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김윤덕 국토장관 "2027년 자율주행 상용화 목표…미래성장 주역, 기업 지원해야"

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국토부, 산하기관 업무보고 2세션 '미래성장' 분야 진행
자율주행·UAM·하이퍼튜브 등 미래성장 전방위 지원
해외건설 수주지원, 수주성과로 이어질 수 있어야

[서울=뉴스핌] 이동훈 선임기자 = 김윤덕 국토교통부 장관이 오는 2027년으로 제시된 자율주행 상용화 목표 달성을 위해 기업과 기술을 전방위적으로 지원해야한다고 강조했다. 또 그동안 건설산업의 해외진출 지원이 충분히 이뤄진 만큼 실제 수주실적으로 이어져야한다고 말했다. 덧붙여 국토교통산업의 친환경 전환도 늦춰선 안된다는 게 김 장관의 이야기다. 

김윤덕 국토교통부 장관은 14일 열린 '미래성장' 분야를 대상으로 한 산하기관 제2세션 업무보고에서 "미래성장 분야는 대한민국의 대도약을 위해 가장 중요한 과제"라며 이같이 밝혔다. 

김 장관은 어제 열린 국토부 산하기관 제1세션 균형발전 분야의 업무보고를 받아 본 결과 기관별 업무 역량의 편차가 있었다고 지적하고 "국민이 지켜보는 만큼 각 기관의 역할과 비전을 명확히 보여주기 바란다"고 당부했다. 

국토부 산하기관 업무보고 모습 [사진=국토부]

김윤덕 장관은 최근 미국 출장길에서 참석한 CES(국제전자제품박람회)에서의 경험을 술회했다. 그는 "CES에서 우리 기업들의 성과를 직접 확인했으며 중소·스타트업의 성장 가능성과 대기업의 기술 경쟁력을 모두 생생하게 느낄 수 있었다"며 "다만 자율주행을 살펴 본 결과 미국, 중국과의 격차가 큰 것을 실감했다"고 말했다. 

미래성장 분야에서는 미래성장의 주인공인 기업들을 탄탄히 지원해야한다고 강조했다. 공공은 기업이 뛸 수 있도록 판을 깔고 현장의 애로 사항을 개선하는 역할을 해야한다는 게 김 장관의 이야기다. 그는 '관건은 속도'라고 재차 강조했다. 지원을 넘어 선제적으로 과제를 함께 발굴하는 방식으로 공공이 일의 접근 방식을 바꿔야 한다고 말했다. 

특히히 자율주행은 이미 시작된 현실이라고 김 장관은 말했다. 정부는 2027년 자율주행 상용화 목표를 제시한 바 있다. 김 장관은 "국민이 체감할 수 있는 변화를 느낄 수 있도록 우리 기업과 기술을 전방위적으로 지원해야한다"며 "다가올 미래가 될 UAM, 하이퍼튜브, AI시티도 마찬가지"라고 말했다. 

또 기후위기 대응도 '선택이 아니라 책무'라며 국토교통 산업의 친환경 전환도 늦춰선 안된다고 강조했다. 

건설산업의 해외 진출도 중요한 미래 먹거리라고 김 장관은 말했다. 그는 "그간 정부가 사우디, 미국, 말레이시아 등 수주 지원을 해왔던 만큼 이제는 실제 수주 성과로 이어질 수 있도록 전략적인 투자 방안을 심도 깊게 따져봐야 한다"며 "동시에 국내 건설산업의 어려움도 엄연한 현실인 만큼 건설 관련 협회들도 법정단체로서 어떤 역할을 할 지 함께 고민해주기 바란다"고 말했다. 

끝으로 김 장관은 미래성장 분야에서 공공기관의 역할을 강조했다. 그는 "기관들은시장을 선도하겠다는 적극적인 자세로 임해야한다"며 "특히 연구기관은 부족한 부분에 대한 쓴소리를 아끼지 말고 생생한 연구 현장의 이야기를 적극적으로 전해달라"고 말했다. 

donglee@newspim.com

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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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