전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 ICT

속보

더보기

마케팅비도 설비투자도 줄인다…허리띠 죄는 이통사들

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

이통 3사, 마케팅비·설비투자 일제히 감소
AI 및 데이터센터 등 투자로 전환 속도

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 국내 이동통신 3사의 2분기 실적 발표가 마무리된 가운데 3사 모두 마케팅비와 설비투자를 줄인 것으로 나타났다.

12일 업계에 따르면 지난 9일 KT를 끝으로 이통 3사의 2분기 경영실적 발표가 마무리됐다. SK텔레콤은 5375억원의 영업이익으로 3사 중 유일하게 전년 동기 대비 성장을 이뤘고 KT와 LG유플러스는 각각 14.3%, 11.8% 역성장했다.

이통 3사 2분기 경영실적의 또 다른 공통점은 비용 절감이다. 이통사들은 전년 동기 대비 마케팅 비용을 줄였다. SK텔레콤의 경우 7155억원으로 전년 동기 대비 5.1% 줄었고 KT는 6185억원, LG유플러스는 5217억원으로 전년 대비 각각 2.9%, 3.3% 줄었다.

이는 정부가 번호이동 경쟁 촉진을 위해 도입한 전환지원금이 마케팅 활성화에 큰 영향을 미치지 않았다는 것을 보여준다.

실제로 SK텔레콤은 이번 경영실적 발표에서 전환지원금이 수익에 영향을 미치지 않았다고 밝혔다.

SK텔레콤 관계자는 "2분기 이동통신단말기 유통구조 개선법(단통법) 시행령 개정, 전환지원금 등 사회적인 관심이 늘고 번호이동 건수도 다수 증가한 모습을 보였다"며 "통신 3사의 번호이동은 증가했지만 전체적인 시장 크기나 수익에는 큰 영향이 없는 상태다. 제도적 변화와 별도로 차별적 서비스에 기반한 본원적 경쟁력 강화에 집중할 것"이라고 밝혔다.

설비투자(CAPEX)도 줄었다. SK텔레콤의 2분기 설비투자는 3880억원으로 전년 대비 53% 줄었고 LG유플러스는 5571억원으로 15.8% 줄었다. KT 역시 전년 대비 소폭 감소했다.

이는 이통사들이 5세대(5G) 통신 상용화 6년차를 맞아 설비 구축을 완료함에 따라 사실상 예정된 수순이었다. LG유플러스만 지난해 5G 주파수 20㎒를 추가 할당받으면서 투자 금액이 늘었지만 향후 추가적인 망구축보다는 유지 보수 비용이 주를 이룰 것으로 전망된다.

장민 KT 최고재무책임자는 "주파수를 추가 할당 받더라도 5G 주파수 여유가 많이 있어 추가적인 설비투자로 인한 재무적 부담이 근시일 내 있을 것 같지 않다"고 설명했다.

이통 3사는 이번 2분기에 견조한 유무선 실적을 기록했다. 이에 하지만 5G 가입자수 정체로 가입자당 평균매출(ARPU) 역시 감소하면서 비통신 부분의 수익 강화에 속도를 내야 하는 상황이다.

이를 위해 설비투자 부문에서는 유지 보수에 집중하고 신사업 중 핵심인 인공지능(AI)과 데이터센터 등에 집중 투자한다는 계획이다.

실제로 SK텔레콤은 AI 지분 투자를 꾸준히 늘려오고 있으며 올해 3000억원 수준을 집행할 예정이다. KT는 기업 간 거래(B2B) 사업에서 우선순위를 정해 저수익 사업의 합리화를 추진한다.

LG유플러스는 오는 2028년까지 인공지능 데이터센터(AI DC)의 매출 2조원 목표를 달성하기 위해 1조3000억원을 투자한다는 계획이다.

김용희 오픈루트 전문위원은 "설비투자 감소는 비통신 부문 투자를 확대하기 위함이기도 하면서 ARPU가 감소한 것에 대한 운용 효율을 만들기 위함"이라며 "통신산업은 초기에 투자가 집중적으로 이뤄지고 이후에는 적은 유지 보수 비용이 들어가는 구조"라고 말했다.

김 전문위원은 "이통 3사는 이제 5G 투자를 완료하고수익을 회수하는 기간이자 6G 투자를 하기 위한 준비 단계로 볼 수 있다"고 덧붙였다.

origin@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
법원, 홍콩ELS 불완전판매 인정 안 해 [서울=뉴스핌] 정광연·박민경 기자 = 2조원 규모의 홍콩H지수 주가연계증권(ELS) 불완전판매 과징금을 둘러싼 금융당국의 2차 제재심의위원회(제재심)를 앞두고, 민사소송에서는 은행 등 판매사가 잇따라 승소하는 사례가 나오고 있다. 특히 전체 투자자의 90% 이상을 차지하는 '재투자자'에 대해서도 은행 책임을 폭넓게 인정한 금융당국과 달리, 법원은 원금 손실 가능성을 충분히 인지한 상태에서 투자가 이뤄졌다고 판단하면서 투자자 책임을 명확히 했다. 향후 과징금 부과를 둘러싼 법적 공방에서 중요한 변수로 작용할 수 있다는 관측이 나온다. 28일 뉴스핌이 확보한 판결문에 따르면 서울중앙지방법원 제22민사부는 지난 16일 홍콩ELS 관련 손해배상 청구 소송에서 원고인 투자자 A씨의 청구를 기각했다. 해당 소송은 투자자가 은행을 상대로 10억원 규모의 손해배상을 요구한 사건으로, 개인 소송으로는 청구 금액이 크고 금융당국이 불완전판매를 인정한 사안이라는 점에서 주목을 받아왔다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 원고 측은 ▲ 은행이 해당 상품의 원금손실 가능성을 충분히 설명하지 않았다는 점 ▲은행이 자율배상을 진행한 것은 법적 과실(불완전판매)을 인정한 것이라는 점 ▲금융상품에 대한 지식이 부족하고 위험투자(원금손실)를 원치 않은 고객에서 은행이 고위험 상품을 권유했다는 점 등을 주장하며 은행측의 손실 배상을 요구했다. 법원은 해당 주장을 모두 기각했다. 재판부가 특히 주목한 부분은 투자자의 과거 투자 이력이다. 법원은 판결문에서 "원고는 이 사건 상품 가입 이전까지 12차례 ELS 상품에 가입했고, 주가연계펀드(ELF)에도 2차례 투자한 경험이 있다"며 "원금 손실 가능성을 알지 못했고 은행이 이를 충분히 설명하지 않았다는 주장은 받아들이기 어렵다"고 판단했다. 이 같은 판단이 주목받는 이유는 홍콩ELS 가입자 대부분이 재투자자이기 때문이다. 금융감독원에 따르면 은행과 증권사를 통해 홍콩ELS에 투자한 전체 고객 중 최초 투자자는 8.6%에 불과하며, 나머지 90.8%는 과거 ELS 관련 상품에 투자한 경험이 있는 고객이다. 은행권은 그동안 ELS 상품의 구조상 과거 투자 경험이 있다면 원금 손실 가능성을 몰랐다는 주장은 성립하기 어렵다고 주장해 왔다. 주가 연계 구조를 이해하고 수익과 손실을 경험한 뒤 재투자를 결정한 것으로 봐야 한다는 논리다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 반면 금융감독원은 과거 투자 경험이 있는 고객에게도 원금 손실의 30~65%를 자율배상하도록 하고, 투자 경험이 많을수록 2~10%포인트를 차감하는 방식을 적용했다. 은행권이 자율배상안에 강한 불만을 제기한 배경이다. 법원의 판단은 이번 판결에 그치지 않고 유사한 ELS 관련 분쟁에서도 나타난다. 서울중앙지방법원 제17민사부는 지난해 9월 금융사와 투자자 간 부당이득금 반환 소송에서 "투자자가 여러 차례 ELS 상품에 가입했고, 스스로 하락 한계가격(낙인 배리어) 등을 언급한 점 등을 고려할 때 금융사가 투자자를 기망했다고 보기 어렵다"며 투자자 패소 판결을 내렸다. 같은 해 11월 ELS 특정금전신탁 투자금 반환 소송에서도 재판부는 "원고가 2016년 이후 동일·유사한 구조와 위험 등급의 ELS 상품에 19차례 가입한 이력이 있다"며 청구를 기각한 바 있다. 오는 29일 열리는 2차 제재심을 앞두고 KB국민은행, 하나은행, 우리은행, 신한은행, 농협은행 등 은행권은 2조원에 달하는 과징금 규모를 줄이는 데 총력을 기울이고 있다. 현행법상 과징금은 최대 75%까지 감면이 가능하며, 은행들은 이미 1조3000억원 규모의 자율배상을 진행했다. 과징금이 확정될 경우 재무 건전성에 미치는 영향이 적지 않은 만큼, 기대만큼 감면이 이뤄지지 않으면 행정소송 등 법적 대응도 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 잇따른 법원 판결이 제재심은 물론, 이후 금융당국과 은행 간 법적 공방에도 상당한 영향을 미칠 것이라는 관측이 나오는 이유다. 시중은행의 한 관계자는 "제재심이 진행 중인 상황에서 구체적인 입장을 밝히기는 어렵다"며 "법원 판결 역시 최종심은 아니기 때문에 참고 자료로 보고 있다. 과징금 감면을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. peterbreak22@newspim.compmk1459@newspim.com 2026-01-28 11:18
사진
트럼프, 한국산 車 상호관세 다시 25%로 [인천=뉴스핌] 류기찬 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국 국회의 입법 절차 지연을 이유로 자동차 등에 대한 관세를 15%에서 25%로 다시 인상한다고 밝혔다. 사진은 27일 오전 인천 중구 인천항에 수출용 자동차가 주차되어 있다. 2026.01.27 ryuchan0925@newspim.com   2026-01-27 13:19
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동