"회장 연봉 깎아라"…다올證 2대 주주, 이번엔 주주서한 발송

기사입력 : 2023년12월19일 19:02

최종수정 : 2023년12월19일 19:02

김기수 대표 "유동성 극복 위해 선제적 자본확충 나서야"

[서울=뉴스핌] 이석훈 기자 = 다올투자증권 '2대 주주'인 김기수 프레스토투자자문 대표가 이병철 다올투자증권 회장에 대한 압박 수위를 높이고 있다. 이달 초 법원에 회계장부 열람 등사 가처분 신청을 한 데 이어 이 회장의 봉급을 깎으라는 내용을 담은 주주서한을 다올 측에 발송하면서다.

19일 프레스토투자자문은 보도자료를 통해 김 대표와 아내 최순자 씨가 이날 이 회장 보수 삭감과 유상증자 등 자본확충을 촉구하는 내용을 담은 주주서한을 다올투자증권에 보냈다고 밝혔다.

다올투자증권 본사 전경 [사진=다올투자증권]

김 대표는 주주서한에서 다올투자증권이 작년 4분기 이후 4개 분기 연속으로 영업손실을 기록하고 있다는 점, 직원 30% 가량이 떠난 점을 비판하며 이 회장의 성과급을 지급하면 안 된다고 주장했다. 그러면서 이미 지급한 성과급은 환수하고 내년 보수액도 삭감해야 한다고 덧붙였다.

김 대표에 의하면 이 회장은 지난해와 올해 기본급과 업무추진비 명목으로 총 18억원을 받았다. 7년 전부터 지금까지 받은 급여 총액은 128억 6900만원이다.

한편 김 대표는 다올투자증권이 유동성 위기를 극복하기 위해 유상증자 등 선제적 자본확충에 나서야 한다고 촉구했다. 올 3분기 말 기준 다올투자증권의 순자본비율(274.33%)이 국내 27개 증권사 중 25위라는 이유에서다.

앞서 김 대표는 소시에테제네랄(SG)증권발(發) 하한가 사태가 터진 후인 4월 24일 다올투자증권 주가가 급락하자 장내에서 주식을 저가에 대량 매수해 2대 주주가 됐다. 지난 9월 20일에는 다올투자증권 주식 보유 목적을 '일반 투자'에서 '경영권 영향'으로 변경하며 경영권 경쟁에 뛰어들었다. 현재 김 대표 측 지분율은 14.34%이고 이 회장 측은 25.19%다.

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15