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[자율주행 대변혁] 테슬라 FSD에 맞불…현대차 포티투닷, 일반도로 자율주행 영상 공개

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카메라 기반 E2E 자율주행 시연…SDV 페이스카 향한 기술 진전
테슬라 FSD 상륙 속 '소프트웨어 주도권' 놓치지 않겠다는 의지

[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대자동차그룹 글로벌 소프트웨어센터 포티투닷이 일반 도로에서 진행한 자율주행 시험 영상을 공개하며 미래차 소프트웨어 경쟁력 강화에 나섰다. 최근 테슬라가 감독형 완전자율주행(FSD)을 국내에 도입한 가운데, 자율주행과 소프트웨어 정의 차량(SDV) 주도권을 동시에 놓치지 않겠다는 의지가 담겼다는 분석이 나온다.

8일 업계에 따르면 포티투닷은 최근 공식 유튜브 채널을 통해 자율주행 인공지능(AI) 플랫폼 '아트리아(Atria) AI'의 일반도로 시험 주행 영상을 게시했다.

 

아트리아 AI는 카메라 8개와 전방 레이더 1개만을 활용해 차량 주변 환경을 인식하는 엔드 투 엔드(end-to-end·E2E) 방식의 자율주행 AI다. GPS RTK나 고정밀 지도(HD Map)에 의존하지 않고, 인지부터 판단·제어까지를 하나의 신경망으로 학습시키는 구조가 특징이다. 이는 테슬라 FSD가 채택한 접근 방식과 유사하다.

해당 기술은 올해 3월 현대차그룹 개발자 콘퍼런스 '플레오스 2025(Pleos 2025)'에서 기술 개요가 공개됐으며, 이후 10월을 기점으로 자율주행 기술 스택의 E2E 전환이 사실상 완결됐다. 현재 포티투닷과 현대차그룹은 내년 3월을 핵심 마일스톤으로 설정하고, 내년 3분기 출시 예정인 SDV 페이스카(SDV Pace Car)의 완성도를 끌어올리는 데 집중하고 있다.

이번에 공개된 영상에는 현대차 아이오닉 6 기반 시험 차량이 국내 도심 터널과 교차로를 통과하고, 자동차 전용도로에서 시속 100km까지 주행하는 장면이 담겼다. 주차장에 진입한 뒤에는 보행자와 차량을 인식해 회피하며 빈 공간에 스스로 주차하는 모습도 확인된다.

이는 지난 3월 플레오스 2025 당시 연구소 내부 도로에서 진행된 시험 영상보다 한 단계 진전된 수준이라는 평가다. 

아트리아 AI는 약 400TOPS(초당 수조 연산)를 처리할 수 있는 고성능 제어기를 기반으로 구동되며, 수냉식 구조를 채택해 테슬라 HW4와 유사한 아키텍처를 갖췄다. 소비 전력은 200W 미만으로 알려졌다. AI 학습에는 2000장 이상 규모의 GPU가 투입되고 있으며, 연간 투자 규모만 수천억 원에 이르는 것으로 전해진다.

아직 해당 제어기가 양산차에 본격 탑재되지는 않았지만, 포티투닷과 현대차는 자체 데이터 플릿을 활용해 지속적으로 주행 데이터를 축적 중이다. 이를 통해 테슬라처럼 대규모 사용자 차량 데이터를 확보하지 못한 한계를 보완하고 있다는 설명이다.

포티투닷 자율주행 화면. [사진=포티투닷 유튜브]

포티투닷은 자율주행 알고리즘뿐 아니라 SDV 전환을 위한 차량 전자·전력 구조 혁신에도 속도를 내고 있다. 최근 2년간 집중해온 핵심 과제는 차량 제어기 구조를 기존 도메인 방식에서 '완전 존얼(zonal) 아키텍처'로 전환하는 것이다. 통합 제어기인 HPVC(High Performance Vehicle Controller)가 자율주행과 IVI를 담당하는 메인 브레인 역할을 하고, 존얼 컨트롤러들이 각종 입출력과 액추에이터 제어를 맡는 구조다.

이 과정에서 현대차그룹과의 협업을 통해 제어기 수를 기존 대비 약 66% 줄였으며, 테슬라 사이버트럭에서 도입된 48V 전력 시스템을 채택해 배선 무게와 비용을 대폭 절감하고 전력 공급 안정성도 높였다. 차량 내부 네트워크는 기가비트 이더넷 기반으로 전환돼, 글로벌 완성차 업체 중에서도 선도적인 수준이라는 평가를 받는다.

이러한 하드웨어 혁신을 토대로 개발된 것이 포티투닷의 통합 차량 운영체제(OS)인 'CODA OS(Pleos Vehicle OS)'다. CODA OS는 제어기 하부의 하드웨어 변화와 무관하게 상위 소프트웨어를 유지할 수 있도록 하드웨어 추상화(HAL)를 적용한 구조로, SDV 시대의 핵심 요소로 꼽힌다. 모든 제어기를 100% 무선 업데이트(OTA) 가능하도록 설계한 것도 특징이다.

포티투닷은 "10년 이상 준비해 온 테슬라에 비해 부족한 점이 많지만, 본격적으로 양산 준비를 시작한 지 2년 반 만에 의미 있는 단계까지 왔다"며 "이미 다음 단계로 VLA(Vision-Language-Action) 모델 전환도 준비 중이며, 내년에는 이를 선보일 것"이라고 밝혔다.

chanw@newspim.com

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삼성전자, 평균 월급 1200만원 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 삼성전자 임직원의 올해 1분기 평균 보수가 전년 동기 대비 25% 이상 급증하며 분기 기준 역대 최고 수준을 기록한 것으로 추산됐다. 실적 회복에 따른 영업이익 개선 효과가 반영되면서 임직원들의 급여 수준도 함께 높아진 것으로 분석된다. 19일 기업분석전문 한국CXO연구소에 따르면, 올해 1분기 삼성전자 임직원(등기 임원 제외)의 1인당 평균 보수는 약 3600만 원 내외로 추정된다. 이를 월평균으로 환산하면 매달 1200만 원 안팎의 급여를 받은 셈이다. 이 같은 급여 수준은 동일한 방식으로 추산한 지난해 같은 기간의 2707만~3046만 원과 비교해 25% 넘게 뛴 수치다. 지난 2023년 대비 2024년의 증가율이 11.6%였던 점과 비교하면 상승 폭이 2배 이상 높았다. [자료=한국CXO연구소] 이번 분석은 공시 제도 변경에 따른 급여 공백을 추산하는 과정에서 도출됐다. 금융감독원 기업공시서식 규칙 개정으로 지난 2021년까지는 분기별 임직원 보수 현황 공시가 의무였지만, 2022년부터 반기와 사업보고서 등 연 2회만 공개하도록 제도가 바뀌면서 1분기와 3분기 급여 수준을 정확히 파악하기 어려워졌기 때문이다. 이에 연구소는 과거 1분기 보고서상 성격별 비용상 급여와 임직원 급여 총액 간의 비율이 76%~85.5% 수준으로 일정한 흐름을 보였다는 점에 주목해 수치를 산출했다. 올해 1분기 삼성전자의 별도 재무제표 주석상 성격별 비용-급여 규모는 5조6032억 원으로 파악됐다. 작년 1분기 4조4547억 원에서 1년 새 1조1400억 원 이상(25.8%) 늘어난 규모로, 삼성전자가 1분기 성격별 비용에 해당하는 급여액이 5조 원을 돌파한 것은 이번이 처음이다. 전체 급여 규모 자체는 크게 증가했지만, 매출에서 차지하는 인건비 비율은 오히려 더 낮아진 것으로 나타났다. 세부 산출 과정에선 올 1분기 성격별 비용상 급여(5조6032억 원)에 과거 급여 총액 비율의 하한선인 76%를 적용하면 급여 총액은 4조2584억 원, 상한선인 85.5%를 대입하면 4조7907억 원으로 계산된다. 여기에 올 1~3월 국민연금 가입 기준 삼성전자의 평균 직원 수인 12만5580명을 대입하면 임직원 1인당 보수는 3391만~3815만 원(월 1130만~1270만 원) 수준으로 추산된다. 연구소는 두 비율의 중간 격인 81%를 적용해 평균 보수를 3600만 원 내외로 최종 추산했다. 오일선 한국CXO연구소 소장은 "삼성전자는 월급보다 성과급 영향력이 큰 회사이기 때문에 올해 1분기 평균 급여도 이미 지난해보다 25% 이상 늘어 성과급 제외 기준으로도 1억4000만 원을 웃돌 가능성이 크다"며 "성과급까지 반영되면 연간 보수는 앞자리가 달라질 정도로 한 단계 더 뛸 것"이라고 했다. 이어 오 소장은 "2022년 이후 분기 보고서 의무 공시 항목이 축소됐음에도 불구하고 일부 기업은 경영 투명성 차원에서 직원 수와 급여 현황 등을 자율 공개하고 있다"며 "투자자와 주주의 정보 접근성을 높이기 위해 관련 의무 공시를 다시 확대할 필요가 있다"고 덧붙였다. aykim@newspim.com 2026-05-19 08:47
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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