전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
부동산 정책

속보

더보기

정국 혼란·공사비 폭등에 도시재생사업, 재건축·재개발 대안으로 주목

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

도시계획학회 '도시재생 전도사'와 세미나 개최 '포문'
앵커시설·벽화그리기 등 박원순표 도시재생 거리감 여전

[서울=뉴스핌] 이동훈 선임기자 = 정국 혼란에 정부의 부동산정책 방향이 변화할 수 있는 상황에서 재건축·재개발사업 대신 도시재생사업이 다시 조명 받을 것이란 전망이 나온다. 

학계를 중심으로 도시재생사업에 대한 논의가 재개되고 특히 민주당 소속 도지사가 있는 경기도에서도 도시재생사업을 활발히 추진하고 있는 상황이다. 정권 교체가 이뤄지면 도시재생사업이 다시 재개될 가능성이 점쳐진다.

12일 정비업계에 따르면 문재인 정부-박원순 서울시장 시절 주력 도시 재정비 기법이었던 도시재생사업이 다시 활기를 띨 것이란 관측이 제기된다.

동대문디자인플라자(DDP)에서 바라 본 도시재생 1호 창신동 모습 [사진=뉴스핌DB]

'포문'은 학계에서 연다. 대한국토도시계획학회는 오는 23일 '창신숭인을 통해서 본 도시재생의 과거와 현재' 세미나를 열고 도시재생사업 재개의 포문을 개최할 예정이다. 이날 세미나에서는 손경주 창신숭인 도시재생 협동조합 상임이사 겸 경기도 도시재생 자문단 위원이 발제를 한다. 

이날 세미나는 도시재생사업의 효과와 재건축·재개발사업의 대안으로서 도시재생사업을 논의하는 자리가 될 전망이다. 민주당 정부와 서울시정 시절 중점 전략과제로 추진됐던 도시재생사업은 간단히 말해 공공의 자금으로 노후 주거지의 주거환경을 개선하는 사업이다. 도로를 정비하고 가로등을 교체하며 노후 상하수도관을 바꾸는 등의 사업을 실시해 전면 철거 후 아파트를 짓는 재개발 사업을 대체한다는 목적을 갖고 있다. 앞서 정치성향이 다른 이명박·오세훈 시장의 '뉴타운'(현 재정비촉진지구)으로 대변되는 재개발사업의 '맞불' 성격을 가졌다. 

다만 도시재생은 사업효과에서 논란이 나왔다. 주차장과 같은 주민이 원하는 생활SOC보다 청년센터, 박물관 등 이른바 '앵커시설'이 중심을 이루며 주거환경 개선효과가 크지 않다는 분석이 다수를 이뤘다. 외부인력이 들어와 지역에 '활기'를 주는 것보다 거주하는 주민들의 주거환경 개선이 먼저 필요하다는 인식에서다. 

특히 벽화 그리기 등의 사업이 주력이 되면서 사업 무용론까지 나오는 상황이었다. 노후 가로등이나 상하수도관을 바꾸는 것은 당연히 서울시가 해야할 일이며 이밖에 노후 저층주거지역 최대 난제인 주차장 문제 해결보다 앵커시설인 청년센터나 박물관에 주력했다는 것이다. 무엇보다 주거환경 개선을 위해 시민 혈세를 낭비한다는 지적도 나오고 있었다. 서울시는 첫 도시재생사업인 창신숭인사업에 1100억원의 예산을 투입했다. 만약 이를 재개발로 대체했으면 공공자금이 크게 줄었을 것이란 분석이다. 이에 따라 오세훈 시장이 재취임한 후 서울시는 도시재생사업을 대폭 축소한 상태다. 

창신동 낙산성곽동길 벽화 모습 [사진=현대엔지니어링]

문재인 정부는 집권 이후 도시재생뉴딜사업을 추진했지만 이는 서울시의 도시재생사업과는 다소 결이 다르다. 도시재생뉴딜은 비수도권의 원도심지역 즉 경제중심지를 재정비하는 사업이다. 서울시내 도시정비사업이나 주택재개발처럼 민간 자본이 들어오기 꺼리는 지역을 대상으로 국비 등 공공자금을 투입해 재정비하는 것이기 때문이다. 벽화 그리기 등의 사업도 추진하지 않았다. 

하지만 정권 교체 가능성이 높게 점쳐지자 학계를 중심으로 도시재생사업이 다시 재조명 되고 있다. 여기에는 재개발·재건축 사업에 대한 피로감이 큰 역할을 하고 있다. 오세훈 시장 재임과 함께 뒤이어 출범한 윤석열 정부는 주택공급 확대를 위해 재건축·재개발사업을 집중추진하고 있다. 특히 도시재생사업 대상인 노후 저층주거지에 대해 서울시는 모아주택사업을 추진하며 '전면철거 → 아파트 건립'의 당초 사업 방식을 그대로 답습하고 있는 상태다. 

이같은 재개발 사업 중심의 도시 재정비사업은 2022년부터 급격히 오르기 시작한 건축비 상승에 타격을 받았다. 2022년 재개발사업의 경우 3.3㎡당 공사비가 650만~700만원 수준이었지만 약 3년이 지난 지금은 900만원을 넘어서고 있다. 이는 소규모 재정비사업인 모아주택도 마찬가지여서 서울시도 3.3㎡당 900만~950만원의 공사비를 예상하고 있는 상황이다. 

이에 서울시내 재개발사업에서 기존 10평 지분 소유자가 전용 84㎡ 아파트를 받을 때 분담금은 5억원 이상이 예상되고 있다. 이와 함께 정부와 서울시의 전격적인 재정비 사업 독려대책이 이어지면서 재개발을 하고 싶지 않은 수요층을 중심으로 피로감이 쌓여간다는 지적이 나오고 있다. 

한 시장 전문가는 "분담금이 큰 폭으로 올라가고 있는데 사업 기간 단축 정도로 재건축·재개발을 독려하는 것은 별다른 메리트가 없다는 분석이 나오고 있다"며 "결국 건설업계 일감 확보가 주요 정책 목표가 아닌가하는 반감까지 나오고 있는 실정"이라고 말했다. 

다만 도시재생사업도 과거처럼 진행돼선 시민들의 관심을 받지 못하게 될 것이란 전망이 나온다. 30년 이상된 반지하 저층 빌라가 밀집한 주거지역에 벽화나 그리고 청년센터나 투입하는 것은 근본적인 해결책이 아니라는 이유에서다. 이에 따라 주거환경이 카페나 청년 일자리 센터보다 주차장, 체육관을 비롯한 주민 생활형 SOC 투입에 주력해야 한다는 주장이 나온다. 

업계 한 관계자는 "정치성향에 따라 재개발 대 도시재생으로 나눌 게 아니라 두 사업을 병행해 추진해야 할 것"이라며 "이미 노후화가 진행돼 주택의 질을 비롯해 주거 여건이 극도로 열악한 곳은 재개발이나 집수리 지원 등을 해야하며 노후화가 진행되는 저층 주거지에 대해서는 생활 SOC 중심의 도지재생사업을 추진하는 것을 고려해야 한다"고 말했다. 

donglee@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
사진
배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동