노조 "저잣거리 흥정판이냐" 비판
중장기화 땐 고속철 운행율 60% 이하 우려
[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 정부가 제시한 성과급 90% 기준에 전국철도노동조합이 들끓고 있다. 차별적 성과급 지급에 맞서 역대 최고 인원의 파업 참여가 예상된다.

22일 철도노조는 오는 23일로 예정된 이번 파업이 역대 최대 참가율을 기록할 전망이라고 밝혔다.
노조는 파업을 하루 앞두고 전국 각 지부에서 조직 점검을 진행 중이다. 기획재정부가 성과급 정상화 기준으로 100%가 아닌 90%안을 제시한 데 대해 현장 조합원들은 강하게 반발하고 있다. 비상상황실을 가동해 정부의 입장과 태도를 주시하고 있으며, 합법적 쟁의행위 과정에서 한국철도공사(코레일)의 부당노동행위가 발생할 경우 단호히 대응할 방침이다.
파업 돌입 이후 필수유지업무 인원을 제외한 조합원들은 총파업에 전원 참여할 예정이며, 필수유지인원(근무조)은 적법한 절차에 따라 안전을 최우선으로 하는 준법투쟁을 진행한다. 파업 참여 대상 인원은 1만2000여명이다. 준법투쟁은 시간외·휴일근로를 전면 거부하고 각종 규정을 엄격히 적용해 작업을 수행하며, 최대한 안전한 속도로 열차를 운행하는 방식이다.
필수유지업무제도에 따르면 파업 시 ▲고속철도 56.9% ▲새마을호 59.5% ▲무궁화호 63% ▲수도권 전철 63%의 운행율을 유지해야 한다. 코레일이 대체인력을 투입할 경우 고속철도는 70% 이하, 수도권 전철은 70% 이상의 운행율을 유지할 것으로 예상된다. 파업이 중장기화되고 현장 근무조의 준법투쟁이 병행될 경우 실제 고속철도 운행율이 60% 이하로 떨어질 가능성도 있다.
철도노조는 경영평가 성과급 지급 기준을 타 공공기관과의 형평성에 맞게 기본급의 100%로 산정하라고 요구하고 있다. 현재 코레일은 상여금 300%를 기본급에 산입해 성과급을 산정하면서 80% 기준을 적용받는다.
노조 관계자는 "기재부 산하 모 공공기관은 코레일보다 1년 늦은 2011년에 상여금을 기본급에 산입했음에도 2012년 단 한 해만 80% 기준의 페널티를 적용받고 이후 현재까지 100% 기준으로 성과급을 산정하고 있다"며 "차별적 기준 적용에 대한 기재부의 공식적인 설명이 필요하다"고 주장했다.
노조는 오는 23일 오후 2시 서울 광화문 동화면세점 앞에서 전국 파업 참여 대상 조합원들이 상경하는 대규모 총파업 출정식을 열 예정이다.
chulsoofriend@newspim.com












