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[이태원 참사] 민주, 국정조사에 이어 특검 압박...與 "검찰 묶으며 정쟁화"

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이재명 "추모 지나 책임의 시간...尹정부 무능"
정진석 "재발 방지 대책 마련이 국회 책무"

[서울=뉴스핌] 윤채영 박서영 기자 = 지난달 29일 이태원 참사 애도기간이 끝난 후 더불어민주당은 더 적극적으로 '국정조사'와 '특별검사'를 주장하고 나섰다. 국민의힘은 '불행한 사건을 정쟁화하려 한다'며 민주당 공세에 반격을 가하고 있다.

이재명 민주당 대표는 7일 오전 국회에서 열린 최고위원회 회의에서 "당장 시급한 건 철저한 국정조사"라며 "국정조사는 강제 조사 권한이 없으니 이제 특검을 논의할 때"라고 말했다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 이재명 더불어민주당 대표가 7일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 최고위원회의서 모두발언을 하고 있다. 2022.11.07 pangbin@newspim.com

이 대표는 "신당역 사건, SPC 청년 노동자 사망사건 등 국가가 정치의 책임을 다하지 못한 상황에 대한 진지한 성찰이 필요한 시기"라며 "이제 희생자에 대한 추모의 시간이 지나고 책임의 시간이 왔다"고 이같이 말했다.

박홍근 원내대표도 이 자리에서 "이번 참사는 윤석열 정부의 총체적인 무능을 보여주는 대참사다. 성역없는 국정조사를 요구하는 이유"라며 "집권 여당의 전현직 지도부는 아픔을 보듬기는커녕 추모아닌 추태라는 등 끔찍한 말로 참사를 정쟁화 한다"고 비판했다.

정진석 국민의힘 비상대책위원장은 이날 비대위 회의에서 "윤석열 대통령은 용산 참사의 사고 원인을 규명하고 유족을 위로하기 위해 혼심의 힘을 다해 할 수 있는 모든 걸 다하고 있다"며 "이태원 참사 애도기간이 끝나고 민주당이 이 불행한 사건을 정쟁화하려는 조짐이 여기저기 보인다"고 지적했다.

정 비대위원장은 "검수완박으로 검찰의 손발을 완전히 묶고 나서 이제는 경찰 수사를 못 믿겠다며 국정조사를 요구한다"며 "애도기간이 끝나고 전모를 밝힌 뒤 재발 방지 대책을 마련해야하는 것이 국회와 정치권에 주어진 책무"라고 반박했다.

주호영 원내대표도 이 자리에서 "남은 건 진상조사와 재발 방지 대책"이라며 "지금까지 대형 참사를 수습하고 재발 방지하는 우리의 절차가 무엇이 잘못됐는지 다시 한번 돌아볼 필요가 있다"고 강조했다.

주 원내대표는 "이번 이태원 핼러윈 참사 이후에도 똑같이 진상조사한다고 정쟁하며 예산낭비할 것이 아니라 재발방지 대책에 집중하고 재발방지 시스템을 구축하는 데 많은 노력을 해야 한다"며 "이것을 기회로 사고 수습과 무관하게 과도한 정쟁, 국민 분열을 야기해서는 안 된다"고 강조했다. 

ycy1486@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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