[GAM] ①"올해 2000대 양산", 휴머노이드 로봇 공략 속도 '화웨이'

기사입력 : 2025년03월21일 09:25

최종수정 : 2025년03월21일 09:26

'메이트로봇' 상표 등록, 로봇시장 진출 본격 채비
올해 세레스와 함께 휴머노이드 로봇 2천대 양산
15년간 누적한 화웨이의 로봇기술 결과물에 관심

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[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국 대표 통신장비 업체에서 출발해 다양한 미래 기술 산업으로 영향력을 확장하고 있는 화웨이(華為)를 둘러싼 기술적 이슈들이 최근 중국증시에서 지속적으로 나오고 있다.

소프트웨어 분야에서는 화웨이가 독자적으로 개발한 운영체제(OS)인 훙멍(鴻蒙∙HARMONY∙하모니) 생태계가 빠르게 확장되는 가운데 칩∙서버∙자동차 등 다양한 다운스트림 산업에서 화웨이의 인공지능(AI) 기술 응용이 확대되고 있어, 향후 중국 AI 기술국산화 기조의 최대 수혜자가 될 것이라는 평가가 나온다.

특히, 올해 중국증시의 최대 인기 투자키워드 중 하나로 주목 받고 있는 휴머노이드 로봇 분야에서도 화웨이 생태계의 본격 확장 신호가 포착되고 있다.

최근 화웨이는 로봇 관련 상표 등록 출원을 완료했다. 지난해 말에는 자체 개발한 AI 대모형(大模型, 대형언어모델<LLM>) '판구(盤古)'를 기반으로 중국 신흥 전기차 제조사 세레스(賽力斯∙SERES∙새력사집단 601127.SH)와 함께 2025년 2000대의 휴머노이드 로봇 대량 양산 계획을 실현하겠다고 밝힌 동시에, 2035년까지 범용 로봇 생태계 시스템 구축을 완료한다는 목표도 제시했다.

현지 기관들은 수년간 축적해온 로봇 연구개발 성과를 바탕으로 로봇 산업에서 빠르게 몸집을 키워갈 화웨이 로봇 산업체인의 거대한 성장잠재력에 집중하면서, 화웨이 로봇 산업체인의 최전방에 위치할 대표 테마주 물색에 나서고 있다.

◆ '메이트로봇' 상표 출원, 로봇 시장 본격 진출

중국 기업정보 플랫폼 톈옌차(天眼查)에 따르면 화웨이는 올해 2월 13일 ' 메이트로봇(MATEROBOT)'이라는 상표 등록 출원을 완료한 것으로 알려졌다.

국가지식재산권국(CNIPA) 상표국이 공개한 정보에 따르면 화웨이가 출원한 상표 등록번호는 83432155, 국제 분류는 9(과학 기기)이며, 현재 실질 심사 대기 중에 있는 것으로 전해졌다.

이 상표에 포함되는 상품 및 서비스 항목은 원격 현장 로봇, 대화 시뮬레이션용 챗봇 소프트웨어, 사용자 프로그래밍이 가능한 휴머노이드(인간형) 로봇, 스마트폰, 인간 보조 및 엔터테인먼트용 의인화 로봇, 보안 감시 로봇, 교육용 로봇, 실험실 로봇, 과학 연구용 휴머노이드 로봇, 그리고 가사 청소 및 세탁용 휴머노이드 로봇 등이다.

현지 기관들은 상표 등록이 통과되면 화웨이가 수년간 지속해온 로봇 연구개발 성과를 기반으로 로봇 시장 진출에 본격적으로 속도를 낼 것으로 예상하고 있다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2025.03.20 pxx17@newspim.com

◆ 15년간 축적한 로봇 기술 경쟁력, 결과물은?

휴머노이드 로봇 개발에 있어 화웨이의 역할은 미국 AI 반도체 제조사 엔비디아(NVIDIA)와 유사하다. 화웨이의 로봇 개발 사업은 주로 휴머노이드 로봇에 탑재되는 기술을 연구 개발하는데 집중돼 있다. 협력 파트너들이 우수한 로봇 제품을 만들 수 있도록 스마트 기술 기반을 제공하는 것이다.

칩 연구개발부터 통신 기술, 운영 시스템, 클라우드 컴퓨팅에 이르기까지 전방위적인 능력을 보유하고 있는 화웨이는 자체 개발한 운영체제(OS)인 훙멍(鴻蒙∙HARMONY∙하모니)과 AI 대모형(大模型, 대형언어모델<LLM>) '판구(盤古)'를 기반으로 공업용 로봇에서 휴머노이드 로봇에 이르기까지 단계적인 기술 개발을 추진하고 있다.

화웨이가 로봇 관련 기술 연구개발을 시작한 것은 2009년부터로, 화웨이의 로봇 개발 과정은 총 4단계로 나눠볼 수 있다.

▶ 1단계 '초기 연구개발 및 기술축적기(2009~2016)'

화웨이 산하의 연구개발 기관인 '2012실험실'의 중앙연구원 주도 하에 초기에는 로봇과도 연관성이 큰 자율주행 시각 모듈 개발과 공업용 로봇 제어 분야에 대한 기술 연구에 집중했다. 해당 단계에서 개발된 기술들은 향후 로봇 개발의 중요한 기반이 됐다.

참고로 '2012 실험실'은 화웨이가 혁신기술을 연구 개발하는 핵심 기관으로, 6개의 2급 기관으로 분류돼 있다. 중앙연구원(기초연구 및 장기적 기술개발 계획 수립)을 필두로 중앙소프트웨어원(소프트웨어 개발 및 시스템 연구), 중앙하드웨어공정원(하드웨어 기술 및 제품 개발), 노아방주 실험실(Noah's Ark Lab, 인공지능 및 기계학습 연구), 하이실리콘(海思∙HISILICON, 반도체 설계 연구개발), 연구개발능력센터(연구개발 효율제고 및 품질관리)가 그것이다.

▶ 2단계 '상용화 탐색 및 기술 성숙기(2017~2020)'

AI 기술의 발전과 함께 화웨이는 점차 상용 로봇과 일반(범용) 로봇 분야로 영역을 확장하게 된다. 해당 기간 화웨이는 상용 로봇 시장에 진출해 고객에게 맞춤형 솔루션을 제공했다.

실례로 화웨이는 소프트뱅크를 위한 상업용 로봇을 맞춤 제작했으며, 해당 로봇은 주로 서비스 상담 응답 작업에 활용됐다.

[사진 = 화웨이 공식홈페이지] 2022년 4월 19일 화웨이(華為)는 다타로보틱스(達闥機器人∙Dataarobotics)와 어센드(昇騰·성텅·Ascend, 화웨이가 개발한 AI 프로세서) AI 생태계 공동 구축 및 클라우드 로봇 산업의 발전 도모를 목적으로 한 합작을 체결했다.

▶ 3단계 '데모 단계 및 응용 시장 투입기(2020~2023)'

휴머노이드 로봇 개발의 데모(Demo) 단계에 진입한 화웨이는 Demo 01~03의 모델을 차례로 출시했다.

화웨이 산하의 스마트카 솔루션 개발 전담 사업부인 '차량BU(車BU)'가 시각 기술 개발을 전담하고, 화웨이는 클라우드 컴퓨팅, 훙멍 시스템, 판구 AI 대형 모델 기술을 기반으로 로봇에 맞춤형 서비스를 제공했다.

해당 단계에서부터 화웨이는 로봇 산업체인 기업들과 합작을 추진하며 로봇 개발에 본격적으로 뛰어든다.

대표적으로 2022년 4월 19일 화웨이는 다타로보틱스(達闥機器人∙Dataarobotics)와 어센드(昇騰·성텅·Ascend, 화웨이가 개발한 AI 프로세서) AI 생태계 공동 구축 및 클라우드 로봇 산업의 발전 도모를 목적으로 한 합작을 체결했다.

2023년 6월 15일 화웨이는 중국 둥관(東莞)시에 스마트 로봇 개발을 담당할 전액출자 자회사인 '지무기기유한공사(東莞極目機器有限公司, 이하 지무로봇)'을 설립했다.

지무로봇의 주력 사업은 전자부품 제조, 기타 전자장치 제조, 공학 및 기술연구, 시험개발이다. 화웨이의 휴머노이드 로봇 사업에 있어 중요한 역할을 해줄 핵심적인 자회사로 평가받고 있다.

67개의 발명 특허, 81개의 실용신안 특허, 19개의 국제 특허는 지무로봇이 보유한 강력한 기술적 경쟁우위를 말해준다.

그간 드론과 같은 다양한 지능형 로봇을 연구개발해 왔으며, 생산 제품은 주로 전기수직이착륙비행기(eVTOL)로 대변되는 저공경제(低空經濟, 유인주행 또는 무인자율주행 항공기의 저공 비행을 견인차로 하여 연계 산업의 발전을 이끌어내는 경제) 분야에서 활발히 응용되고 있다. 15개 이상의 국가와 지역으로 수출되고 있으며, 2024년 해외 판매량은 전년 대비 110% 증가했다.

지난해 12월 초 화웨이는 지무로봇에 30억2000만 위안의 자금을 추가로 투입했고, 이를 통해 지무로봇의 등록 자본금은 8억7000만 위안에서 38억9000만 위안으로 약 347% 늘었다. 이는 지무로봇의 미래 발전 가능성에 대한 화웨이의 자신감과 신뢰감을 보여주는 것이라는 점에서 의미가 있다는 평가다.

[사진 = 러쥐로봇 공식 홈페이지] 화웨이, 차이나모바일, 러쥐로봇이 공동 개발한 휴머노이드 로봇 '콰보(誇父∙KUAVO)'

▶ 4단계 '공업→전체산업으로, 응용 확장기(2024~)'

화웨이는 2035년까지 범용 로봇 생태계 시스템 구축을 완료한다는 목표도 설정한 상태다.

2024년 6월 화웨이개발자대회(HDC)에서 화웨이 클라우드는 '판구(盤古)' AI 대모형 5.0 버전 및 임바디드(Embodied) 스마트 버전을 발표했다. 휴머노이드 로봇이 10보 이상의 복잡한 작업을 완수하고, 실행 과정에서 다양한 시나리오의 일반화와 다중 작업 처리를 실현할 수 있게 하는 역할을 한다.

2025년 3월 3일(현지시간) 스페인 바르셀로나에서 열린 세계 최대 이동통신 전시회 '모바일 월드 콩그레스(MWC) 2025'에서 화웨이는 중국 3대 국영 통신사인 차이나모바일(中國移動), 러쥐로봇(樂聚機器人∙LEJU ROBOT)과 공동 개발한 휴머노이드 로봇 '콰보(誇父∙KUAVO)'를 선보이며 시장의 이목을 집중시켰다.

'콰보'는 전세계 최초로 5G-A(5G-Advanced∙5G의 업그레이드 버전으로 5.5G로도 불림) 네트워크 기술을 탑재한 휴머노이드 로봇으로, 2023년 12월 5일 처음 외부에 공개됐다. 화웨이의 하모니 OS를 기반으로 다양한 환경에서 고정밀 위치 추적이 가능하고 사용자가 실시간으로 원격 제어도 할 수 있다.

<"올해 2000대 양산"② 휴머노이드 로봇 공략 속도 '화웨이'>로 이어짐.

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[변상문의 화랑담배] "국내 진공작전을 서둘러라" 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 이런 상황에서 임시정부 주석 김구는, '선열의 피로써 세우고, 애국지사들이 생명을 걸고 수호한 대한민국 임시정부를 3천만 국민에게 바치기 전에는 물러설 수 없다는 것을, 대내외에 천명할 필요가 있다'라고 판단했다. 김구는 1945년 8월 11일 국무회의를 개최하여 '광복군 국내정진군' 창설 안을 통과시켰다. 8월 13일 광복군 제2지대장 이범석 장군을 사령관으로 임명하였다. '광복군 국내정진군' 임무는 '즉시 서울로 진격하여 조선 총독 아베노부유키(阿部信行)로부터 무조건 항복을 받고 일본군사령부를 접수'하는 것이었다. 이는 빨리 광복군을 국내로 진입시켜, 미국 협력하에 일본군 무장을 해제하고, 치안을 유지하여 건국의 기틀을 다지도록 하기 위함이었다. '광복군 국내정진군' 이범석 사령관은, 사령관으로 임명받자마자 주요 직위자들을 소집하여 아래와 같이 지시하였다. "오늘 또는 내일 중으로 여기 모인 동지들과 함께 국내로 들어갈 계획입니다. 오늘(8월 11일) 아침 임시정부는 나에게 국내정진군 사령관 직책을 맡겨주었습니다. 국내에 누구보다도 빨리 들어갈 수 있는 길이 생겼습니다. 다름 아니라, 미국 중국전구사령부가 곧 사절단을 서울로 들여보낼 예정입니다. 우리도 그편에 편승하라는 지시가 하달되었습니다. 우리의 임무는 대단히 무겁습니다. 첫째 국내에 진입하는 대로 일본군에게 강제로 징병당한 우리 병사들을 인수하는 것입니다. 둘째 일본군 무기를 접수하는 것입니다. 셋째 국민 자위군을 조직하는 것입니다. 넷째 불순 정치 세력이 작용할 수 없는 분위기를 만드는 것입니다. 다섯째 국내의 애국지사들과 긴밀히 협조하여 임시정부와 광복군이 환국할 수 있는 발판을 마련하는 것입니다. 미군 사절단 임무는 '국내 포로수용소(지금의 서울 신광여자중·고등학교 자리)에 있는 연합국 포로 보호입니다. 지금부터 국내진공작전을 서둘러 주시기 바랍니다" 맨 앞줄 좌로부터 박찬익, 조완구, 김구, 이시영, 차이석. 두 번째 줄 맨 왼쪽 성주식, 김문호, 신정숙, 김붕준. 맨 뒷줄 왼쪽부터 조성환, 조소앙, 지청천, 이범석, 이름 미상. [사진= 위키백과] 1945년 8월 18일 05:00 이범석 장군 등 '광복군 국내정진군'을 태운 미 C46형 항공기가 중국 서안 비행장을 이륙하였다. 하늘은 구름 한 점 없이 맑았다. 하늘과 바다를 구별할 수 없는 벽천(碧天)이었다. 항공기가 갑자기 고도를 낮추기 시작했다. 잔잔하고 파란 바다에 조그마한 섬들이 뚜렷이 보였다. 인천 앞 바다였다. 초시계 바늘은 12:00를 지나고 있었다. 이범석 장군이 붉어진 눈에 손수건을 갖다 댔다. 조국을 떠난 지 만 30년 만에 고국으로 돌아오는 감격의 눈물이었다. 이 장군은 종이에 무엇인가를 열심히 적고 있었다. 보았노라 우리 연해의 섬들을왜놈의 포화 빗발친다 해도비행기 부서지고 이 몸 찢기어도찢긴 몸 이 연해에 떨어지리니물고기 밥이 된들 원통치 않으리우리의 연해 물 마시고 자란 고기들그 물고기 살찌게 될테니... 서해를 건너며 '광복군 국내정진군'은 5분 간격으로 일본군 측에 무전을 타전했다. 그러나 일본군 측은 아무런 회신을 보내지 않았다. 고도를 바짝 낮춘 항공기가 한강을 따라 영등포 상공에 이르렀을 때 일본군 측에서 "여의도에 착륙하라"라는 답전이 왔다. 이때 모습을 장준하는 그가 쓴 '돌베게'에서 다음과 같이 기록했다. "영등포를 지났다. 그러나 또 한 번 선회한다. 아니 두 번, 폭음이 커진다. 여의도 활주로를 향해 허전허전하게 수송기가 꺼지는 듯이 고도를 낮추었다. 일장기를 붙인 수많은 일군 비행기가 기창으로 지나갔다. 중형전차도 보였다. 이제 곧 일본군이 나타나겠구나. 그들의 얼굴을 맞보게 되리라. 주먹이 쥐어졌다. 무기를 쥔 손이 땀에 스몄다. 덜컹하고 활주로에 수송기가 닿았다. 가벼운 진동에 몸이 흔들렸다. 납덩이 속을 밀치고 나가듯이 순간순간이 이어지며 비행기가 앞으로 나아갔다. 프로펠러가 소리를 뿜으면서 기수가 돌려졌다. 어느 한 격납고 앞 광장에서 비행기가 멎었다. 숨이 탁 막혔다. 기체 안의 공기가 갑자기 없어진 듯이 가슴이 답답해 왔다. 이윽고 문이 열렸다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-22 08:00