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[프로야구] '광현종' 10번째 맞대결…KIA·SSG 연장 11회 무승부

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kt, 8회에만 7득점하며 NC에 7-5 역전 드라마
두산, LG 꺾고 2연승 포함 최근 4승 2패 상승세
사직(롯데-삼성), 대전(한화-키움) 경기는 취소

[서울=뉴스핌] 장환수 스포츠전문기자= KIA 양현종과 SSG 김광현의 통산 10번째 '광현종' 맞대결에서 누구도 마지막에 웃지 못했다.

두 팀은 21일 인천 경기에서 연장 11회 5-5 무승부로 승패를 가리지 못했다. 양현종은 6이닝 4안타 2실점으로 호투, 4.2이닝 6안타 4실점하고 물러난 김광현에 판정승을 거뒀다.

양현종. [사진=KIA]

KIA는 5회 최형우가 김광현을 상대로 시즌 13호 선제 3점 홈런을 터뜨려 앞서 나갔지만, SSG의 막판 추격이 매서웠다.

SSG는 2-5로 뒤진 8회 고명준의 2루타로 1점을 따라붙은 뒤 9회 KIA 마무리 정해영을 공략해 동점을 만들었다. 1사 후 최지훈이 3루 쪽 기습 번트 안타를 만들었고, 오태곤의 우전 안타로 1, 3루가 됐다. 이어 기예르모 에레디아의 좌전 안타, 한유섬의 좌중간 안타타로 승부를 원점으로 돌렸다.

KIA는 4연속 안타를 내준 정해영을 내리고 성영탁을 올렸다. 성영탁은 정준재에게 안타성 타구를 맞았으나 2루수 김규성이 다이빙 호수비로 막았고, 박성한의 우전 안타 때는 우익수 최원준의 빨랫줄 홈 송구로 2루 주자 에레디아를 잡아냈다.

결국 두 팀은 연장에선 점수를 내지 못한 채 경기를 마감했다. 성영탁은 10회까지 1.2이닝을 무실점으로 막아 데뷔 후 무실점 기록을 17.1이닝으로 늘렸다. 1986년 박노준(OB·16.1이닝)을 제치고 이 부문 역대 3위가 됐다.

박영현. [사진=kt]

KIA와 주중 광주 3연전을 모두 내줬던 kt는 수원에서 열린 NC와 홈경기에서도 패색이 짙었으나 8회에만 7득점하며 7-5로 역전 드라마를 일궈냈다.

kt는 6이닝 5안타 무실점으로 호투한 NC 선발 목지훈을 공략하지 못해 0-5로 뒤진 8회 상대 불펜의 제구 난조를 틈타 볼넷과 몸에 맞는 공, 안타를 3개씩 얻어내며 역전에 성공했다.

장성우가 무사 만루에서 첫 타점을 올렸고 계속된 1사 만루에서 허경민 배정대 문상철 김민혁이 잇달아 몸에 맞는 공과 볼넷을 얻어 순식간에 동점을 만들었다. 소방수로 나온 NC 마무리 투수 류진욱은 문상철 타석에서 헤드샷을 던져 퇴장 당했다. 이후 김상수가 역전 2타점 적시타를 날렸다.

kt는 9회 박영현을 투입했고, NC는 2사 후 권희동의 2루타와 박민우의 안타로 추격에 나섰지만 승부를 뒤집지 못했다. 8회에만 몸에 맞는 공 3개를 헌납한 NC는 KBO리그 한 이닝 최다 사구 타이 불명예 기록을 세웠다.

 

곽빈. [사진=두산]

두산은 LG와 잠실 라이벌전에서 6-5로 재역전승하며, 상대 전적에서 4승 3패로 우위를 보였다. 또 최근 2연승 포함해 6경기에서 4승 2패의 상승세를 탔다.

두산 선발 곽빈은 3-1로 앞선 4회 박동원에게 역전 3점 홈런을 허용했지만 더 이상 실점하지 않고 6회까지 버텨 시즌 2승(2패)째를 따냈다. 6이닝 7안타 2볼넷 2탈삼진 4실점을 기록했고, 부상 복귀 후 올 시즌 최다인 102개의 공을 던졌다.

6-4로 앞선 9회 등판한 두산 마무리 김택연은 볼넷 2개로 위기를 자초한 뒤 2사 1, 2루에서 문보경에게 적시타를 내줬으나 문성주를 땅볼 처리하며 12세이브째를 챙겼다.

두산은 4-4로 맞선 6회 김재환의 안타로 포문을 연 뒤 하위타순의 이유찬, 오명진, 대타 임종성이 세 타자 연속 안타를 쳐 6-4로 경기를 뒤집었다.

대전(한화-키움), 사직(롯데-삼성) 경기는 비로 취소됐다. 사직 경기는 그라운드를 정비하던 중 다시 비가 내려 경기 개시 시간 이후인 오후 5시 15분에 취소됐다. 두 경기는 추후 편성된다.

zangpabo@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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