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"150조 국민성장펀드, SK하이닉스 '증손회사 투자 통로' 우려"

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한국기업거버넌스포럼 논평… "기존 주주 이익 침해돼"
포럼 "지분율 50% 완화안, 대기업 정부자금 편취 수단"
박현주·서정진 참여도 문제 제기…거버넌스 불신 확대

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 정부가 추진 중인 150조원 규모 '국민성장펀드'가 SK하이닉스 등 대기업의 증손회사 투자 통로로 활용될 수 있다는 우려가 제기됐다. 한국기업거버넌스포럼은 해당 펀드가 금산분리 완화 정책과 결합될 경우 기존 주주 이익 침해와 기업지배구조 후퇴로 이어질 수 있다며 공개적으로 반대 입장을 냈다.

한국기업거버넌스포럼은 9일 발표한 논평에서 증손회사 지분율 제한을 현재 100%에서 50%로 완화하려는 규제 개선안이 핵심 문제라고 지적했다.

포럼은 "현재 지주회사 체계에서는 손자회사가 증손회사를 100% 보유해야 하는데, 이번 규제 완화안의 핵심은 증손회사 지분율 제한을 50%로 줄이고 지주회사에 금융리스 보유를 허용하는 것"이라며 "이 경우 SK(주) 같은 대기업은 다수의 증손회사를 통해 정부 지분 투자 및 저리 대출을 받아 사업을 확장할 수 있다"고 했다.

특히 포럼은 금산분리 완화안이 SK하이닉스 사례와 결합할 가능성을 문제 삼았다. 해당 안이 적용될 경우 SK하이닉스가 합작법인(JV)이나 특수목적법인(SPC)을 활용해 펀드의 지분 투자 및 저리 대출을 받을 수 있게 된다는 것이다.

이남우 한국기업거버넌스포럼 회장은 "정부 자금을 기반으로 설립된 합작 증손회사 구조가 도입되면 기존 주주 입장에서 반도체 사업 매출 및 성과가 분산될 수 있다"며 "시장에서는 기업가치 희석과 지배구조 후퇴로 인식할 가능성이 높다"고 말했다. 이어 "기업거버넌스 후퇴라고 인식되어 시장이 매우 부정적 반응을 보일 것"이라고 강조했다.

포럼은 SK하이닉스의 투자 여력 역시 정부 지원 필요성을 뒷받침하지 않는다고 주장했다. 2027년 말 기준 SK하이닉스는 순현금만 약 100조원에 달할 것으로 예상되는데 600조원의 투자를 모두 자체 자금으로 소화할 수 있다는 이유에서다.

이 회장은 "정부 지분투자가 필요 없는 데 굳이 SK그룹이 나서 미래 반도체 이익을 JV 또는 SPC 주주와 나누려는 이유는 최태원 회장의 컨트롤에 대한 우려 때문일 것"이라며 "자본이 필요하면 SK하이닉스는 ADR(미국 주식예탁증서) 신주를 발행하면 된다"고 덧붙였다.

국민성장펀드 운영 체계에 대한 문제 제기도 이어졌다. 포럼은 최근 전략위원회 공동위원장으로 선정된 박현주 미래에셋 회장과 서정진 셀트리온 회장을 언급하며, 이해충돌과 투명성 논란 가능성을 제기했다.

이 회장은 "자본시장 전문가들은 미래에셋과 셀트리온이 금융, 바이오 업종에서 거버넌스가 낙후되었다고 판단한다"며 "국민성장펀드의 목적이 국가 산업 육성이라 하더라도 기존 투자자 이익 침해는 용인될 수 없으며 무리한 추진은 외국 자금 이탈로 이어질 수 있다"고 경고했다.

한국기업거버넌스포럼은 행동주의를 표방하는 국내 자본시장 전문가 100여 명이 모여 만든 단체다.

한편, 미래에셋 관계자는 한국기업거버넌스포럼 논평과 관련해 "미래에셋은 전문경영인 경영을 통해 내부통제 강화와 책임경영을 지속하고 있고, 박현주 회장은 글로벌전략가(GSO)로서 책무구조도에 등록해 경영전반의 투명성과 책임성을 높이고 있다"며 "황금주는 자본이 열악한 벤처창업자 등에게 기회를 준다는 취지이지 일반 주주권익을 침해한다는 내용이 아니다"라고 입장을 밝혔다.

aykim@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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