전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치 북한

속보

더보기

[전문가 진단] “北 이스칸데르 미사일, 이미 전력화 혹은 전력화 임박”

기사입력 : 2019년05월16일 06:07

최종수정 : 2019년05월16일 06:07

北, 4일과 9일 이스칸데르 추정 단거리 미사일 발사
“北, 2017년 처음 선보인 후 자체 보완해 개발 마친 듯”
김정은, 발사 참관 후 “잘하고 있다”…전문가 “자신감 표출”

[서울=뉴스핌] 하수영 기자 = 북한이 지난 4일과 9일 ‘북한판 이스칸데르 미사일’로 추정되는 단거리 미사일을 발사한 가운데, 군사 전문가들은 “북한이 이스칸데르 미사일을 이미 전력화 또는 실전 배치했거나, 빠른 시일 내에 전력화할 수 있는 단계까지 도달한 것으로 보인다”고 분석했다.

전문가들은 특히 이스칸데르 미사일이 아직 전력화되지 않았더라도 최소 몇 개월 내로 전력화될 수 있다는 사실을 군 당국이 염두에 두고 이를 철저히 대비해야 한다고 강조했다.

북한은 지난 4일 '북한판 이스칸데르 미사일'로 추정되는 신형 전술유도무기를 포함해 방사포 등 발사체 여러 발을 발사했다. 이스칸데르 미사일은 단거리 탄도미사일로 분류된다. [사진=노동신문]

◆ ‘이스칸데르’ 추정 北 미사일, 탐지‧탄도 예측‧요격 어려워
    군사 전문가 “군 당국, 속히 분석 마치고 대응책 마련해야”

앞서 북한은 지난 4일 오전 9시 6분부터 10시 55분께까지 강원도 원산 호도반도 일대에서 북한판 이스칸데르 미사일로 추정되는 신형 전술유도무기와 방사포 등 발사체를 동쪽 방향으로 10~20발 발사했다.

당시 발사체는 동해상까지 약 70km에서 200km까지 비행했으며 고도는 약 20~60km였다.

이후 엿새가 지난 뒤인 지난 9일 북한은 장소를 옮겨 또 다시 도발했다.

이날 북한은 오후 4시 29분과 49분께 평안북도 구성 지역에서 단거리 미사일 1발과 2발을 동쪽 방향으로 발사했다.

발사체의 사거리는 각각 270km, 420km였으며 고도는 약 50km였다. 지난 10일 군 당국의 발표에 따르면 이날 북한은 방사포, 자주포 등도 추가로 발사했다.

북한은 지난 9일 김정은 북한 국무위원장이 참관한 가운데 인민군 전연 및 서부전선방어부대 화력타격훈련을 실시했다. [사진=노동신문]

이에 대해 미국 국방부와 일본 방위성을 비롯해 외신과 국내외 전문가들까지 “북한이 4일과 9일 발사한 단거리 미사일은 탄도미사일로 분류되는 러시아산 이스칸데르 미사일, 즉 ‘북한판 이스칸데르 미사일’이라고 입을 모으고 있다.

미국 전문가들에 따르면 이 미사일은 일반적인 탄도미사일과는 다른 특성을 지니고 있어 대응이 까다롭다.

특히 고체 연료를 사용하기 때문에 스커드 미사일 등 액체 연료를 사용하는 기존 미사일에 비해 발사 준비까지 걸리는 시간이 훨씬 적게 걸린다. 발사 준비까지 걸리는 시간이 10여분에 불과하다고 알려져 있다.

일반적인 탄도미사일은 탄도를 예상할 수 있기 때문에 그린파인레이더 등 미사일 탐지 레이더로 탐지한 뒤 사드(THAAD‧고고도미사일방어체계), PAC-3(패트리어트 미사일), KAMD(한국형미사일방어체계) 등으로 요격을 하는 식으로 대비할 수 있다.

하지만 이스칸데르 미사일은 저고도로 일정 고도 이상 비행하다가 어느 순간 갑자기 고도를 낮추기 때문에 현재 우리가 운용 가능한 미사일 대응 체계로는 탐지 및 요격이 불가능하다는 게 전문가들의 지적이다.

때문에 전문가들은 군 당국이 속히 분석을 마치고 이에 대한 대응 체계를 마련해야 한다고 촉구했다.

하지만 군 당국은 지난 4일 북한이 첫 발사를 한 이후 열흘이 지났음에도 여전히 “분석 중”이라는 말만 반복하고 있어 이에 대한 비판이 잇따르고 있다.

지난 2018년 2월 8월 북한 인민군 창설 70주년 기념 열병식이 진행됐다. [사진=조선중앙TV 캡처]

◆ 이스칸데르 추정 미사일, 2017년 첫 등장 후 2018년 열병식 때 재등장
    전문가 “北, 여러 차례 테스트 거친 듯…전력화 가능성 염두에 두고 대비해야”

전문가들은 “북한이 이스칸데르 미사일을 이미 전력화했다” 혹은 “아직은 안 했지만 머지않아 할 수 있는 단계에 도달했다”고 입을 모았다.

김열수 한국군사문제연구원 안보전략실장은 “지난 2017년 8월에 원산 밑 깃대령(미사일 기지)에서 미사일 발사를 3발 했는데(3발 중 2발 실패) 성공한 1발이 200km 정도 비행을 했다”며 “이를 한미 정보당국은 ‘KN-21’이라고 명명했는데, 당시에 화성-12형(중거리 지대지 탄도미사일), 화성-14형(대륙간탄도미사일‧ICBM) 등이 발사되니 작은 미사일(깃대령 발사 미사일)에는 관심이 덜 갔다”고 설명했다.

김 실장은 이어 “KN-21이 어떤 미사일인지 분석이 안돼 있었는데 이 미사일이 2018년 2월 북한군의 건군절 기념 열병식에 다시 등장했다”고 말했다.

그는 그러면서 “열병식에 등장했을 때도 KN-21이 그다지 주목받지 못했지만 ‘이게 언제 실전 배치될 것인가’에 대해 관심을 갖고 있었는데, 이번에 북한이 4일과 9일 두 차례에 걸쳐 발사한, 이스칸데르 미사일로 추정되는 것과 동일한 것으로 판단한다”고 설명했다.

김 실장은 또 “다시 말해 북한은 2017년 한 번 실험하고 실패했던 것을 자체적으로 보완해서 1년 뒤인 2018년 2월 건군절 열병식 때 보여준 다음, 이번에 다시 원산과 (평안북도) 구성에서 시험 발사를 한 것”이라고 주장했다.

김 실장은 “4일에는 해안가에서 이상 여부를 점검하고 9일에는 내륙에서 한 번 더 시험 발사를 했는데, 이는 곧 실전배치를 할 수 있을 만큼 자신이 있다는 증거”라고 분석했다.

북한은 지난 4일 원산 호도반도 일대에서 '북한판 이스칸데르 미사일'로 추정되는 신형 전술유도무기를 포함해 방사포 등 발사체 여러 발을 발사했다. 이스칸데르 미사일은 단거리 탄도미사일로 분류된다. [사진=노동신문]

김 실장은 그러면서 “이미 북한이 이스칸데르 미사일 전력화를 완료했을 가능성도 배제할 수 없다”며 군 당국이 빠르게 대응해야 한다고 주장했다.

김 실장은 “이미 실전배치가 된 걸 김정은 북한 국무위원장이 보는 가운데 훈련 차원에서 쐈을 가능성도 크다”고 지적했다.

그는 이어 “이미 배치를 했든, 곧 할 예정이든 중요한 것은 북한이 이스칸데르 미사일을 실전배치해 운용할 정도의 능력을 갖췄다는 것”이라며 “우리 군이 빨리 대비책을 마련해야 한다”고 강조했다.

박휘락 국민대 정치대학원장도 “이미 전력화를 한 상태라고 생각한다”며 “개발한 후에 열병식에서도 보여주는 등 여러 번 테스트를 했고 이미 야전에 배치해 필요 시 사용할 수 있는 수준까지 도달한 것으로 보인다”고 말했다.

박 원장은 이어 “(4일과 9일 발사는) 전력화된 상태에서 성능을 다시 한 번 테스트해 본 것”이라며 “설령 전력화가 아직 안 된 것이라 해도 (전력화까지) 시간이 많이 걸리는 것이 아니라 불과 몇 개월이면 전력화가 가능한 정도”라고 분석했다.

‘전력화 여부는 현재로서 확실치 않지만 시험 단계를 넘어선 것은 분명하다’는 의견도 있었다.

문성묵 한국국가전략연구원 통일전략센터장(예비역 육군 준장)은 “지난해 2월 북한 건군절 열병식 때 보였는데, 열병식에 나왔다는 건 이미 (실전)배치를 했다는 의미”라면서도 “직접 가서 본 것은 아니니 다만 여러 가지 정황을 가지고 추정할 뿐”이라고 말했다.

문 센터장은 이어 “다만 김정은 위원장도 (이번 발사를 두고) ‘아주 잘 하고 있다’, ‘준비가 잘 돼 있다’고 한 만큼 시험발사일 가능성뿐만 아니라 이미 전력화(실전배치)했을 가능성도 염두해서 우리가 대비해야 한다”고 강조했다.

북한은 지난 4일 '북한판 이스칸데르 미사일'로 추정되는 신형 전술유도무기를 포함해 방사포 등 발사체 여러 발을 발사했다. 이스칸데르 미사일은 단거리 탄도미사일로 분류된다. [사진=노동신문]

◆ 미사일 ‘ㅈ’ 표시…“전력화 표식”‧“전략군 소속 탄도미사일” 등 다양한 추측 제기

전문가들은 그러면서 북한이 최근 발사한 미사일에 ‘ㅈ107120893’라는 일련번호가 쓰여 있는 것과 관련해서도 다양한 추측을 제기했다.

앞서 이에 대해 일각에서 “‘ㅈ’ 표시는 미사일이 북한에서 각종 탄도미사일을 운용하는 군인 전략군 소속이라는 의미”라는 주장이 제기된 바 있다.

우선 신인균 자주국방네트워크 대표는 ‘ㅈ’ 표시가 ‘이스칸데르 미사일이 전력화됐다’는 의미라고 주장했다.

신 대표는 “‘ㅈ’는 북한을 의미하는 ‘조선’을 뜻하는 것으로, 전력화된 장비에만 이런 표식이 새겨진다”고 말했다.

하지만 ‘ㅈ’ 표시가 전력화의 표식이란 것도, 전략군(사령부) 소속이라는 것도 다소 조심스럽다는 의견도 나왔다.

김열수 실장은 “‘ㅈ’ 표시는 화성-14형이나 화성-15형에도 들어가 있는데 이들은 아직 대기권 재진입 기술이 확보되지 않아 아직 실전배치가 안 됐다”며 “즉 실전배치가 되지 않은 미사일에도 ‘ㅈ’ 표시가 들어갈 수 있다”고 지적했다.

김 실장은 이어 “전략군사령부 소속의 미사일이라는 것도 애매한 부분이 있다”며 “이번에 쏜 미사일이 전략군 소속이었다면 4일이나 9일 발사 때 김략겸 전략군사령관이 김정은 위원장을 영접했어야 하는데 그 사람은 나오지 않고 포병담당인 박정천 포병국장이 영접한 것으로 봐서 전략군 소속 미사일이라는 것은 좀 더 분석이 필요하다”고 덧붙였다.

suyoung0710@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동