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[중국 핫스톡] 중국판 '배민' 메이퇀, 중국 대표 소매주로 우뚝

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지난해 첫 연간 흑자 수익 기록
주가 고공행진, 몸값 100조 돌파

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 확산된 중국의 언택트(Untac, 비대면) 소비 현상은 일부 산업에는 거대한 위기로, 일부 산업에는 새로운 성장의 기회로 다가왔다. 7억명이 넘는 중국 엄지족(모바일 구매 고객)의 소비 파워를 등에 업고 고속 성장 중인 음식 배달 서비스 산업은 코로나19 사태로 그 성장가능성을 다시금 조명 받았다.

중국판 '배달의 민족'으로 불리는 메이퇀다중뎬핑(美團大眾點評·메이퇀디엔핑, 이하 메이퇀)은 중국 음식 배달 서비스 산업의 대표 기업으로 꼽힌다. 메이퇀은 자사의 음식 배달 서비스 플랫폼인 '메이퇀와이마이(美團外賣)' 앱(APP, 애플리케이션) 이용자를 꾸준히 늘려가며 관련 시장의 최강자로 자리매김했다. 

메이퇀다중뎬핑은 중국 최대 소셜커머스업체였던 메이퇀(美團)과 식당 리뷰 서비스 업체 다중뎬핑(大眾點評)의 합병을 통해 탄생한 기업이다. 2018년 9월 중국 대표 인터넷기업인 텐센트의 투자를 받아 메이퇀뎬핑(美團點評 03690.HK)이라는 종목명으로 홍콩증권거래소에 상장한 후, 100조원이 넘는 몸값을 자랑하는 거물급 기업으로 빠르게 성장했다. 

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2020.05.12 pxx17@newspim.com

◆ 몸값 높은 메이퇀, 창업 10년만에 첫 흑자 수익?

2020년 5월 11일 기준 메이퇀의 시가총액(이하 시총)은 6468억6800만 홍콩달러(약 102조4000억원)로, 중국 대표 IT 기업인 바이두(百度)의 344억2900만 달러(약 42조2340억원), 중국 2위 전자상거래 업체인 징둥(京東,JD닷컴)의 686억1400만 달러, 중국 대표 IT 가전업체 샤오미(小米)의 2790억9800만 홍콩달러를 넘어서는 수준이다.

메이퇀은 알리바바(시총 4조2300억 홍콩달러, 5510억3100만 달러)와 텐센트(시총 4조900억 홍콩달러)에 이어 중국에서 세 번째로 몸값이 높은 인터넷 기업으로 부상했다. 이에 중국에서는 중국 3대 IT 공룡을 뜻하는 'BAT(바이두·알리바바·텐센트)'에서 'ATM(알리바바·텐센트·메이퇀)' 시대로 접어들었다는 말까지 나온다.

이처럼 고속 성장가도를 달리며 몸값을 키워온 메이퇀이지만, 창립 후 2018년까지 줄곧 적자 손실을 기록해왔다. 연간 기준으로 흑자 수익을 낸 것은 지난해가 창립 후 10년 만에 처음이었다. 

영업수익(매출)은 꾸준히 늘어났지만 주력 사업인 음식 배달 서비스 외에 다양한 분야로 사업 영역을 빠르게 확장하면서, 투자자금 및 운영비용이 과도하게 지출된 데 따른 것으로 풀이된다.

이와 관련해 왕싱(王興) 메이퇀 최고경영자(CEO)는 "신규 사업을 확장하지 않는다면 우리는 1년 후 규모 있는 수익을 낼 수 있을 것이다. 다만, 우리가 추구하는 목표는 단기 수익이 아니다"라고 말한 바 있다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2020.05.12 pxx17@newspim.com

지난해 영업수익은 975억2900만 위안으로 전년대비 49.52% 증가했다. 순이익은 22억3600만 위안으로 전년도의 마이너스(-) 적자에서 플러스 흑자로 전환됐다. 전체 매출에서 매출원가를 제외해 계산한 매출총이익은 323억 위안으로 전년동기대비 114% 증가했다. 지난해 메이퇀 플랫폼을 통해 이뤄진 거래액(GMV)은 6821억 위안으로 전년 대비 32.3% 증가했다. 플랫폼 이용자는 전년대비 12.5% 늘어난 4억5000만 명으로, 가맹점 수는 전년 대비 7.1% 늘어난 620만 곳으로 집계됐다.

거래량이 늘면서 지난해 음식 배달 수수료를 통해 벌어들인 수익 또한 655억3000만 위안으로 전년대비 39.4% 증가했다. 메이퇀이 거둬들이는 수익 중에서 수수료가 차지하는 비중은 적지 않다. 최근 한국에서도 음식 배달 1위 업체인 '배달의 민족' 수수료 인상 논란이 일어난 가운데, 메이퇀 또한 같은 문제로 여론의 뭇매를 맞았다. 코로나19 사태로 모두가 경영에 어려움을 겪고 있는 상황임에도, 메이퇀은 부당하게 높은 수수료를 부과해 비난을 받았다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2020.05.12 pxx17@newspim.com

◆ 상장 후 1년 주가 100% 상승, 작년 시총 상승폭 1위  

메이퇀의 주가는 상장 후 1년도 안돼 100% 이상 상승했다. 주가 고공행진 속, 메이퇀은 지난 한 해 홍콩 증시에서 시총이 1000억 홍콩달러 이상 오른 대형 상장사 중에서도 몸값이 가장 많이 뛴 기업으로 꼽혔다.

거우구빅데이터(勾股大數據,GoguData)에 따르면 지난해 기준 메이퇀의 시총은 5918억8000만 홍콩달러로 지난 한 해 동안 132.1%나 오른 것으로 집계됐다. 

EDDID 증권 선물(艾德證券期貨) 연구부는 메이퇀에 대해 '보유 확대' 투자 의견을 제시하며, 주가목표치를 주당 105 홍콩달러로 제시했다.

지난해 음식 배달을 필두로 한 주력 사업의 성장세가 뚜렷했다는 점에서는 가산점을 부여했다. 다만 △올해 1분기 코로나19 여파로 마이너스 적자를 기록할 수 있다는 점 △올해 알리바바와의 경쟁이 심화되면서 기업 수익성 하락에 영향을 미칠 수 있다는 점 등이 마이너스 요인으로 평가됐다.

이와 함께 △코로나19 사태 지속에 따른 타격 △시장 경쟁 심화와 기업 경쟁력의 예상치 하회 △정책적 리스크 △요식, 호텔·여행 산업 경기 둔화 등이 메이퇀을 둘러싼 투자 리스크로 제시됐다.

시티은행은 코로나19 위기 속 성장 회복 능력에 대한 신뢰감을 드러내며 '매수' 투자의견을 제시했다. 주가목표치는 117 홍콩달러로 제시했다.

시티은행은 비일반회계기준(Non-GAAP)에 따른 메이퇀의 올해 1분기 순이익은 6억5100만 위안의 손실을 기록할 것으로 예상했다. 이는 동종 업계의 같은 기간 순이익 예상치인 -9억7100만 위안보다는 양호한 수치다. 2분기에는 메이퇀 가맹점 점포 영업이 회복되면서 수익이 전년동기대비 4% 증가한 237억 위안을 기록하고, 특히 음식 배달 서비스 수익은 전년동기대비 8% 오른 138억5000만 위안에 달할 것으로 예측했다.

[본 기사는 정보를 제공하기 위한 것이며, 투자를 권유하거나 주식거래를 유도하지 않습니다. 해당 정보 이용에 따르는 책임은 이용자 본인에게 있습니다.]

pxx17@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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