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[트럼프-월가 민관 동원체제] ⑦동원령의 예비군들, 원자력·전력망

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전력 수요 폭증과 공급 시간차 보완
소형 원자로, 중국과 표준 경쟁 돌입
누스케일과 오클로, 나노뉴클리어 등
전력망 행정명령서 안보 핵심으로 규정
아메리칸슈퍼컨덕터와 ESS테크·EOS 등

이 기사는 11월 13일 오후 3시13분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

<[트럼프-월가 민관 동원체제] ⑥동원령의 예비군들, 전략부품>에서 이어짐

[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 원자력 발전에서는 소형 원자로 개발사나 기존 원전 성능 향상 업체가 전략적 가치를 지닌 것으로 평가된다. 인공지능(AI) 기술 보급 등에 따른 전력 수요 폭증과 공급 능력 사이 시간차를 보완할 핵심 축으로 거론된다.

소형 원자로에 전략적 가치를 더하는 것은 배치 속도와 입지 유연성이다. 공장 제작 후 현장 조립 방식이라 건설 기간을 단축할 수 있다. 더 본질적인 이유는 중국과의 기술 표준 경쟁에 돌입했다는 점이다.

프랑스 플라망빌 3호 원전의 수조와 원자로 용기 [사진=블룸버그통신]

원전 출력개선 기술의 전략적 가치도 높게 평가된다. 대형 원전 건립에는 지리적·시간적 제약이 걸린다. 당장 신규 원전이 들어서지 않아도 출력을 20~30% 높일 수 있다.

다음은 관련 기술을 개발 중이나 자금 여력이 제한돼 전략적 투자가 요긴한 것으로 인식되는 업체들이다.

◆누스케일

누스케일(SMR)은 77MW(전기출력 기준)급 소형모듈원자로(SMR; 출력 20W 초과, 300MW 이하<기준은 다를 수 있음>개발하는 업체다. 기존 경수로 기술을 소형화한 열중성자 방식으로 최대 12기를 묶어 924MW 규모 발전소를 구성할 수 있다. 미국 원자력규제위원회(NRC)로부터 설계 승인을 받은 유일한 SMR 업체다.

◆오클로

오클로(OKLO)는 15~75MW급 마이크로리액터(극소형 원자로<MMR>)를 개발하는 업체다. 마이크로리액터는 SMR보다 약 50배에서 300여배 작아 트레일러로 운반이 가능하다. 일반 경수로와 달리 고속 중성자를 활용해 사용후핵연료 재처리가 가능하다.

원래 마이크로리액터는 20MW 이하를 의미한다. 오로라가 75MW급으로까지 출력을 키운 것은 대형 데이터센터 고객 수요에 대응하기 위함이다.

오클로는 올해 11월 아이다호 국립연구소의 오로라 연료제작시설(A3F, 오클로 소유지만 국립연구소 부지 내 건설)에 대한 미국 에너지부(DOE) 핵안전설계협정 승인을 획득했다. 작년 상장 이후 증자 등을 통해 자금 조달을 가속 중이다.

◆나노뉴클리어

나노뉴클리어(NNE)도 마이크로리액터(15MW 급)와 관련 핵연료를 개발하는 업체다. 나노뉴클리어 개발하는 마이크로리액터는 휴대혀 원자로로 우주·국방 용도를 겨냥한다.

◆라이트브리지

라이트브리지(LTBR)는 기존 경수로의 성능과 안전성을 끌어올리는 금속연료를 개발하는 업체다. 현재 상용 원전에서 쓰는 우라늄 산화물 연료봉 대신 금속 합금 기반 연료를 투입해 출력 밀도를 높이고 사고 저항성(원자로 비상 상황에서 연료가 손상되지 않고 버티는 능력)을 높인다.

라이트브리지의 금속연료는 기존 대형 경수로와 신규 SMR 모두에 적용 가능하다. 라이트브리지의 연료를 쓰면 같은 원자로에서 출력을 20~30% 높이고, 연료 교체 주기를 늘릴 수 있다고 한다.

2. 전력망

전력망 역시 국가·경제 안보의 핵심으로 규정된다. 올해 4월 도널드 트럼프 대통령은 '미국 전력망의 신뢰성과 안보 강화' 행정명령을 통해 이같이 규정했다.

송전탑 [사진=블룸버그통신]

에너지부는 7월 보고서를 통해 발전사들이 노후화 등으로 2023년까지 폐쇄를 예고한 총 설비용량 104GW가 사라지면 정전 위험이 현재 대비 100배가 되고 정전 시간은 현재 한 자릿수에서 800시간 이상으로 늘어날 수 있다고 했다.

전력망 관련 기업 역시 '타이밍 갭'을 메울 전력 안정화 장비나 축전 업체가 전략적 가치를 인정받고 있다. 발전소나 송전선 증설에는 제법 시간이 걸리는 만큼 당장의 발전 용량이 급증하는 수요를 뒷받침하려면 이들의 제 역할이 필수다. 다음은 관련 기업들이다.

◆아메리칸슈퍼컨덕터

아메리칸슈퍼컨덕터(AMSC)는 전력망의 전압과 주파수를 실시간으로 안정화하는 장비를 만든다. 전력 수요가 급변하면 전압이 흔들려 정전이 발생할 수 있는데 MSC의 'D-VAR 스탯콤(STATCOM)' 시스템은 이를 0.01초 단위로 감지해 무효전력(실제 가동되지는 않지만 전압을 유지하는 데 필수적인 전력)을 주입·제거해 전압 붕괴를 막는다.

◆ESS테크·EOS에너지

ESS테크(GWH)와 EOS에너지(EOSE)는 리튬을 전혀 쓰지 않는 배터리를 생산한다. ESS는 철(鐵) 흐름 배터리를, EOS는 아연 배터리를 만드는데 두 금 속 모두 미국 내에서 대량 확보 가능해 중국 의존도가 높은 리튬·코발트 공급망을 우회한다. EOS는 작년 12월 에너지부에서 3억350만달러 대출보증을 받아 미국 내 공장 건설을 진행 중이다. ESS는 작년 6월 미국 수출입은행(EXIM)의 금융지원을 받았다.

◆파이오니어파워

파이오니어파워(PPSI)는 대형 컨테이너 형태의 모바일 전력 시스템을 공급한다. 전력망 연결이 지연되고 있는 AI 데이터센터에 즉시 전력을 공급하고 전기차 충전소도 운영한다, 이 e-부스트(e-Boost) 시스템은 트레일러로 운반돼 현장에 설치되면 곧바로 가동된다.

◆플러그파워

플러그파워(PLUG)는 수소 연료전지를 제조한다. 디젤 발전기처럼 백업전력을 제공하지만 배출가스가 없고 수소만 공급되면 며칠간 연속 가동이 가능해 데이터센터와 군사시설의 비상전원으로 쓰인다.

▶⑧편에서 이어짐

bernard0202@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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