[동해=뉴스핌] 이형섭 기자 = 동해지방해양수산청에 따르면 2025년 동해·묵호항에서 처리된 항만물동량은 총 2812만t으로, 2024년 2700만t보다 112만t(4.2%) 증가했다.

항만 물동량 증가는 주로 화력발전소의 유연탄 수입 증가와 시멘트 수출 확대에 따른 것으로 분석됐다.​

품목별로는 석탄이 654만t으로 전년 대비 173만t(36.1%) 늘어 증가 폭이 가장 컸다. 시멘트 반출량도 해외 수출 물량 확대에 힘입어 5만t(0.5%) 증가했으나, 설비 수리와 기상 악화 등의 영향으로 석회석 반출량은 12만t(1.2%) 감소했다.​

2025년 동해·묵호항에서 처리된 주요 화물은 석회석 969만t, 시멘트 841만t, 석탄 654만t 순으로 집계됐다. 전체 물동량에서 차지하는 비중은 석회석 34.5%, 시멘트 29.9%, 석탄 23.3%로 세 품목이 항만 물동량의 대부분을 구성하는 것으로 나타났다.​

동해지방해양수산청 김채균 청장은 "동해·묵호항의 물류 편의성과 항만 운영 효율성을 지속적으로 강화해 물동량 증대를 도모하겠다"고 말했다.​

한편 국내 시멘트업계는 내수 부진을 메우기 위해 수출을 확대하고 있으며, 한라시멘트 기준 수출 물량의 90% 이상이 페루·칠레 등 중남미로 나가고, 최근에는 카메룬·기니 등 아프리카로도 판로를 넓히고 있다.​ 쌍용C&E는 '저탄소 석회석 시멘트'를 미국에 수출하기 시작해 대미 수출을 늘리는 전략을 추진 중이다.​

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