'자사주매입' 등 삼성전자도 주주친화책 내놓는다

기사입력 : 2015년07월22일 14:03

최종수정 : 2015년07월22일 14:39

5% 이상 보유한 블랙록 등 외인 주주 요구에 화답..30일 IR서 발표

[뉴스핌=김연순 백현지 기자] 자사주 매입 등 삼성전자가 절반이 넘는 외국인 주주를 위해 다양한 주주친화정책을 내놓는다. 우여곡절 끝에 합병이 성사단계에 이른 통합 삼성물산에 이어 그룹 주력회사인 삼성전자로까지 주주친화정책을 확대하는 것이다.

22일 재계 및 증권업계에 따르면 삼성전자는 오는 30일 컨퍼런스콜을 통한 2분기 경영실적 발표 기업설명회에서 주주친화정책을 발표할 예정이다. 삼성의 한 관계자는 "30일 2분기 실적 기업설명회에서 공식적인 입장을 들을 수 있을 것"이라고 말했다.

증권업계에선 삼성전자의 주주친화정책의 핵심으로 '자사주 매입'이 될 것으로 보고 있다. 삼성전자가 자사주를 매입하면 인적분할(지주회사와 사업회사로 분리) 때 활용할 수 있어 주주친화정책의 명목으로 실제로는 오너십 강화로 이어질 수 있기 때문이다.

시장에선 삼성전자를 인적 분할해 지주부문을 설립하고 다시 통합 삼성물산과 합병을 추진하는 시나리오를 상정하고 있다. 통상 회사가 보유한 자사주는 의결권이 없지만 삼성전자가 인적분할을 할 경우 12.2%의 의결권은 부활할 수 있다.

현행 상법(제369조)에 따르면 회사가 보유하는 자기주식은 의결권이 없다. 그러나 회사가 2개로 분할할 경우 사실상 의결권이 부활한다.

예컨대 인적분할 이전에 대주주가 A회사 주식 20%를 보유하고 있고, A회사가 자사주 15%를 보유했다고 가정해 보자. 이때 인적분할로 A1, A2 두 회사로 나눠지면 A회사가 보유한 자사주는 A1(지주회사) 쪽으로 이전된다.

현재 자사주 관련 규정이 미비해 신설회사인 A2(사업회사)가 신주를 배정할 때 자사주에도 신주배정이 이뤄진다. 지주회사는 사업회사가 자사주에 신주로 배정한 15%만큼 의결권을 행사할 수 있게 된다.

결국 대주주는 자신의 20% 지분 이외에 자사주에 신주로 배정한 15% 지분의 의결권에 대한 영향력을 행사하게 돼 사실상 경영권과 지배력이 35%로 늘게 된다.

추가로 삼성전자 지주회사가 사업회사와 주식교환 등을 통해 지분율을 늘리면 오너가의 지배력은 강화된다. 오너가가 지주회사의 지분을 확보해 계열사의 지배력을 키우는 방식이다. 오너가 입장에선 이 과정에서 배당성향 확대보다는 자사주 매입 유인이 높다는 얘기다. 지난해 말 보통주 기준으로 삼성전자 자사주는 총 상장주식의 12%(1709만4741주) 수준이다.

이승우 IBK투자증권 팀장은 "삼성전자가 작년에 특별배당을 하면서 일시적이라고 분명히 명시를 했다"며 "배당성향 확대는 실현 가능성이 없어 삼성전자가 주주친화정책을 편다면 자사주 매입 가능성이 높지 않을까 생각한다"고 말했다.

황준호 대우증권 수석연구원은 "작년 삼성전자가 배당을 확대하면서 보너스배당으로 명시를 해 계속 주지 않겠다는 입장을 밝혔고 작년 배당금 자체가 예전에 비해서는 상당히 높은 수준"이라며 " 오히려 주주친화정책으로 지배력 강화에 도움이 되는 자사주 매입 가능성이 높다"고 말했다.

또한 삼성은 주주권익 강화를 위한 거버넌스위원회 설치를 삼성물산에 이어 전 계열사로 확대하는 방안을 검토하고 있어 이번 주주친화정책에 포함될 가능성도 있다.

아울러 증권업계에선 가능성을 높게 보고 있지 않지만 삼성전자의 배당성향 확대 방안도 삼성물산의 외국인 주주 달래기와 맞물려 시장에서 가능한 시나리오로 거론되고 있다.

이날 기준으로 삼성전자에 대한 외국인 지분율은 51.82%(총 상장주식수 1억4729만9337주, 외국인 보유주식 7633만5878주)에 달한다. 특히 블랙록 등 장기투자 성향의 외국인 주주들이 삼성전자 지분을 높게 보유하고 있다.

블룸버그에 따르면 인덱스(지수연동형) 펀드 중심 운용사인 미국 블랙록(2.11% 보유)은 산하 투자자문사인 블랙록펀드어드바이저스(2.80% 보유, BlackRock Fund Advisors) 등과 함께 지난 17일 기준으로 삼성전자 지분을 5% 넘게 보유하고 있다. 블랙록이 보유한 삼성물산 지분 3.12%보다도 높은 수준이다.

또한 인덱스 펀드 운용사인 뱅가드(1.52%),미국계 투자사인 프랭클린 리소시스(Franklin Resources)가 1.3%, 노르웨이 국부펀드(MBIM)가 0.90%, 자산운용사 피델리티(0.74%), 디멘셔널(0.54%)이 1% 남짓한 지분을 들고 있다. 또 미국계 뮤추얼 펀드인 '닷지앤콕스(Dodge&Cox)'도 삼성전자 지분을 2% 넘게 보유한 것으로 알려졌다.

이 중 가장 눈에 띄는 것은 단연 삼성전자 지분 5% 이상을 보유한 블랙록이다. 세계 최대 자산운용사 블랙록은 삼성합병 과정에서 "삼성물산-제일모직의 합병법인이 주주가치를 올릴 대책을 마련해달라"고 삼성그룹 경영진에게 요구한 바 있다. 주주가치 제고 방안을 보고 의결권 행사를 하겠다는 입장을 드러냈다. 실제 블랙록은 삼성물산 임시주주총회에서 합병 찬성표를 던진 것으로 알려졌다.

A자산운용사의 헤지펀드 본부장은 "외국계 기관들이 삼성합병 찬성으로 돌아선 건 지난 11일부터 지난주 초인 것으로 알고 있다"면서 "블랙록도 찬성쪽으로 기운 것으로 안다"고 전했다.

이재용 삼성전자 부회장은 삼성물산 합병 임시주총 열흘 전인 지난 8일 네덜란드연기금 자산운용사(APG)의 박유경 아시아지역 지배구조 담당 이사와 전격 만남을 갖고 장기적 관점에서의 합병 효과에 대해 적극적으로 설명한 것으로 전해진다.

최치훈 삼성물산 대표 역시 주총 직전까지 홍콩 등지에 머물면서 네덜란드연기금과 뜻을 같이 하는 장기투자 성향의 외국인 투자자 30여 곳과 접촉한 것으로 알려졌다. 이번 삼성물산 합병에선 블랙록을 포함해 장기투자 성향의 외국인 주주 5% 이상이 찬성표를 던진 것으로 분석된다.

삼성전자 주주인 피델리티(1.29%), 인덱스 펀드 운용사인 뱅가드(1.28%)와 디멘셔널(1.20%) 등도 삼성물산 지분을 보유하고 있다. 이와 관련해 시장에선 주주가치 제고 방안으로 삼성물산 주총 전부터 삼성전자 배당성향 확대 얘기가 나왔을 것이란 추정이 나오고 있다.

앞선 헤지펀드본부장은 "삼성그룹 차원에서 외국계 주주에 접촉을 한 것으로 알고 있다"면서 "삼성물산보다 삼성전자 지분 비중이 높은 장기투자 성향 인덱스펀드 등은 삼성전자의 배당을 택한 것으로 보인다"고 전했다.

다만 증권업계에선 삼성전자가 배당성향을 확대하더라도 지난해 일시적인 특별배당(보너스배당)을 고려할 때 최대 10% 이상으로 올라가기는 어려울 것으로 보고 있다.

지난해 삼성전자의 배당성향(배당금/순이익)은 12.5%다. 삼성전자는 지난해 말 특별 배당금 성격으로 전년 대비 배당을 30~50% 증대하겠다고 밝혔고, 올해 1월 기말 배당금으로 주당1만9500원을 결정한 바 있다. 지난해 중간배당 500원과 함께 배당금은 주당 2만원이다.

삼성전자의 배당성향은 2012년 5.2%, 2013년 7.2%, 지난해 12.5%로 점차 높아지고 있지만 15% 안팎이었던 2007년과 2008년 수준에는 미치지 못한다.

황준호 수석연구원은 "업계에선 대부분 올해 삼성전자의 배당성향 컨센서스가 작년보다 낮아지는 것으로 보고 있다"면서 "(배당성향을 높이더라도) 작년 보너스 배당을 합친 작년보다 많지는 않을 것으로 보여 최대 10% 이상은 힘들 것"이라고 예상했다.

삼성전자 관계자는 "앞으로 배당성향은 지속적으로 올라갈 것"이라고 말했다.

[뉴스핌 Newspim] 김연순 백현지 기자 (y2kid@newspim.com), (kyunji@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35