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[현장에서] 이제 '코스피 4000' 차례인가요

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[서울=뉴스핌] 정경환 기자 = 다시 대선 정국입니다. 온갖 공약이 난무하는 시즌이죠. 주연(?)급은 아니지만 증시 어젠다도 대선 주자들이 단골로 찾는 메뉴였습니다. '코스피 3000 시대 열겠다'가 대표적이죠.

이번엔 어떨까요. 동학개미들의 등장과 활약 덕에 국내 증시의 존재감과 그에 대한 관심이 이전과는 좀 달라진 것도 하니 말입니다. 우여곡절 끝에 3000선을 경험한 지금, 누군가 또 "코스피 4000포인트 만들겠다"고 외칠지 궁금해집니다.

'코스피 4000' 공약은 이미 나온 것이나 다름없을지도 모르겠습니다. 모건스탠리캐피털인터내셔널(MSCI) 얘기입니다. 최근 증권가에선 국내 증시의 MSCI 선진국 지수 편입 추진 이슈가 다시 불거졌습니다. 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관이 지난 1일 영국 런던에서 해외 투자자들을 만나 한국 증시의 MSCI 선진국 지수 편입을 본격적으로 재추진하겠다고 말한 것이 계기가 됐습니다.

MSCI 선진국 지수 편입은 국내 증시에 있어서 대형 호재로 평가됩니다. 선진국 지수를 따르는 투자 자금이 신흥국 지수의 6배에 달할 정도로 '큰물'이기 때문이죠. 대규모 자금 유입이 주가 부양은 물론 보다 안정적인 증시 환경을 만들어 줄 것이란 기대입니다.

한국경제연구원은 지난 5월 한국이 MSCI 선진국 지수에 편입된다면 국내 증시에 17조8000억~61조1000억 원에 이르는 외국인 투자자금이 순유입될 것으로 추산했습니다. 이를 통해 코스피는 올해 4월 평균치(3165포인트) 기준으로 적게는 8%에서 많게는 27.5% 상승한 3418~4035포인트까지 오를 수 있을 것이라고 했습니다. 투자자금의 급격한 유출·입이 줄면서 그만큼 시장 안정성도 높아질 것은 물론입니다.

금융투자업계에서 보는 시각도 이와 다르지 않습니다. 업계 한 관계자는 "분명 호재다"라며 MSCI 편입 추진 소식을 반겼습니다.

[그래픽=홍종현 미술기자]

하지만, 그리 간단한 일이 아닙니다. 우리나라가 MSCI 편입에 도전한 것이 2008년과 2015년 그리고 올해 6월에 이어 어느덧 4번째입니다. 영국 FTSE 선진국 지수에는 이미 2009년에 편입됐음에도 MSCI에선 깜깜 무소식입니다. 2009년 MSCI 신흥국 지수에 편입된 지 거의 30년이 흘렀음에도 아직 제자리입니다. 2008년 편입 후보군이라 할 수 있는 '관찰 대상국'에 오른 적이 있지만, 최종 편입에는 실패했습니다. 그 이후론 관찰 대상국에도 오르지 못 하고 있구요. MSCI에서 선진국 지수 편입 조건으로 외환시장 개방, 외국인 투자자 등록 제도와 공매도 규제 완화 등을 요구하고 있는데, 모두 우리 정부가 쉽게 받아들이기 어려운 조건이기 때문이라는 분석이 나옵니다.

한 증권사 관계자는 "사실 몇 년 전부터 했어야 되는 건데 팔로업이 안 돼서 지연된 것 같다. 정부 차원에서 추진하면 (MSCI 편입이) 가능할 것 같다"면서 희망의 끈을 놓지 못 하는 모습입니다.

MSCI가 아니면 '코스피 4000 시대'는 보기 어려운 것일까요. 아무도 모르는 일이겠죠. 올해만 해도 동학개미들이 일어나 코스피를 3000선 위로 밀어올릴지 누가 알았을까요. 그래도 일단 내지르고 보는 장밋빛 희망송보다는 차근차근 내실을 다져가는 게 더 중요하다는 데엔 많이들 동의하실 거라 생각합니다.

앞서 이명박 전 대통령과 박근혜 전 대통령 모두 '코스피 3000 시대'를 외쳤습니다. 이명박 전 대통령은 '임기 내 5000'도 가능하다고 했었지요. 그런데 정작 코스피는 문재인정부에 와서 3000선을 돌파합니다. 문재인 대통령은 '코스피 3000' 공약을 하지 않았었지요. 그렇다고 문재인정부 덕이라는 얘긴 아닙니다. 오히려 문재인정부의 국정 운영에 실망하고 좌절한 이들이 주식시장으로 몰린 영향이 컸죠.

자산 배분의 패러다임을 바꿨다는 동학개미들이 주시하고 있는 지금, 다시 기본을 생각해야 할 때가 아닌가 싶습니다. 예전보단 나아졌다고 하지만, 주식투자를 투자가 아닌 투기로 보는 시각이 여전히 존재합니다. 물론 그 같은 시각이 사라지지 않는 데에는 개미들의 '묻지마 투자' 관행이 한몫하고 있을 것입니다. 개미들도 이제는 자기 책임 하에 부지런히 공부하고 투자해야 할 것입니다.

그런 분위기가 형성되는 가운데 국가 경제의 체력을 키워가는 한편으로, 대주주 요건 및 양도소득세 문제나 배당, 공매도 논란 등에 대해 숙고하며 투자 환경을 정비하고 개선해 나가는 것이 정도(正道)일 것입니다.

hoan@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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