전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
Anda 중국

속보

더보기

새해 중국증시 이런 주식이 뜬다, 2015 기대주 종목 대해부(下)

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[뉴스핌=강소영 기자] 

<上편에서 이어짐>

◆ 애플 페이 中 진출, 모바일 결제 빅뱅 예고

[출처:바이두(百度)]
2014년 11월 17일 애플이 중국 신용카드업체인 유니온페이(銀聯)와 제휴해 중국에서 애플 페이 서비스를 시작했다. 중국의 아이폰 사용자들은 애플페이를 사용해 유니온 페이 카드를 사용할 수 있게 됐다. 상점에서 아이폰을 NFC(근거리무선통신) 결제 단말기에 접촉하면 유니온페이로 결제가 성사되는 방식이다.

애플의 애플 페이 서비스를 시작으로 중국의 NFC 결제시장이 2015년 비약적 성장세를 보일 것으로 전망된다. 최근 몇 년 중국의 모바일 결제시장은 스마트폰 보급과 모바일 인터넷 확산, 전자상거래 산업 발달에 힘입어 폭발적 확장세를 이어어고 있다.

관련 통계에 따르면, 2014년 6월 말 기준 중국의 모바일 인터넷 사용자는 4억 800만 명으로 2013년 2월 보다 1억 5000만 명이 늘었다. 중국 소비자의 전자상거래 이용 증가는 모바일 결제 규모 증가로 이어져 2014년 2분기 중국의 모바일결제 시장 거래규모는 1조 3834억 위안(약 245조 9685억 원)에 달했다.

이제까지 중국의 모바일 결제 시장은 원거리 결제 위주로 이뤄졌지만, 보안강화의 필요성으로 올해는 근거리무선통신 결제시장 수요가 더욱 늘어날 전망이다. 중국에서 근거리 통신 결제방식은 크게 QR코드 스캔 방식과 NFC결제 두 가지가 통용되고 있다.

시장 전문가는 애플 페이의 중국 진출로 이통통신사, 은행과 유니온페이가 앞으로 NFC결제 서비스를 보다 확대할 것으로 전망했다. 이에 대응하기 위해 알리바바와 텐센트가 QR코드 결제 서비스 확대에 가세하면서 2015년 중국의 근거리통신 모바일결제 시장의 폭발적 성장이 기대된다.

모바일 결제 시장이 더욱 확대될 것으로 기대됨에 따라 증시에서도 관련 종목이 유망주로 떠오르고 있다. 시장은 특히 NFC 하드웨어 업체를 주목하고 있다. 달화지능(達華智能, 002512.SZ), 석패덕(碩貝德, 300322.SZ), 장전과기(長電科技, 600584.SH), 신유통신(信維通信, 300136.SZ) 등이 NFC 테마주로 꼽힌다.

◆ 유가하락, 국책사업 훈풍에 해운업계 '기지개'

오랜 기간 극심한 침체를 겪었던 해운업계에도 재기를 위한 '서광'이 비치고 있다. 유가하락과 중국의 일대일로(一帶一路, 신 실크로드 경제벨트) 정책 추진 등 대내외에 여건이 개선된데 따른 것이다.

중국 해운업계는 지난 몇 년 간 최악의 시기를 겪었다. 2014년에는 원유운송 업체인 창유(長油)가 영업적자 지속으로 중앙 정부 소속 국유기업으로는 처음으로 상장 폐지가 결정되기도 했다.

그러나 2014년 3분기 이후 얼어붙었던 해운업계 경기가 '해빙기'에 진입,  A주에서도 중국원양운수공사(COSCO) 등 '시체주식'이라는 오명을 썼던 해운관련 종목의 주가가 반등세로 돌아서며, 경기 회복에 대한 시장의 기대감이 드러났다.

시장은 대내외 여건이 개선돼 2015년은 해운업과 관련 산업이 본격적인 회복세를 보일 것으로 전망하고 있다. 글로벌 경제 회복으로 해운 수요가 늘 것으로 기대되고, 국제유가 하락으로 해운업계가 원가를 절감할 절호의 기회가 왔기 때문이다. 해운업 경기와 밀접한 관련이 있는 벌크선 운임지수인 BDI지수도 2014년 7월 이후 상승세로 돌아섰다.

여기에 중국 정부가 국책과제로 추진중인 일대일로 정책 역시 중국의 대외 무역을 확대하고, 해운업 수요를 늘리는 장기 호재가 될 것으로 기대된다.

해운 산업과 밀접한 관련이 있는 항만업도 2015년 전망이 밝다. 해통증권은 중국의 자유무역지대 확대, 일대일로, 창장(장강, 양쯔강) 경제벨트 정책 등이 모두 항만업 발전을 촉진할 주요 정책 호재라고 강조했다.

해상 실크로드, 창장 경제벨트 등 해상 물류서비스와 무역이 항구를 통해 이뤄지고, 자유무역지대는 항구의 보세구역에서 신고가 이뤄진다.

증시에서는 초상륜선(招商輪船,601872.SH), 중해발전(中海發展, 600026.SH), 상항집단(上港集團, 600018.SH) 등이 해운,항만 테마주로 주목을 받고 있다.

◆ 전자상거래 시장 확대에 창고 물류업도 동반 성장

창고와 물류 산업은 전자상거래 시장 확대와 함께 비약적인 확장세를 보였다. 2015년에도 전자상거래 시장의 성장세는 지속될 전망이어서 창고·물류 수요도 더욱 늘어날 전망이다.

중국 정부도 선진 물류 시장 확립을 위한 정책 지원에 나섰다. 2014년 6월 국무원은 '2014~2020년 물류업 중장기 발전계획'을 발표하고, 전국 단위의 체계적인 물류서비스 시장 구축에 박차를 가하고 있다. 9월에는 상무부도 '상거래 물류 발전 촉진을 위한 의견'을 발표하는 등 물류 산업 발전을 위한 정부의 전방위 지원이 이어지고 있다.

한편 2015년에는 해외 전자상거래 시장이 새로운 투자 '포인트'로 떠오르고 있다. 외국 상품을 온라인으로 구매하는 중국 소비자가 급증하고 있기 때문이다.

흥업증권에 따르면, 2014년 블랙프라이데이 기간 미국의 2대 전자상거래 업체인 이베이(eBay)와 아마존의 판매량은 각각 전년 대비 27%와 24%가 늘었다. 이중 중국 소비자의 거래 비중이 큰 폭으로 늘었다.

국내 전자상거래 시장이 치열한 경쟁으로 이윤폭이 줄어들면서, 해외 직구 시장에 눈을 돌리는 업체도 늘고 있다. 특히 중국 정부가 자유무역지대를 전국으로 확대함에 따라 해외 상품 구매 전용 온라인 유통 산업이 올해 폭발적인 성장세를 보일 것으로 기대된다. 상하이자유무역지대에는 중국 최초의 해외 상품 온라인 유통 플랫폼인 콰징퉁닷컴(kuajingtong.com,跨境通)이 운영되고 있다.

흥업증권은 '해외 전자상거래'가  2015년 중국 증시를 뜨겁게 달굴 화제가 될 것이라며 화무물류(華貿物流, 603128.SH), 이아통(怡亞通, 002183.SZ), 외운발전(外運發展, 600270.SH) 등 관련 종목을 관심주로 꼽았다.


[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
사진
신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동