 프로그램을 확대하고 매입 속도를 높이겠다고 약속했다.

통상 현금과 주식을 교환하는 인수 거래가 발표되면 가치 희석으로 인한 영향을 고려해 인수 기업의 주가가 하락하기 마련이다. 하지만 같은 시각 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 상장된 노키아 ADR 가격은 3.795달러로 전일 대비 1.74% 상승하며 주주들이 이번 거래에 대해 낙관적이라는 신호를 보내고 있다. 인피네라 인수는 거래 완료 후 첫해부터 노키아 주당순이익(EPS)에 도움이 될 것이며, 2027년까지 EPS가 10% 이상 증가할 것으로 예상한다고 양사는 밝혔다.

인피네라는 유무선 네트워크용 광반도체와 광네트워킹 장비를 제조한다. 노키아는 27일 성명에서 "이번 합병으로 노키아의 광네트워크 사업 규모가 75% 확장되며 제품 로드맵 일정과 폭을 가속할 수 있을 것"으로 내다보며 "이에 따라 고객에게 더 나은 제품을 제공하고 경쟁에 지속적으로 도전할 수 있는 사업을 창출할 것"이라고 밝혔다.

인피네라는 업계의 지출 감소로 어려움을 겪어 왔다. 지난해 4분기와 올해 1분기 사이 매출은 약 3분의 1 수준으로 줄어들었으며, 업체가 5월 공개한 실적은 월가의 예상을 밑돌며 순손실로 전환했다. 인피네라의 대규모 경쟁 업체인 시스코 시스템즈(CSCO)와 시에나(CIEN)도 최근 분기에 매출이 감소했다. 하지만 데이비드 허드 인피네라 최고경영자(CEO)는 자사가 AI 워크로드와 데이터센터 확산을 비롯한 업계의 주요 변화를 활용할 입지에 있다는 점을 강조해 왔다.

노키아는 2025년 상반기에 거래가 완료되면 광네트워크 사업에서 두 자릿수 영업이익률을 달성하는 한편 2027년까지 2억유로의 영업이익 시너지 효과를 낼 수 있을 것으로 예상한다. 단스케 뱅크 크레딧 리서치의 매즈 로젠달 애널리스트는 "인피네라의 성장 궤적이 고르지 않은 탓에 인수 가격이 다소 비싸다고 생각될 수 있지만, 노키아가 계획대로 2억유로의 시너지 효과를 거둘 수 있다면 인수 가격은 정당화될 수 있다"고 말했다.

노키아의 페카 룬드마크 CEO는 "노키아와 인피네라를 합치면 매출 원가가 20억유로가 넘고 운영 비용도 10억유로가 넘는 만큼 2억유로 시너지는 터무니없는 금액이 아니다"라고 설명했다. 아울러 "고객, 지리적 위치, 기술적 측면에서 매우 상호보완적인 만큼 양사의 결합은 전략적으로 매우 적합하다"면서 EPS 증가로 "주주들에게 상당한 가치를 창출할 것"으로 봤다.

블룸버그는 이 소식을 전하면서 노키아가 2016년 프랑스 경쟁사 알카텔-루슨트를 106억유로에 인수한 이후 최대 규모의 거래라고 보도했다. 그러면서 고객들이 클라우드 인프라에 사용되는 기술에 대한 주문을 늘림에 따라 올해 하반기에 회복을 예상하는 유선 네트워크 사업을 구축하는 데 도움이 될 것으로 노키아는 기대하고 있다고 전했다.

인피네라의 데이비드 허드 CEO는 성명에서 "이번 합병으로 수직적으로 통합된 당사의 광반도체 기술을 더욱 잘 활용할 수 있게 됐다"면서 "인피네라 주주들은 광네트워킹 솔루션 분야에서 글로벌 리더의 도약에 함께 할 수 있는 기회를 얻게 될 것"이라고 밝혔다.

현재 월가에서는 인피네라 주식에 '보유'(팁랭크스 기준) 컨센서스가 형성됐다. 최근 3개월간 5개 투자은행(IB) 중에 4곳이 '보유'를 추천했고, 1곳만 '매수' 의견을 냈다. 이들이 제시한 향후 12개월 목표주가 평균은 5.93달러이며, 월가 최고 목표주가는 6.65달러, 최저 목표주가는 4.50달러다.

노키아의 인피네라 인수 소식이 발표된 후 스티펠 니콜라우스의 루벤 로이 애널리스트는 28일 발표한 보고서에서 목표주가를 6.65달러로 제시하면서도 투자의견을 '매수'에서 '보유'로 하향 조정했다. 로이는 일관된 디지털 신호 처리의 전문성과 광자집적회로(PIC) 기술 등 인피네라의 강점을 인정하면서도 신제품 전략을 실행하려는 인피네라의 노력에도 불구하고 중기적으로 어려운 영업 환경을 조성할 수 있는 통신 업계의 도전 과제에 대해 언급했다.

아울러 이번 거래는 노키아의 광학 시스템 사업의 규모를 확대하고 전략적 연계성을 제공하지만 인수 조건으로 인해 인피네라의 독립적인 성장 전망이 제한되는 시나리오가 예상되는 만큼 '매수' 투자의견을 철회했다고 설명했다. 노키아와 인피네라가 합병하면 특히 시에나와 같은 기업에 대항하는 강력한 경쟁자가 될 수 있지만, 이는 장기적인 관점에서 그렇다는 지적이다. 단기적으로는 시에나가 다양한 광네트워킹 시스템 기술을 계속 선도할 것이란 전망을 유지했다.

한편 노키아의 인피네라 인수와 같은 업계 통합은 기술 복잡성과 도전 과제 증가로 인해 남아있는 공급업체들의 수익성을 높여 궁극적으로 업계에 도움이 될 수 있다고 내다봤다. 다만 인피네라 주식에 대한 즉각적인 영향은 제한적인 만큼 노키아의 주당 인수가격을 목표주가로 설정하고 '보유' 투자의견을 부여하기로 결정했다고 덧붙였다. 같은 날 니덤의 라이언 쿤츠 애널리스트도 인피네라의 투자의견을 '매수'에서 '보유'로 내리고 목표주가를 5.26달러로 제시했다.

▶②편에서 계속됨

kimhyun01@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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