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화웨이CFO 체포에 中 국민들 ‘분노·애국·아이폰불매’ - WP

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[서울=뉴스핌] 김선미 기자 = 멍완저우(孟晩舟·46) 중국 화웨이 최고재무책임자(CFO)가 미국 당국의 요청으로 캐나다에서 체포된 데 대해 중국 국민들의 분노가 확산되고 있다고 워싱턴포스트(WP)가 12일(현지시간) 보도했다.

대다수 중국 국민들에게 멍CFO의 체포는 법 집행이나 정의 실현, 제재가 아니라 중국의 자부심을 짓밟는 행동으로 비춰지고 있다고 WP는 전했다. 차세대 통신망 기술인 5G에서 앞서 나가는 화웨이의 굴기를 미국이 억누르려 한다는 시나리오가 딱 들어맞기 때문이다.

미국 측의 설명은 다르다. 미국은 멍 CFO가 스카이콤 등 유령회사를 통해 화웨이가 미국산 제품을 이란에 공급하는 등 대(對)이란 제재 위반 행위를 주도했다는 혐의를 내세웠다.

멍완저우(孟晩舟·46) 화웨이 최고재무책임자(CFO)가 지난 2014년 10월 러시아 모스크바에서 개최된 VTB자본투자포럼에 참석해 블라디미르 푸틴 러시아 대통령과 악수를 나누고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

◆ 중국 국민들에게 화웨이의 의미

화웨이 창업자인 런정페이(任正非) 회장의 친딸인 멍 CFO는 중국 재계의 공주라 할 정도로 영향력이 막강한 인물이다. 또한 애플과 시스코를 합친 중국판 기업이라는 평가를 받는 화웨이는 민간 기업이기는 해도 중국 정부가 추진하는 육·해상 신(新)실크로드 구축 정책인 '일대일로'(一帶一路) 프로젝트와 산업고도화 전략인 ‘중국제조 2025’에서 중심 역할을 하는 기업이다.

지난해 중국의 한 유력 학자가 포럼에서 일대일로에 대한 설명회를 할 때 화웨이를 사례로 들며 정부의 확장 프로젝트와 중국 기술기업들이 ‘디지털 실크로드’를 통해 손을 맞잡고 성장해 나간다는 점을 강조했다.

장옌성(張燕生) 중국국제경제교류센터 수석 연구원은 “화웨이는 일대일로 덕분에 오늘날의 자리에 올랐다고 해도 과언이 아니다”라고 전했다. 지난 5월 라오스 대통령이 베이징을 방문했을 때, 시진핑 중국 국가 주석 옆에는 화웨이의 동남아 지부 사장이 있었다.

우신보(吳心伯) 중국 푸단대 국제문제연구소 원장은 “중국 정부와 국민들 모두 화웨이의 발전을 매우 의미 있는 것으로 받아들이고 지지하고 있다”며 “미국과의 무역 협상이 진행되는 과정에서 멍 CFO의 체포는 첨단 기술 발전에 대한 중국의 의지만을 더욱 강화시킬 것”이라고 말했다.

◆ 멍 CFO 체포에 대한 중국인들의 분노

중국인 의사 첸리리는 WP “화웨이가 선두주자이기 때문에 미국이 고의로 멍 CFO를 체포했다”며 “처음 체포 소식을 들었을 때 충격을 받았고 화가 났다”고 말했다.

중국 기업들도 화웨이 지지 운동에 나섰다. 중국 광둥성 선전 소재 멍파이(夢派)기술그룹은 화웨이를 위한 ‘지지 통보’를 내고, 화웨이 휴대폰을 구입하는 직원들에게 15%의 보조금을 지불하는 한편 아이폰을 구입하는 직원은 아이폰 가격만큼 벌금을 물린다고 발표했다. 멍파이는 미국산 사무실 집기 및 자동차 구매도 금지했다.

또 다른 전자기기 부품 공급업체는 한 술 더 떠 화웨이 휴대폰을 구입하는 직원에게 500위안(약 8만원)의 상금을 주고 아이폰을 가진 직원들은 회사에 제출하라는 지시를 내렸으며, 지침을 어기면 해고한다고 통보했다.

상하이 소재 상공회의소도 직원들의 화웨이 및 애플 제품 구매에 대해 비슷한 조치를 취하고 있다.

캐나다 브리티시컬러비아주 밴쿠버에 위치한 브리티시컬럼비아 대법원 앞 멍완저우(孟晩舟) 화웨이 최고재무책임자(CFO)의 석방을 지지하는 피켓 [사진=로이터 뉴스핌]

◆ 화웨이의 5G 굴기

미국 정부는 무역협상과 화웨이를 별개 사안으로 다룬다는 방침이지만, 중국 금융자산과 민간기업의 개발 능력이 합쳐진 ‘국가 챔피언’인 화웨이가 미국 정부로서는 상당히 위협적인 존재다.

화웨이는 차세대 통신망 기술의 기준이 될 5G에 있어 전 세계에서 특허를 가진 몇 안 되는 기업 중 하나다. 5G는 더욱 빠르고 강력한 모바일 광대역 서비스를 가능케 할 뿐 아니라, 가정과 공장, 정부 청사 등에 있는 수십억 개의 개별 센서들을 연결하는 사물인터넷(IoT)도 가능하게 한다. 자율주행차, 효율성이 강화된 차세대 가전제품, 가상현실 엔터테인먼트, 스마트 공장 등도 모두 5G 네트워크에 의존한다.

워싱턴 소재 싱크탱크 정보통신혁신재단(ITIF)에 따르면, 미국에서만 5G 네트워크 투자에 2750억달러(약 310조4750억원)가 들어갈 전망이다.

이 가운데 중국이 글로벌 5G 특허의 10% 가량을 가지고 있으며, 대부분이 화웨이에 속해 있다.

◆ 서방의 화웨이 견제

미 의회가 화웨이를 국가안보 위험으로 판단한 후 미국 대형 통신사들은 화웨이 장비 사용을 중단했고, 화웨이는 실질적으로 미국 5G 네트워크에 장비를 공급할 수 없게 됐다.

제임스 클래퍼 전 미 국가정보국(DNI) 국장은 “화웨이 장비를 도입하면 중국의 방첩 활동을 허용하는 것에 그치지 않고 부추기게 된다”고 말했다.

화웨이 장비 가격이 경쟁사 제품보다 최대 30% 낮음에도 불구하고, 호주와 일본도 미국을 따라 화웨이 제재 행렬에 동참했다.

다만 영국은 미국을 그대로 따르지 않고 지난 2003년 통신 네트워크에 화웨이 장비 도입을 허용했으며, 5G 네트워크에도 화웨이 장비를 허용할지 검토 중이다.

하지만 영국 최대 통신사 브리티시텔레콤(BT)은 지난 2016년에 3G 및 4G 네트워크에서 화웨이 장비를 모두 제거했고 5G 입찰에서도 화웨이를 배제했다.

영국의 도·감청 전문 정보기관인 정부통신본부(GCHQ) 국장 추신인 로버트 해니건은 “화웨이가 안보 위험이라는 것은 모두 인정하고 있다. 다만 이 주장을 뒷받침할 더욱 전문적이고 정확한 분석이 필요하다”고 말했다.

중국 화웨이 로고 [사진=로이터 뉴스핌]

 

gong@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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