[서울=뉴스핌] 민경하 기자 = "제로페이는 관치페이가 아닌 공공인프라입니다. 제로페이는 페이 사업자가 아니라 페이 사업자를 위한 가맹점 인프라입니다"

윤완수 한국간편결제진흥원 초대 이사장은 간담회 시작부터 작심한 발언을 쏟아냈다. 그는 "제로페이는 마치 지난 1970년대 경부고속도로와 같다"고 비유하며, "정부가 조성한 전국 도로망을 통해 많은 경제주체들이 부가가치를 창출했듯, 제로페이의 전국 직불결제망은 많은 경제 주체들에게 또다른 기회를 제공할 것이라고 확신한다"고 말했다.

4일 재단법인 한국간편결제진흥원(한결원)은 서울 중구 연세재단세브란스빌딩에서 기자간담회를 개최하고 그간의 성과와 향후 비전에 대해 발표하는 시간을 가졌다.

한결원은 정부의 제로페이 사업을 민간으로 이양하기 위해 설립됐다. 윤완수 웹케시 대표가 초대 이사장을 맡았다.

직접 발표에 나선 윤 이사장은 먼저 제로페이를 둘러싼 세간의 우려에 대해 해명했다.

정부가 세금을 쓰면서 민간사업에 관여한다는 '관치페이' 논란에 윤 이사장은 "제로페이는 가맹점 인프라로서, 공공성을 가진 사업"이라며 "더 이상 관치페이 프레임에 덮이지 않길 바란다"고 말했다. 한결원은 21개 은행과 24개 전자금융업체의 자발적인 출연금으로 운영되며, 일부 장치 설치비용 외에는 정부 지원을 일절 받지 않는다.

윤 이사장은 또한 "제로페이 사용이 불편하다는 지적은 동의하지만, 곧 해결될 것으로 본다"며 "현재 결제방식이 QR키드에서 리더기와 키오스크로 바뀌고 있듯, 앞으로 가맹점이 늘어날 수록 점차 편리한 결제방식이 등장할 것"이라고 단언했다.

또한 신용카드에 비해 소비자 혜택이 적다는 지적에는 "제로페이의 최대 혜택은 지갑없이 스마트폰만 들고 다녀도 된다는 것"이라며 "가맹점이 100만개 이상으로 늘어나면 더욱 많은 결제업체와 스타트업·은행이 참여할 것이고, 이에 따라 소비자 혜택은 경쟁하듯 늘어날 것"이라고 설명했다.

윤 이사장은 제로페이 활성화의 필요성에 대해 강조했다. 그는 "제로페이는 산업과 산업이 융합하는 4차산업혁명의 핵심 인프라"라며 "융합을 위해서는 소프트웨어화가 필수적인데, 우리나라 금융은 오프라인 가맹점만 소프트웨어화가 완성되지 않았다"고 말했다.

이어 "교통과 금융을 결합한 하이패스, 카카오택시의 사례를 봐도 별도의 결제 행위는 생활 속에서 점점 생략되고 있다"며 "앞으로는 지갑을 꺼내 물건을 결제하는 금융행위 자체가 사라질 것이고, 제로페이는 이를 가능케하는 필수불가결한 존재"라고 단언했다.

윤 이사장은 "제로페이는 신용카드와 현금계좌의 싸움이 아닌 카드매체와 스마트폰의 싸움"이라며 "세계 최고 IT 국가인 우리나라의 금융은 신용카드를 중심으로 한 오프라인 구조에 갇혀 중국은 물론, 베트남·캄보디아에도 밀릴 상황"이라고 우려했다.

한결원은 제로페이 활성화를 위해 가입 가맹점수 늘리기에 집중할 방침이다. 현재 제로페이는 이마트·농협하나로마트 등 906개 대형 유통가맹점, 5대 편의점 4만5000개 가맹점, 전국 25개 고속도로 휴게소, 1100여 곳의 전국 코레일 역사에 구축이 완료된 상태다. 한결원은 지자체·공공기관·전통시장을 중심으로 현재 30만개 수준인 가맹점 수를 오는 2020년 상반기까지 50만개로 늘린다는 1차 목표를 제시했다.

윤 이사장은 "제로페이는 미래로 나가기 위해 누군가는 꼭 넘어야할 장벽"이라며 "제로페이가 사람들의 생활 습관으로 자리매김하는 날 대한민국은 핀테크 1위 국가가 될 것"이라고 말했다.

한편 이날 간담회에서는 제로페이의 지난 성과가 발표됐다. 제로페이 결제 실적은 올해 1월 대비 일평균 건수 22배, 금액은 28배 증가했으며 지난 2018년 12월부터 2019년 10월까지 누적 결제액은 470억원이다. 

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