전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
정치 청와대·감사원

속보

더보기

[일문일답] 홍남기 “내년에도 고용·투자 어려울 것…위기는 아니다”

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[서울=뉴스핌] 김홍군 기자 = 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관 후보자는 지난 9일 기자간담회에서 “경기와 관련해 하방위험성, 하방국면, 침체 위기 등 얘기 있을 수 있다”며 “모두에서 얘기한 것처럼 고용· 설비·투자 측면에서 부진한 것 사실이지만 자세히 보면 견고한 지표도 보인다”고 말했다.

이어 “잠재성장률 아래에 있지만 그것 가지고 경기가 위기·침체라고 하는 건 성급한 판단이다”며 ” 민생 어렵고 지표 부진한 것에 대해 정부도 엄중히 보고 있고 필요한 활력회복조치 하려고 노력하고 있다”고 덧붙였다.

향후 경제정책 방향에 대해서는 소득주도성장과 혁신성장, 포용국가 등 문재인 정부의 기존 경제정책을 이어가겠다는 점을 분명히 했다.

홍 후보자는 “잘사는 포용국가 가운데 잘사는 국가가 혁신성장이고, 대표적인 것이 혁신성장이다. 함께 잘 사는 것이 소득주도성장이다”며 “혁신성장과 소득주도성장이 함께 경제적 성장을 뒷받침하도록 함께 잘사는 포용국가가 되도록 혼신의 힘을 다하겠다”고 말했다.

다음은 홍 후보자 기자간담회 일문일답 전문이다.

홍남기 부총리 겸 기획재정부장관이 지난 9일 기자간담회에서 모두발언을 하고 있다. 홍 후보자는 문재인 대통령의 인사배경으로 '대통령-총리 오찬 주례회동'을 언급했다. <사진 = 기획재정부>

- 경제정책은 부총리 중심이어야 한다고 하셨는데. 김부총리도 어려움 겪었다. 청와대·당과 정책수립 주도권을 어떤 방식으로 할 건인가
▲ 부총리 자리가 판단하고 정무적으로 논의하고 이끄는 역할이기 때문에 최선의 노력 다 하겠다. 가능한 한 저 혼자 말고 다른 사람과 토의과정, 서로 난상토론해서 의견 수렴하고 지혜 모으는 작업 같이 하겠다. 경제팀에 있어 공식회의 말고 비공식 모임 많이 가지려고 한다. 대통령이 주재하고 장관과 수석이 같이 참여하는 논의하는 회의를 많이 요청할 것이다. 여당뿐 아니라 야당에게도 경제상황 설명하고 지적도 받고 의견 수렴하는 기회를 정기적으로 가지면 어떨까. 국조실장하면서 소통능력과 조정능력은 남들만큼은 갖고 있다.

- 경제상황 내년에 더 안 좋아지는데, 반전할 수 있는 정책 필요하다. 빨리 끌어올릴 전략은
▲고용이나 투자 등 경제지표 부진하다. 국민들이 체감하는 민생경기도 어려워서 이 부분은 경제팀도 엄중히 보고 있다. 올해 어려움이 내년에 금방 개선되진 않을 전망이다. 내년에도 상당부분 힘들 수 있겠지만, 지금 경기 상황이 침체다, 위기다, 이렇게 말하는 것 동의하지 않는다. 경제가 심리라는 말 각인하고 가능한 한 희망적인 관점에서 해 나가겠다. 11월12월 관계부처에서 대책 마련하고, 발표할텐데 기존 주력사업 경쟁력강화, 서비스산업 눈여겨봐야 한다.

- 경제팀 2기가 주도하는 소득주도성장은 뭐가 다른가
▲고용지표 부진하고 분배 관련 지표도 기대만큼 나오지 않아서 1기 경제팀이 상당히 어려웠다. 고용·분배 상황 지금처럼 된 건 여러 요인이 있다고 생각한다. 경제팀과 머리 맞대고 해법 찾아보겠다. 경제팀이 치열하게 고민해서 가능한 방안 만들어보겠다.

- 저소득 가계소득 늘릴 아이디어 생각하셨나? 25일 혁신성장 대책에서 원격진료 건들지 못했다.
▲ 내년도 예산에 여러 툴이 촘촘히 들어가 있다. 일자리가 제일 큰 것 같고 EITC확대, 사회안전망 강화 등..국조실장 하면서 인터넷 전문은행도 그렇고 의료기기 개인정보 활용, 최근엔 자율주행차 로드맵 만드는 작업도 해서 몇 가지 일련의 핵심규제 사안에 대해 정부가 풀어왔다고 생각한다. 빅이슈는 당장 눈앞에 있는 것이 공유경제이다. 선진국에서 보편적으로 이뤄지는 서비스라면 대한민국에서 못할 바 없다. 부동산은 9.13조치로 인해 나름대로 부동산 안정세 확보했다고 생각한다. 추가적인 부동산 대책 마련하고 있는 건 없지만, 부동산 불안정하게 된다면 정부는 언제든 새로운 대책 마련해서 부동산 안정 확보하겠다.

- 최저임금 2년 동안 급격하게 인상한게 고용에 영향? 속도조절 필요한가?
▲최저임금에 대해서는 고용에 어느 정도 영향 미쳤는지 정확히 단언적으로 말할 수 있는 게 없다. 부분적으로는 영향을 미쳤을 것으로 생각한다. 2020년도에 1만원 공약했지만 1만원 달성 어렵다고 대통령이 언급하시고 이미 속도조절 되었다고 생각한다. 속도조절 어찌할 것인지 과제로 남아있다. 경기와 관련해서 하방위험성, 하방국면, 침체 위기 얘기 있을 수 있다. 모두에서 얘기한 것처럼 지표 고용 설비투자 측면에서 부진한 것 사실이지만, 지표 자세히 보면 성장률과 지표에 견고한 지표도 보인다. 잠재성장률 아래에 있지만 그거 가지고 경기가 위기 침체라고 하는 건 성급한 판단이다. 민생 어렵고 지표 부진한 것에 대해 정부도 엄중히 보고 있고 필요한 활력회복조치 하려고 노력하고 있다. KDI 경기 분석에 있어 잘 활용하겠다.

-문 대통령이 왜 장관님을 어떤 점을 보고 지명?
▲인사권자 속 뜻 어찌 알겠냐. 다만 제가 좋았던 건 대통령과 이낙연 총리 매주 월요일 점심에 주례회동. 그게 귀한 기회였던 것 같다. 저도 매주 수요일은 기업인 점심을 픽스해 놓겠다고 했다.

- 예측가능성 높이겠다고 했는데, 경제정책방향 가이드라인과 어떤 차이?
▲경제정책 하는데 내부적으로 검토하다 유야무야 되는 경우를 봤다. 일정을 선정할 때 엄격하게 선정하고 책임 있게 가야한다.

 

 

kiluk@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동