[GAM] '전기차 버블' 꺼져도 살아남을 종목은

기사입력 : 2021년03월25일 07:10

최종수정 : 2021년03월25일 07:10

전기차 밸류에이션, 최근 고점 대비 20% 넘게 하락

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[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 지난 몇 년 간 천정부지로 올랐던 전기차 관련 종목들이 최근 곤두박질치면서 드디어 버블이 터지는 것 아니냐는 우려가 커지고 있다.

눈으로 확인되는 펀더멘털보다는 막연한 성장 기대감에 베팅한 투자자들이 몰리면서 역대 최고 수준으로 올랐던 밸류에이션은 최근 고점 대비 20% 넘게 빠진 상태다.

이런 가운데 전기차 주가 버블이 꺼지고 난 뒤에도 살아남아 다시 상승 흐름을 펼칠 종목들이 가려져 눈길을 끈다.

미국 주식투자 정보업체 인베스터플레이스는 전기차 거품 붕괴 이후에도 살아남을 종목으로 ▲카누(나스닥:GOEVW) ▲피스커(뉴욕증권거래소:FSR) ▲포드(뉴욕증권거래소:F) ▲제너럴모터스(뉴욕증권거래소:GM) ▲리오토(나스닥:LI) ▲니오(뉴욕증권거래소:NIO) ▲샤오펑(뉴욕증권거래소:XPEV)을 추천했다.

현대자동차와 공동으로 차세대 전기차 플랫폼을 개발해 주목 받기도 한 미국 전기차 스타트업 카누는 지난달 7.33달러까지 올랐던 주가가 23일(현지시각) 종가 기준으로 4.92달러를 기록해 49%가 빠진 상태다.

하지만 단기 가입 서비스를 제공하는 카누의 비즈니스 모델은 목돈 지출이나 기타 전기차 구매 관련 비용 지출을 꺼리는 소비자들에게 인기를 얻을 것으로 보이며, 모듈형 전기차 플랫폼 '스케이트보드'를 통한 높은 생산 효율성 등은 향후 주가 상승 지지 요인이라며 주가 상방 여지가 막대하다는 평가다.

월가 애널리스트 중에는 로스 캐피탈과 투자은행 래퍼티가 매수 의견을 제시하면서 목표가를 각각 30달러와 20달러로 제시했다.

미국 전기차업체 피스커는 모간스탠리로부터 가장 유망한 전기차 업체라는 평가를 받아 주목 받은 곳으로, 카누처럼 내년 중 주력모델인 피스커 오션 SUV를 출시할 예정이어서 주목된다.

유명 주식 블로거인 데미안 로빈스는 피스커가 오션을 출시하기 전까지는 순손실을 늘리겠지만 테슬라나 니오, 샤오펑과 비교해 장기적으로는 주가가 1000% 이상 오를 수도 있다고 주장하기도 했다.

투자 전문매체 팁랭크스(Tipranks)에 따르면 최근 3개월 사이 8명의 애널리스트들 중 5명이 피스커에 대해 '매수'의견을 제시했고, 보유 의견은 3명이었다. 매도 의견은 한 곳도 없었으며, 이들의 피스커 평균 목표가는 28.50달러로 향후 48% 가까운 상방 여지가 있는 것으로 평가됐다.

최근 몇 년 동안 운영 측면에서 고전했던 포드의 경우 비용 감축과 생산 개선을 약속한 짐 팔리 신임 최고경영자(CEO)에 대한 기대감과 생산 확대, 전기차 부문 주력 계획 등이 주가에 호재가 될 것이란 분석이다.

닷새 전에는 투자은행 바클레이즈가 독일 폭스바겐과의 제휴 결정이 포드 마진 개선으로 이어질 것이라면서 투자의견을 '동일 비중'에서 '비중 확대'로 상향하고 목표가도 9달러에서 16달러로 대폭 인상해 눈길을 끌었다. 또 전날에는 JP모간이 포드에 대한 '매수'의견을 재확인하면서 역시 목표가를 14달러로 제시, 지금보다 14% 넘는 상승 여지가 남은 것으로 판단했다.

팁랭크스 조사에서 12명의 애널리스트들의 평균 투자의견은 '완만한 매수(Moderate Buy)'였고, 목표가는 12.73달러로 나타났다.

마찬가지로 전통 완성차업체로 전기차 시장에 본격 뛰어든 제너럴모터스(GM)는 테슬라처럼 경쟁 우위를 갖춘 것은 아니지만 흠 잡을 데 없는 품질의 전기차를 생산할 충분한 규모를 갖추고 있는 것이 장점으로 꼽혀 전기차 시장 내에서는 최고의 가치주로 평가 받는 모습이다.

또 이미 마케팅과 유통, 제조 등에서 GM이 확보한 경쟁 우위는 적은 비용으로 대량의 전기차 생산을 하는 데 유리하게 활용돼 다른 전기차 업체보다 높은 영업 마진을 올릴 것이란 분석이다.

팁랭크스 조사에서 10명의 애널리스트들의 GM에 대한 평균 투자의견은 '강력 매수(Strong Buy)'였고, 목표가는 67달러로 19% 넘는 상방 여지가 있는 것으로 평가됐다.

중국 3대 전기차 업체로 꼽히는 리오토와 니오, 샤오펑도 모두 주가 상승이 기대되는 종목으로 꼽혔다.

리오토는 코로나 팬데믹이라는 악재에도 불구하고 지난 몇 개 분기 동안 시장 기대를 웃도는 매출과 실적을 발표하며 투자자들의 이목을 집중시키고 있는데, 인베스터플레이스는 리오토가 다른 업체들에 비해 강력한 마진 구조를 갖춘 점을 장점으로 꼽았다.

실제로 리오토의 4분기 매출 총이익은 17.5%, 지난 한 해 기준으로는 16.4% 증가했고 올해 역시 높은 수준의 성장세를 이어갈 것으로 보여 주가 전망 역시 긍정적이다.

팁랭크스 조사에서 7명 애널리스트들의 리오토에 대한 평균 투자의견은 '강력 매수(Strong Buy)'였고, 목표가는 40.21달러로 52%가 넘는 상방 여지가 있는 것으로 평가됐다.

지난해 차량 인도 대수가 2019년의 두 배를 넘어선 니오는 올해도 강력한 성장을 기록하며 중국 전기차 시장 선두 입지를 다질 전망이다. 지난 1월 니오의 차량 인도대수는 이미 전년 대비 352%의 성장을 기록한 상태다.

지난 2월 기록한 고점 66.99달러 대비 이날 종가는 41.18달러로 63% 정도 빠진 상태이지만 월가 애널들 사이에서는 매수 의견이 잇따르고 있다. 가장 최근에는 미즈호 증권이 테슬라와 함께 니오를 전기차 시장 선두로 지목하면서 '매수'를 제시했고, 목표가는 60달러로 지금보다 45% 넘는 상승 여지가 있는 것으로 평가했다.

팁랭크스 조사에서 10명의 애널리스트들의 니오에 대한 평균 투자의견은 '완만한 매수'였고, 목표가는 65.24달러로 58%가 넘는 상방 여지가 있는 것으로 평가됐다.

지난 4분기 실적에서 차량 인도대수가 전년 대비 303% 늘었고, 한 해 기준으로도 2019년 대비 112%가 증가한 샤오펑은 경쟁 심화에도 불구하고 올해 두 배 넘는 매출 성장세를 보일 것으로 예상되는 등 전망이 긍정적이다.

지난 2주 사이 샤오펑에 대한 매수 의견을 제시한 곳은 4곳이었으며, 그 중 다이와증권은 종전의 '매도'의견에서 '매수'로 투자 의견을 상향해 눈길을 끌었다. 팁랭크스 조사에서 7명의 애널리스트들의 샤오펑에 대한 평균 투자의견은 '강력 매수'였고, 목표가는 52.08달러로 43%가 넘는 상방 여지가 있는 것으로 평가됐다.

kwonjiun@newspim.com

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의대까지 번진 '사탐런' [서울=뉴스핌] 송주원 기자 = 2027학년도 대학수학능력시험에서 이른바 '사탐런' 현상이 한층 더 뚜렷해질 것이란 전망이 나온다. 자연계열 수험생들 사이에서 과학탐구(과탐) 대신 사회탐구(사탐)를 택하는 흐름이 빠르게 확산하면서 올해 수능에서는 사회탐구 과목을 1개 이상 응시하는 비율이 80%에 육박할 수 있다는 관측도 제기된다. 다만 입시 전문가들은 사탐 선택이 단순히 탐구 성적만의 문제가 아니라 확보한 시간과 심리적 여유를 국어·수학·영어 등 다른 영역 성적 향상으로 연결할 수 있는지까지 따져 신중하게 판단해야 한다고 조언한다. 대학수학능력시험 사회·과학 탐구 응시 인원 비중 추이. [사진=김아랑 미술기자] 7일 교육계에 따르면 지난해 치러진 2026학년도 수능에서는 사·과탐 영역 응시자 53만 1951명 가운데 77.3%(41만 1259명)가 사탐 과목을 1개 이상 선택한 것으로 집계됐다. 이에 따라 올해 11월 실시되는 2027학년도 수능에서는 그 비율이 80%를 웃돌 가능성도 거론된다. 이 같은 변화는 전통적으로 미적분·기하와 과학탐구 선택 비중이 높았던 자연계 상위권 모집단위에서도 확인된다. 진학사가 정시 지원 대학을 공개한 수험생 자료를 분석한 결과 선택과목 제한이 없는 대학 지원자 가운데 사회탐구 응시자 비율은 의대 9.3%, 수의대 40.5%, 약대 23.8%로 나타났다. 자연계 최상위권에서도 사탐 선택이 더 이상 예외적인 사례만은 아니라는 방증이다. 배경에는 주요 대학의 자연계열 수능 지정과목 폐지가 있다. 주요 대학들이 2025학년도부터 자연계 모집단위에서 응시 지정 과목을 없애면서 사탐·과탐 혼합 응시가 빠르게 퍼졌다. 사탐 응시 비율은 2023학년도 53.3%, 2024학년도 52.2% 수준이었지만 자연계 학과에서 사회탐구를 인정하는 대학이 늘면서 2025학년도 62.2%, 2026학년도 77.3%로 급증했다. N수생 집단에서도 과탐에서 사탐으로의 이동은 뚜렷했다. 2025학년도와 2026학년도 수능에 연속 응시한 수험생을 보면, 과탐 2과목 응시자 중 19.7%는 이듬해 사탐 2과목으로 23.7%는 사탐+과탐으로 바꿨다. 전년도 사탐+과탐 응시자 가운데서도 62.2%가 올해 사탐 2과목으로 전환했다. 성적 상승 폭도 컸다. 탐구 2과목을 모두 과탐에서 사탐으로 바꾼 집단의 탐구 백분위는 평균 21.68점, 국어·수학·탐구 평균 백분위는 11.18점 올랐다. 과탐 2과목에서 사탐+과탐으로 바꾼 집단도 탐구 13.40점, 국수탐 평균 8.83점 상승했다. 사탐+과탐에서 사탐 2과목으로 전환한 집단 역시 탐구 16.26점, 국수탐 평균 10.92점 올랐다. 사탐 선택이 단순한 유행이 아니라 점수 안정성을 노린 전략적 선택으로 자리 잡고 있음을 보여주는 대목이다. 지난해 12월 13일 서울 성북구 고려대학교 인촌기념관에서 열린 2026 대입 정시모집 대비 진학지도 설명회에서 수험생과 학부모들이 강의를 듣고 있다. [사진=뉴스핌DB] 다만 대학별 반영 방식은 제각각이다. 상당수 대학이 자연계 지원자에게 미적분·기하나 과학탐구 응시 가산점을 주고 있어 지정 과목이 폐지됐다고 해서 유불리가 완전히 사라진 것은 아니다. 국민대·동국대·세종대는 자연계열 지원자가 수학 선택과목으로 미적분이나 기하를 택할 경우 3~5%의 가산점을 반영한다. 성균관대 역시 사회과학계열, 의상학과, 경영학과, 글로벌경영학과, 글로벌경제학과 지원자에게 미적분 선택 시 최대 3%의 가산점을 준다. 과탐 응시자에 대한 가산점도 적지 않다. 경희대·고려대·숙명여대 등은 자연계열 지원자가 과탐을 선택하면 가산점을 부여한다. 서울대의 경우 과탐Ⅱ를 1과목 응시하면 3점, 2과목 응시하면 5점을 추가 반영하며, 과탐Ⅰ만 선택했을 때는 가산점이 없다. 인문계열에서 사탐 선택자에게 가산점을 주는 대학도 있다. 서울시립대는 인문계열 지원자가 사탐 2과목을 응시하면 3%의 가산점을 부여하고, 중앙대는 인문대와 사범대 지원자의 사탐 응시에 5%를 더해 반영한다. 이에 따라 입시 전문가들은 사탐런이 대세처럼 보이더라도 무작정 따라가는 것은 위험하다고 지적한다. 김병진 이투스 교육연구소장은 "많은 학생이 사·과탐 선택에 따른 성적 변화에만 초점을 두지만 핵심은 선택으로 인해 생긴 시간적 여유나 심리적 안정감을 다른 영역 학습에 활용하는 데 있다"며 "사탐 선택으로 줄어든 학습 시간을 국어·수학·영어 등 다른 영역의 성적 향상으로 연결할 수 있는지까지 함께 따져봐야 한다"라고 말했다. 김 소장은 이어 "탐구 과목을 바꿨더라도 결국 같은 학습 시간을 들여야 한다면 입시 전체로 봤을 때 유리한 선택이라고 보기 어렵다"며 "단순히 유행을 좇기보다 자신의 학습 적합성과 대학별 반영 방식, 가산점 구조를 함께 고려해 전략적으로 판단해야 한다"라고 조언했다. 우연철 진학사 입시전략연구소장은 "사탐 응시자가 늘고 이들의 성적이 상승하면서 인문계열 모집단위의 경쟁이 치열해지고, 일부 응시자들은 자연계 모집단위로 눈을 돌릴 가능성이 있다"며 "올해 정시에서는 모집단위별 탐구 반영 방식과 지원 가능 집단의 변화를 함께 고려한 보다 정교한 합격선 예측이 필요하다"라고 강조했다. jane94@newspim.com 2026-03-07 06:00

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"유가 150달러까지 치솟을 것" 이 기사는 인공지능(AI) 번역을 통해 생성한 콘텐츠로 원문은 3월 6일자 파이낸셜타임스(FT) 기사입니다. [런던=뉴스핌] 장일현 특파원 = 사드 알카비 카타르 에너지장관은 6일(현지 시간) "전쟁이 중단되지 않으면 며칠 내에 걸프 지역 모든 산유국들이 불가항력을 선언할 것"이라고 말했다. 사드 알카비 카타르 에너지장관. [사진=로이터 뉴스핌] 그는 이날 영국 일간 파이낸셜타임스(FT)와 인터뷰에서 세계 최대 액화석유가스(LNG) 생산·수출 기지인 라스라판(Ras Laffan) 산업단지가 이란 공격으로 '불가항력'을 선언할 수밖에 없었다고 밝히면서 "아직 불가항력을 선언하지 않은 국가들도 며칠 내로 그렇게 할 것으로 예상한다"고 말했다. 알카비 장관은 카타르 국영기업인 카타르에너지의 최고경영자(CEO)를 겸직하고 있다. 불가항력은 지진 등 자연재해나 전쟁 등의 이유로 계약 이행이 불가능하다는 것을 선언하는 것이다. 책임이나 보상 등에서 면제받을 수 있다. 석유나 LNG 등의 계약에 필수적으로 포함되는 내용이다. 카타르는 미국, 호주 등과 함께 세계 3대 LNG 생산·수출국으로 꼽힌다. 현재 연 7700만톤 규모인 노스필드(North Field) 가스전의 생산능력을 오는 2027년까지 1억2600만톤으로 늘리는 프로젝트를 진행하고 있다. 이 프로젝트가 완성되면 LNG 생산과 수출이 세계 1위가 될 것이라는 평가를 받고 있다. 이 가스전의 첫 증산 물량은 올해 3분기에 시장에 나올 예정이었다. 알카비 장관은 "지금 벌어지고 있는 전쟁은 세계 경제를 무너뜨릴 수 있고, 며칠 내에 모든 걸프 지역 산유국들이 생산을 중단하게 되면 유가가 배럴 당 150달러까지 치솟을 수 있다"고 했다. 그는 현재 가동이 중단된 라스라판 LNG 시설에 대해 "지금 당장 전쟁이 끝난다해도 정상적인 사이클로 돌아가는 데 최소 몇 주에서 몇 달은 걸릴 것"이라고 했다. 유럽의 경우 카타르 수출에서 차지하는 비중은 크지 않지만 아시아 구매자들이 시장에서 더 높은 가격으로 가스를 사들이게 되면 덩달아 상당한 고통을 겪게 될 것이라고 전망했다. FT는 "알카비 장관과의 인터뷰 기사가 나간 뒤 브렌트유는 5.5% 올라 배럴당 90.13 달러를 기록했다"며 "이는 이란 전쟁이 터진 이후 최고 수준"이라고 했다. 알카비 장관은 "이번 전쟁이 몇 주만 더 지속된다면 전 세계 국내총생산(GDP)이 타격을 받을 것"이라고 했다. 모든 국가의 에너지 가격이 상승하고 일부 제품은 부족해질 것이며 원자재 공급이 끊기면서 공장들이 생산을 멈추는 악순환이 펼쳐질 것이라고 전망했다. 중동 지역 국가 중 최대 미군 공군기지가 들어서 있는 카타르는 이란과도 전통적으로 우호적인 관계를 유지해 왔지만, 이번 전쟁의 포화를 벗어나지는 못했다. 라스라판 단지는 지난 2일 이란의 공격 드론의 공격을 받았고, 카타르 정부는 즉각 LNG 생산을 전면 중단했다. 이 단지는 전 세계 LNG 공급의 20%를 담당하는 대규모 시설이다. 알카비 장관은 "군으로부터 해상 시설에 대한 즉각적인 공격 위협이 있다는 통보를 받았고, 즉각 가동을 중단하고 24시간 안에 9000여명의 인력을 철수시켰다"고 했다. 그러면서 "전쟁이 완전히 끝나기 전까지 카타르의 생산은 재개되지 않을 것"이라고 말했다. ihjang67@newspim.com 2026-03-07 00:20