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서울대 미화원 사망 1년…환풍기 없는 1평 휴게실 여전

기사입력 : 2020년08월09일 07:00

최종수정 : 2020년08월09일 07:00

전기세 아끼려 불 끄고 배식 준비...1평 휴게실엔 창문·환풍구 없어
"죽음 이후 바뀐 것 없다" 코로나 직격탄에 거리에 내몰린 근로자들

[서울=뉴스핌] 이학준 기자 = 지난해 8월 9일 서울대학교 제2공학관 건물에서 근무하던 미화원 A(67) 씨가 교도소 독방 1.9평보다 작은 1.06평 휴게실에서 사망했다. 그로부터 1년이 지났지만 미화원을 비롯해 학생식당·매점·카페 등 근로자들은 여전히 열악한 환경에서 고통을 호소하고 있다. 1평 남짓한, 환풍 시설이 없어 냄새가 가득한 휴게실 아닌 '휴게실'은 여전했고, 그곳에서 어깨통증을 호소하는 근로자가 있었다.

올해는 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 여파로 비대면 수업이 진행되면서 일부 학생식당 등이 문을 닫게 되자 근로자들은 억지로 유급휴가를 가고 있다. 학생식당을 운영하는 서울대 생활협동조합(생협)은 파산 직전이지만 서울대는 묵묵부답이다. 미화원이 사망한지 1년이 지난 지금, 또 다른 서울대 근로자들은 거리로 내몰릴 위기에 처했다.

서울대학교 정문 전경 /김학선 기자 yooksa@

◆ "전기세 아끼라며"…불끄고 일하는 식당 근로자들 설움

지난 6일 오전 11시 서울 관악구 서울대 캠퍼스 내 위치한 학생회관 식당 불은 꺼져 있었다. 배식이 시작되기 불과 30분 전이지만 밖에서 보면 영락없이 문을 닫은 식당처럼 보였다. 그러나 안에서는 배식 준비에 여념이 없는 근로자들이 있었다.

이들이 불을 켜지 않은 이유는 전기료를 절감해야 하기 때문이다. 서울대 학생식당 근로자들이 소속된 전국민주노동조합총연맹 전국대학노동조합 서울대지부(노조)는 학교와의 발전협의회에서 적자인 학생식당을 위해 전기료를 지원해달라고 요구했다. 그러나 되돌아온 답은 "전기를 아껴라"였다.

노조에 따르면 당시 한 서울대 관계자는 "(직접) 학생회관 식당을 10시 30분쯤 돌아봤다"며 "아직 오픈을 안했지만 조명은 환하게 켜져 있다"고 지적했다. 특히 "전기요금 납부를 못할 정도로 어려우면 직원들도 다 힘든 것을 알고 전기를 아끼려고 해야 한다"며 "직원들 교육을 시키셔야 할 듯하다"고 했다고 한다.

결국 식당 근로자들은 불을 끈 채 배식 전·후 청소를 하고 있었다. 에어컨은 생각하지도 못한다. 한 식당 근로자는 "어려운 시국이니까 전기세를 아끼라고 하는 것은 인정한다"면서도 "지금같이 비가 많이 오면 습한데 덥기까지 하니까 살이 무르고 들러붙는다"고 호소했다.

◆ 1평 남짓 환풍기 없는 '휴게실'에서 어깨통증 호소

서울대 학생회관 식당 내부를 지나 카페 구석에는 근로자를 위한 휴게실이 하나 있다. 문을 열면 알 수 없는 냄새와 습한 열기가 이들을 맞이한다. 창문은 고사하고 환풍기도 없다.

휴게실 전체 면적은 5평이 넘지만 창고와 겸해서 사용되기 때문에 정작 쉴 수 있는 공간은 1평 남짓이다. 벽면 이음새 곳곳에는 청테이프가 붙어 있다. 아래층에 위치한 보일러가 작동되며 내뿜는 가스, 바로 옆에 위치한 쓰레기 분리수거장에서 넘어오는 냄새를 막기 위해서다.

[서울=뉴스핌] 이학준 기자 = 창문은 고사하고 환풍기도 없는 서울대 근로자들을 위한 휴게실에는 알 수 없는 냄새와 뜨거운 습기가 가득했다. 2020.08.07 hakjun@newspim.com

이곳에서 1991년부터 지금까지 부식 등 물품을 배달하고 있는 B씨를 만날 수 있었다. "내가 서울대의 산 증인"이라며 농담을 건네는 B씨는 임금 인상보다 근무환경 개선이 더 시급하다고 했다. 최소인원으로만 돌아가는 빡빡한 일정 때문에 무리하게 일할 수밖에 없는 근로자들은 병을 달고 산다는 것이다.

B씨도 어깨통증을 호소했다. 최근 의사로부터 3개월 동안 주사를 8번 맞아야 하지만 효과는 장담할 수 없다는 말을 들었다고 한다. B씨는 "여직원들 중에서도 나랑 비슷한 사람들이 꽤 있다"며 "내가 이정도인데 식당 쪽은 더하지 않겠냐"고 반문했다.

B씨는 휴게실에 대해 "A씨 사망 사건 이후로 휴게실이 바뀐 건 없고, 내가 여기 온 이후로도 바뀐 건 없다"고 했다. 이어 "하루종일 밖에서 일하기 때문에 휴게실에서 쉴 수 있는 시간은 사실 많지 않다"면서도 "말 그대로 휴게공간 역할을 못 한다고 봐야 한다"고 설명했다.

[서울=뉴스핌] 이학준 기자 = 서울대 카페에서 일하는 근로자들을 위한 휴게실 중 하나. 허리를 굽혀야만 안으로 들어갈 수 있다. 2020.08.07 hakjun@newspim.com

서울대 동원관에 위치한 느티나무 카페 근로자들이 사용하는 휴게공간도 사정은 다르지 않다. 계단 밑에 위치한 휴게실은 휴게실이란 이름이 무색하게 의자, 박스 등 각종 물건이 산더미처럼 쌓여 있었다. 사실상 이들에게 허용된 것은 허리를 굽혀야만 들어갈 수 있는 기역자 모양의 좁은 통로와 의자 하나, 스탠드 불빛뿐이었다.

수형자 1인당 최소 수용 면적 2.58평 절반도 안 되고, 교도소 독방 1.9평보다 작은 휴게실에서 사망한 A씨 사건은 서울대 근로자들의 열악한 근무 환경을 세상에 알렸다. 지난해 10월 서울대 국정감사에서도 A씨 죽음은 주요 현안 중 하나였다.

당시 국회 교육위원회 소속이었던 여영국 전 정의당 의원은 서울대 미화원 휴게실 146곳 중 33곳에 냉·난방 시설이 부족하다고 꼬집었다. 서울대는 고용노동부 권고사항을 반영해 올해 2월까지 휴게실 환경을 개선할 계획이라고 답했다.

◆ 코로나 직격탄...식당 등 문닫아 거리 내몰릴 위기

근로자들이 이렇게 일하며 받는 기본급은 5호봉 기준 약 194만원이다. 특별 수당은 배우자 4만원, 자녀 1명당 2만원이 전부다. 시간 외 수당이 있지만 인건비 절감을 위해 시간 외 근무는 시키지 않고 최소인원으로만 운영된다고 한다.

그러나 코로나19로 비대면 수업이 진행되면서 이마저도 받지 못하는 상황이 됐다. 학생 이용자가 급감하면서 일부 학생식당 및 카페 등이 문을 닫았기 때문이다. 결국 근로자들은 3월부터 순차적으로 기본급 70%만 받는 유급휴가를 시작했다. 사정이 더 어려워지면서 억지로 연차를 소진하며 버티고 있다.

[서울=뉴스핌] 이학준 기자 = 서울대 302동에 설치된 A씨를 위한 추모공간. 2020.08.07 hakjun@newspim.com [사진=비정규직 없는 서울대 만들기 공동행동]

서울대 학생식당 등을 운영하는 생협은 올해 상반기만 9억원의 적자를 봤다. 2학기도 비대면 수업이 많아질 경우 사실상 파산 위기다. 이에 학생들과 노조는 서울대가 직접 학생식당 등을 운영하는 '직영화'를 촉구하고 있다. 학생식당 운영은 학내 복지이기 때문에 학교 당국이 책임져야 한다는 주장이다. 서울대 측은 별다른 입장을 내놓지 않고 있다.

서울대 총학생회인 '2020 서울대학교 단과대학생회장연석회의' 등 학생·시민단체는 A씨가 사망한 302동과 학생회관에 추모공간을 설치하고 10일까지 추모주간을 진행한다.

 

hakjun@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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