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[석유전쟁] 전 세계 원유 저장시설, 6월 초 고갈

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육상 저장소 6월 초 고갈, 유조선도 4주면 끝날 듯
미국은 4월 말~5월 초면 저장소 꽉 찰 것으로 관측

[서울=뉴스핌] 이영기 기자 = 미국의 원유저장 시설은 5월이면 더이상 여유가 없어지고, 전 세계 원유저장 시설도 6월 초면 고갈될 것이란 분석이 나와 주목된다.

코로나19(COVID-19) 쇼크로 석유 수요가 급감하자 전세계의 원유 저장 여유가 급속히 줄어들고 있다. 산유국들은 서브제로 국제유가 상황에 대응해 현재의 초과 공급을 축소하는 추가감산에 나서야만 하는 형국이다.

21일(현지시간) 워싱턴포스트(WP) 등에 따르면 엄청난 원유 초과공급으로 전 세계 원유 저장시설 여유분이 급격히 줄어들고 있다. 매일 9000만배럴이 공급되지만 수요는 7500만배럴에 불과하기 때문이다.

IDB은행의 수석투자전략가(CIO) 그레고리 레오 씨는 "코로나19로 전 세계가 셧다운된 탓에 석유 수요가 급감해 남는 것을 저장할 장소를 찾기 어렵다"고 말했다. 그는 이런 석유 수급 여건이 근본적으로 해결되지 않는 한 시장은 최근 며칠간의 양상을 반복할 것으로 우려했다. 특히 국제유가처럼 석유회사들도 줄도산에 직면했다는 점을 강조했다.

◆ 전 세계 육상저장소, 6월 초 고갈...미국은 4말~5초

미 에너지정보청(EIA)은 미국의 가용 원유저장 시설규모를 6억5340만 배럴로 고시하고 있다. 4월 10일 기준 전체의 47% 수준인 3억2350만배럴의 저장시설이 사용되고 있다.

이러한 여분도 7주 정도면 소진될 것이란 분석이 나온다. 미즈호증권의 에너지선물 담당 로버트 야우저 씨는 "현재 넘쳐나는 초과공급을 고려하면 7주에서 8주 후에는 미국 저장 시설이 동날 것"이라고 분석했다.

세계 최대 저장시설을 갖춘 쿠싱 지역의 복합저장소 내 재고량은 4월10일 현재 5500만배럴로, 일주일 전에 비해 570만 배럴이 늘어났다. 현재 이 지역 총 저장능력 7500만배럴의 80% 수준에 근접했고, 여분도 발빠른 회사들이 이미 예약을 하고 있다. 이 추세로 2주~3주가 지속되면 앞서 사상 최대 재고량 6950만배럴 기록을 경신할 전망이다.

다만 쿠싱 복합저장소에서 2000만배럴의 저장시설을 운영하고 있는 엔브리지는 "지금 상황은 일시적이고 장기적으로는 수급 균형을 되찾을 것"이라고 낙관론을 폈다.

국제에너지기구(IEA)는 전 세계적으로 2분기에 하루 최대 1190만배럴의 재고가 증가할 것으로 내다봤다. IEA에 따르면 전 세계 원유저장 능력은 1월 말 기준 67억배럴이고 재고량은 42억배럴로 약 63%가 찼다.

IEA관계자는 "저장 시설 용량의 80%가 실제 가용하다고 전제하면 현재 저장여분은 12억배럴로, 6월이면 소진될 것"이라고 분석했다.

애널리스트 대부분은 미국은 4월 말에서 5월 초에 원유저장 시설이 고갈되고 전 세계는 6월 초에 원유저장 능력이 동난다고 분석하고 있는 셈이다.

셰일유 생산시설 [사진=블룸버그]

◆ 바다 위의 대형유조선도 4주 후면 동난다

대안으로 떠오른 방법이 대형유조선이다. 하지만 이미 1억4100만배럴이 유조선에 실려 바다를 떠돌고 있다. 육지 저장시설이 부족해지자 해상에 있는 원유 저장시설이라 할 수 있는 대형유조선 임대 가격은 천정부지로 치솟고 있다.

월스트리트저널(WSJ)은 바다 위에 떠있는 VLCC의 원유 적재량은 지난 17일 현재 1억4100만배럴로 추산되는데, 이는 3월 말 1억900만배럴에서 3200만배럴이 늘어난 것이라고 보도했다.

제프리스의 애널리스트 랜디 기빈스 씨는 "지난 3주간 12개월간 VLCC임대계약 건수가 지난 3년동안 이뤄진 총 계약건수보다 많다"고 말했다.

지난 3월 말 국제유가가 배럴당 25달러 수준으로 1/3 가량 폭락하자 정유회사와 에너지 트레이더들이 이 물량을 확보해 수송하거나 바다 위에 보관하기 위한 유조선 수요가 급증했고 그 추세가 아직도 멈추기 않고 있다.

이런 추세로 이제 바다 위의 저장 능력도 소진되는데 4주가 채 남지 않았다. 앞서 지난 1일 스탠다드차타드는 "4월에는 하루 2200만배럴, 5월에는 1950만배럴, 6월에는 1370만배럴 공급 초과가 예상되어 향후 6주 이내에 저장 여분이 소진될 것"이라고 분석했다.

한편, WSJ 보도에 따르면 200만배럴을 적재할 수있는 초대형 유조선(VLCC)의 6개월 임대 가격은 1년 전 하루 2만9000달러에서 현재 10만달러로 올랐다. 1년 계약 경우 1년 전에는 하루 3만500달러였는데 지금은 7만2500달러로 급등했다.

지난달 24일(현지시간) 한 유조선이 호르무즈 해협을 지나고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

007@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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