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"엔비디아 대항마 키운다"…유럽 AI칩 스타트업, '추론 혁명' 앞세워 대규모 투자전

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AI 핵심 요약

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  • 유럽의 반도체 스타트업들이 AI 추론 시장 확대에 따른 엔비디아 GPU 대체 기술 개발에 나서며 대규모 투자 유치 경쟁에 돌입했다.
  • 유클리드, 옵탈리시스 등 유럽 스타트업들이 수억달러 규모 자금을 조달 중이며 전력 효율과 포토닉스 기술로 차별화를 추진하고 있다.
  • 다만 유럽은 미국 대비 투자 규모가 크게 뒤지고 파운드리 생태계 미성숙, 정부 지원 부족 등 구조적 한계를 안고 있다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

GPU 한계 노린 신기술 부상
포토닉스·멀티칩렛이 차세대 패러다임
"유럽, 아직 갈 길 멀다"…자금·생태계 격차

[서울=뉴스핌] 고인원 기자= 유럽의 반도체 스타트업들이 인공지능(AI) 붐을 타고 엔비디아의 그래픽 처리 장치(GPU)를 대체할 기술 개발에 나서며 대규모 투자 유치 경쟁에 돌입했다. AI 모델 '학습'에서 '추론(inference)' 중심으로 시장의 무게추가 이동하면서, 기존 GPU 구조의 한계를 공략한 새로운 아키텍처가 주목받고 있다.

네덜란드 스타트업 유클리드(Euclyd)는 최소 1억유로(약 1억1800만달러) 규모 투자 유치를 위해 투자자들과 협의 중이다. 이 회사는 반도체 장비 대기업 ASML 출신 인사들이 주도하고 있으며, 창업자인 베르나르도 카스트룹은 CNBC 인터뷰에서 자금 조달 계획을 공개했다.

영국의 옵탈리시스(Optalysys)도 올해 말 1억달러 이상 자금 조달을 추진 중이며, 영국 프랙타일(Fractile)과 프랑스 아라고(Arago) 역시 수억달러 규모 투자 유치에 나선 것으로 전해졌다. 2026년 들어 네덜란드 악셀레라(Axelera)와 영국 올릭스(Olix)에는 이미 2억달러 이상이 투입됐다.

미국 워싱턴DC에서 열린 엔비디아 GPU 기술 콘퍼런스에 전시된 리게티의 양자컴퓨터 [사진=블룸버그통신]

◆ "AI는 이제 추론 전쟁"…GPU 한계 노출

엔비디아는 게임용으로 설계된 GPU를 AI 모델 학습에 활용하며 세계에서 가장 가치 있는 기업으로 부상했다. 그러나 최근 시장의 관심은 AI 모델을 실제 서비스에 활용하는 '추론' 단계로 이동하고 있다.

나토 혁신기금(NIF)의 패트릭 슈나이더-시코르스키 이사는 "현재는 추론이 중심이며, 기존 GPU 아키텍처는 대규모 환경에서 이를 효율적으로 처리하도록 설계되지 않았다"고 지적했다. 이어 "미국의 수출 통제, TSMC 의존 리스크, 유럽의 '컴퓨팅 주권' 확보 필요성 등이 맞물리며 자국 반도체 투자 확대를 자극하고 있다"고 설명했다.

ASML 출신 창업자들…"전력 효율 100배" 도전

유클리드는 엔비디아 최신 '베라 루빈' 칩 대비 최대 100배 높은 전력 효율을 구현할 수 있는 AI 칩을 개발 중이라고 주장한다. 이 회사는 2024년 설립됐으며, ASML 전 CEO 피터 베닝크가 투자자 겸 자문으로 참여하고 있다.

이미 1000만유로 미만의 시드 투자를 유치한 유클리드는 현재 추가 자금을 확보해 기술 확장과 고객 확보에 나설 계획이다. 기존 GPU가 메모리 간 데이터 이동에 많은 에너지를 소모하는 반면, 유클리드는 여러 위치에서 동시에 데이터를 처리하는 구조로 효율을 높인다는 전략이다.

회사는 AI 데이터센터 인프라의 에너지 소비와 비용, 공간을 줄일 수 있다고 강조하지만, 아직 대규모 상용 환경에서 성능이 검증되지는 않았다. 현재 4개 잠재 고객과 협상 중이며, 이 중 일부에는 내년부터 공급을 목표로 하고 있다.

◆ "빛으로 계산한다"…포토닉스 칩 부상

AI용 광(光) 기반 프로세서를 개발하는 올릭스도 차세대 기술로 주목받고 있다. 포토닉스 칩은 빛을 이용해 데이터를 이동시키고 연산까지 수행하는 방식이다.

투자사 플루럴의 타베트 힌리쿠스 파트너는 "기존 전자식 칩은 소형화 한계에 도달했고 발열 문제가 심각해지고 있다"며 "포토닉스가 다음 컴퓨팅 패러다임이 될 것"이라고 말했다. 올릭스는 하이퍼스케일러와 정부 등을 주요 고객으로 삼아 내년 초기 공급을 목표로 하고 있다.

엔비디아 역시 대응에 나섰다. 2026년 1월 종료된 회계연도에 연구개발(R&D)에 180억달러 이상을 투자했으며, AI 추론 스타트업 그록(Groq) 자산을 200억달러에 인수했다. 또 포토닉스 기술 기업 두 곳에 40억달러를 투자하며 차세대 기술 확보에 속도를 내고 있다.

"유럽, 아직 갈 길 멀다"…자금·생태계 격차

다만 유럽 스타트업의 도전에는 한계도 분명하다. 반도체 개발은 시간이 오래 걸리고, 설계 완료(테이프아웃) 이후 대량 생산까지 이어지는 과정도 쉽지 않다. 유럽의 파운드리 생태계 역시 아직 성숙 단계에 머물러 있다는 지적이다.

악셀레라 CEO 파브리치오 델 마페오는 유럽 정부가 신생 기업 제품 투자에 보수적이며, 미국 방위고등연구계획국(DARPA) 같은 지원 체계도 부족하다고 밝혔다. 또한 국가별로 상이한 노동 규제로 인해 인재 확보에도 어려움이 따른다는 분석이다.

실제 투자 규모에서도 격차는 뚜렷하다. 딜룸(Dealroom)에 따르면 2026년 유럽 AI 반도체 스타트업이 유치한 자금은 8억달러로, 미국의 47억달러에 크게 못 미친다. 미국에서는 세레브라스 시스템즈(Cerebras Systems)가 10억달러를 유치했고, 매트엑스(MatX), 아야르랩스(Ayar Labs), 에치드(Etched)도 각각 5억달러 규모 투자를 받았다.

그럼에도 업계의 시선은 점점 유럽으로 향하고 있다. 시드캠프의 카를로스 에스피날 매니징 파트너는 "이제 AI 반도체는 더 이상 틈새 영역이 아니라 핵심 인프라로 자리 잡고 있다"고 말했다.

koinwon@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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