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[ANDA 칼럼] 초등학교 품은 아파트, 누구를 위한 초품아인가

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집값 프리미엄 요소된 '초품아'...단지 주민 독점학교화 가능성 높아
주변학교 폐교·휴교 이어지는 가운데 대단지 정비사업구역 초품아 선호 뚜렷
집값은 물론 사회 양극화 우려 속 해법은 있나

[서울=뉴스핌] 이동훈 선임기자 = 인구가 줄고 있다. 서울인구는 2016년 1000만명선이 무너진 이후 약 8년만인 2024년엔 933만명으로 6% 이상 줄었다. 특히 학령인구의 감소가 가파르다. 결혼도 않고 출산은 더욱 않으니 학령인구가 줄 수밖에 없다. 10년간 서울시 초등학생 인구를 보면 2014년 약 45만7500명이었던 초등학생 수는 2020년 40만9500명으로 줄었고 2024년엔 36만1200명으로 감소했다. 

이동훈 건설부동산 선임기자

그래도 줄지 않는 게 있다. 바로 초등학교다. 학생수가 45만명에서 36만명으로 20% 줄어든 상황인데 학교수는 599개교에서 609개교로 10개교가 늘었다. 휴교가 증가하는 상황이지만 폐교는 찾아보기 어렵기 때문이다. 반면 학생수의 감소와 학교수의 증가는 학급수의 감소로 이어지고 있다. 2014년 1만8854개였던 초등학교 학급수는 2024년 1만7452개 학급으로 줄어든 상황이다. 학급당 학생수는 더 줄었다. 단순계산시 학급당 24명에서 20명으로 4명이 줄어든 상태다. 

전국 초등학생은 260만3929명으로 202년 274만7219명에 비해 14만3290명 줄었다. 그런데 초등학교는 6087곳에서 6175곳으로 88곳 늘었다.

이같은 초등학교의 '학교수-학생수의 역전'현상은 왜 벌어질까? 이는 "초등학교 품은 아파트 단지" 줄여서 '초품아' 선호현상이 커지고 있어서다. 단지 주민이 사실상 독점할 수 있는 초등학교 선호현상이 갈수록 뚜렷해지고 있다. 

특히 서울시내에서 봤을 때 최근 3000가구 이상 대단지 재건축·재개발이 잦아지며 초품아가 늘어날 태세다. 초품아가 인기를 끄는 이유는 물론 단지 주민 자녀들의 안전한 등하교 때문이다. 일반적으로 초품아는 학교가 1개 면 이상 보행자전용도로로 연결된다. 학교의 사면이 모두 차도로 구성돼 단지와 떨어져 있으면 초품아가 아니다. '민식이법' 제정까지 이어질 정도로 등하교 안전문제가 대두된 상황에서 초품아는 단지주민들의 이해관계에 부합하는 형태가 될 수밖에 없는 상황이다. 

여기에 하나 더 단지 주민들의 이해관계에 부합하는 요소가 있다. 바로 집값이다. 초품아가 집값에 영향을 끼치기 때문에 초품아 선호현상이 나타나고 앞으로도 3000가구 이상 대단지는 재건축·재개발 사업을 할 때 초등학교 설립을 강력하게 주장할 수밖에 없다. 

부동산 전문가 김경민 서울대 환경대학원 교수의 저서 '부동산트렌드'에 따르면 서울 아파트 거래 2만3000여 건을 분석한 결과 초품아는 초품아가 아닌 단지보다 같은 주택형 대비 약 6300만원 더 비싸다. 아파트가 초등학교에서 100m씩 멀어질수록 아파트 가격도 1200만원씩 하락하는 경향을 보였다.

그렇다면 초품아가 집값까지 끌어올리는 이유는 뭘까? 단지 등하교 안전사고를 방지할 수 있어서? 아니다. 초품아 단지 주민들의 사실상 독점학교가 돼서다. 공립학교임에도 단지 주민들이 독점하는 '단립학교'가 된다. 해당 초등학교 입학 배정을 받으려면 인접한 아파트단지에 거주해야하기 때문이다. 단지와 인접한 저층 빌라 주민 자녀도 올 순 있지만 이는 5% 이내며 학급수가 줄더라도 대부분의 학생은 아파트단지 주민 자녀일 수밖에 없다. 생활 수준이 비슷하고 신규 대단지가 지역 집값을 선도하는 단지가 되는 것을 감안할 때 결국 초품아는 중산층 이상 주민들의 배타적인 독점화가 이뤄지게 되며 학군(學群)이 된다. 즉 초품아가 좋은 학교이기 때문에 그 학교에 배정받을 수 있는 단지의 가치가 올라가게 되는 것이다. 

최근 초등학교 신설이 확정된 서울 한남뉴타운 한남3구역을 보자. 한남3구역은 6000가구에 가까운 거대단지다 보니 학교 신설은 제도적으로 가능하며 필요한 부분이다. 게다가 기존 주민들이 다녔던 한남초등학교의 경우 한남3구역과 거리가 2㎞가 넘고 강남대로와 이어지는 서울시내 간선도로 중 하나인 한남대로를 건너야하는 불편함이 있어 초등학교 신설은 불가피하다고 할 수 있다.

하지만 주목해야할 점은 이 한남초등학교와 4구역과 인접해있는 보광초등학교가 모두 폐교 수준까지 이를 정도로 학생수가 줄어들었다는 것이다. 한남초는 2024년 하반기 기준 235명 그리고 보광초는 134명의 학생이 다닌다. 10년전 한남초가 362명, 보광초가 588명이었던 점을 감안하면 급격한 감소를 보인 셈이다. 한남3구역 이주가 본격화된 올초 학생수는 더욱 줄었을 것이다. 기존 5000여 가구가 살던 한남3구역과 2000여 가구가 살던 4구역 주민 자녀가 다니지 않는다면 이들 학교는 폐교해야할 상황에 놓인다. 

결국 초품아는 새로운 사회 계층 양극화현상을 부를 수 있다. 학생들의 안전문제가 심각한 만큼 학교를 짓지 말아야하는 것은 아니지만 임대주택을 분양주택과 함께 배치하는 '쇼셜믹스'가 사회통합의 화두가 된 상황에서 초품아가 불러 올 계층 양극화는 어떻게 해결해나갈 것인가. 서울시와 교육당국의 해법을 기다려본다. 

donglee@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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