글을 쓰게 된 발단은 이렇다. 지난 3월, 일찌감치 '인-아웃' 항공권을 예약해 놨다. 마일리지를 이용해 암스테르담에서 인천으로 오는 항공권을 거머줬고 이와 별개로 인천에서 프랑크푸르트로 떠나는 편도 항공권을 끊었다. 그리고 6개월이 흘렀다. 메세지가 왔다. 요약하면 "독일 루프트한자 항공 10월 3일 '인천-프랑크푸르트' 노선 '비운항'"이었다. 출발일 기준, 거의 한 달 남기고 온 '통보'다. 마침 이날 정부의 발표가 있었다. "10월 1일 임시휴무일 지정". 이 참에 루프트한자 항공권을 취소하고 일정도 이틀정도 앞당겨 '인(in)'을 다시 검색했다. 시작부터 본의아니게 우왕좌왕 된 여정, 애초 계획했던 국가(룩셈부르크-벨기에-네덜란드)의 정보 부족, 주관적 경험을 객관화시킨 일부 블로거와 유투버의 오류를 바로잡아야겠다는 오기(?) 등 이런저런 이유로 한국에 들어 온 후 노트북 앞에 앉게 됐다. 관광지 소개나 감상문과 같은 표현은 최대한 배제하고 시간의 흐름을 따라 정보가 될만한 현지 사정을 가능한 '팁(tip)' 위주로 짧게 짧게 이어나가겠다. 이 기사는 PPL 등 외부의 어떤 도움도 받지 않았고, 같은 지역을 가게 될 독자에게 조금이나마 도움이 되길 바라기에 상호명 등은 '대놓고' 소개하겠다.

[수원=뉴스핌] 박노훈 기자 = 미리 언급하면 전체 일정은 '이스탄불(튀르키에)-룩셈부르크(룩셈부르크)-브뤼셀(벨기에)-암스테르담(네덜란드)'이다.

이스탄불 한 골목에 걸린 튀르키에 국기 모습. [사진=박노훈 기자]

그리고 2024년 10월 1일 밤 11시 20분 터키항공 튀르키에 이스탄불 직항 비행기에 몸을 실었다.

터키항공을 선택한 이유는 간단하다.

경험이었다.

지난 1월에도 이스탄불에서 이틀 가량 머문 뒤 포르투갈과 스페인을 다녀온 적이 있다.

터키항공은 다구간 여행에 최적화 됐다는 견해다.

지리적 여건 등 여러 요인이 있겠지만 중요한 건, 유럽 어느 나라를 가든 '직항은 비싸서 경유하는 비행기를 타야 한다'면 터키항공을 추전한다.

단순 경유를 염두하더라도 이스탄불에서 유럽 다른 국가로 향하는 노선이 다양한데다 '스톱오버'(환승 비행기를 타기 전 해당 국가에서 얼마간 머무는 경우)를 한다면 효율적이다.

이스탄불 공항 수하물 찾는 이정표에 한글로 안내가 된다(왼쪽). 입국장(여권 검사)은 오른쪽 표기를 따라가면 된다. [사진=박노훈 기자]

한국에서 튀르키에까지만을 목표로 '인천-이스탄불' 직항 구간을 터키항공 홈페이지에서 검색한 가격과, 이스탄불은 스톱오버 개념으로 하루 이틀 머문 후 다른 나라로 떠나는 다구간을 검색했을 때 가격 차이가 거의 없다.

이 기사를 작성하고 있는 날(10월 21일) 기준, 다음달 23일(11월) 편도로 '인천-이스탄불' 구간을 터키항공 홈페이지에서 검색했을 때 직항 최저가는 101만2000 원이다.

같은 날 출발해서 이틀간 이스탄불에서 머문다고 가정하고 11월 25일 룩셈부르크로 떠나는 다구간으로 검색했을 때 '인천-이스탄불' 직항 82만2000 원, '이스탄불-룩셈부르크' 직항 24만7900 원, 총 106만9900원이다.

5만여 원만 더 투자하면 이스탄불에서 머물다가 다른 유럽 국가로 떠날 수 있는 셈이다.

이스탄불 탁심광장(왼쪽)과 페리에서 바라 본 이스탄불 시내 전경. [사진=박노훈 기자]

ssamdory75@newspim.com