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미 해군, 중동에 전력 41% 집결…호르무즈 봉쇄 본격화에 이란 해상무역 사실상 마비

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AI 핵심 요약

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  • 미국이 13일 이란 항만 봉쇄를 시작했다.
  • 봉쇄 36시간 만에 이란 해상 무역이 전면 중단됐다.
  • 중동에 군함 21척과 병력 1만6500명을 배치하고 추가 전력을 증강한다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

주말 미·이란 협상 결렬 직후 봉쇄 돌입
"이란 항만 무역 36시간 만에 사실상 전면 중단"

[서울=뉴스핌] 고인원 기자= 미국이 이란에 대한 해상 봉쇄를 집행하기 위해 항공모함 전단과 기뢰소해함을 포함한 대규모 해군 전력을 중동에 집결시키면서, 세계 원유 수송의 핵심 통로인 호르무즈 해협을 둘러싼 긴장이 최고조로 치닫고 있다.

미군은 봉쇄 발효 36시간 만에 이란 항만을 통한 해상 무역이 사실상 전면 중단됐다고 밝혀, 국제 에너지 시장과 금융시장의 불안이 한층 커지고 있다.

14일(현지시간) 미군 기관지 성조지(Stars and Stripes)와 로이터통신, 워싱턴포스트(WP) 등에 따르면, 미 해군은 세 번째 항공모함 강습단과 추가 기뢰소해함 전력을 중동으로 이동시키고 있다.

성조지는 미 해군연구소(USNI) 함대 추적 자료를 인용해 약 6척의 함정이 추가 합류할 경우, 중동 인근 미 해군 전력은 최소 27척으로 늘어나게 된다고 보도했다. 이는 현재 전 세계 해상에서 실전 배치 중인 미 해군 함정의 약 41%에 해당하는 규모다.

이란 호르무즈 해협 '역봉쇄' 작전에 투입된 미 해군 함정들. 사진은 생성형 AI 이미지.

◆ 중동에 군함 21척·병력 1만6500명…추가 전개 땐 봉쇄 역량 더 커져

이미 중동 지역에는 최소 21척의 군함과 1만6500명 이상의 미 해군·해병대 병력이 배치돼 있다. 여기에 추가 전력이 더해지면, 이란 경제를 겨냥한 해상 봉쇄는 물론 기뢰 제거와 비대칭 위협 대응 능력도 대폭 강화될 전망이다. 미 해군 최고위 인사인 대릴 코드리 해군작전사령관은 이날 애틀랜틱카운슬 행사에서 "이번 작전은 다차원적 문제를 동시에 해결해야 하는 매우 어려운 과제"라고 말했다.

이번 봉쇄는 미국과 이란이 파키스탄에서 진행한 주말 협상이 결렬된 직후 시작됐다. 양측은 2주간 교전 중단에 합의했지만, 서로 상대방이 과도한 요구를 했다고 비난하며 협상이 무산됐다. 이후 도널드 트럼프 대통령은 이란 항만을 오가는 선박에 대한 전면 봉쇄 방침을 발표했고, 미 중부사령부(CENTCOM)는 봉쇄 대상이 호르무즈 해협 전체가 아니라 이란 항만에 출입하는 모든 선박이라고 정했다.

 "단 한 척도 못 나갔다"…상선 6척 회항, 이란 해상무역 급제동

실제 봉쇄 효과는 즉각 나타났다. 미군은 미 동부시간 13일 오전 10시(한국시간 13일 오후 11시) 부로 시작한 봉쇄 첫 24시간 동안 단 한 척의 선박도 통과하지 못했고 상선 6척이 회항했다고 밝혔다. 이어 봉쇄 시행 36시간도 채 되지 않아 이란 항만을 통한 경제 무역이 완전히 중단됐다고 설명했다. 브래드 쿠퍼 중부사령관은 "미군이 해상을 통한 이란의 경제 활동을 완전히 멈춰 세웠다"고 밝혔다. 이란 경제의 약 90%가 국제 해상 무역에 의존한다는 점을 감안하면 직접적인 경제 압박 효과가 매우 클 것으로 분석된다.

미군은 이번 작전에 병력 1만명, 12척이 넘는 군함, 전투기와 드론 전력을 투입했다. 특히 작전 방식은 이란 항만 앞에 직접 함정을 배치하는 전통적 봉쇄와 다르다. 미군은 오만만과 아라비아해를 사실상 '그물망(net)'처럼 활용하고 있다.

◆ "우리의 그물은 오만만"…전통적 봉쇄 아닌 해상 차단전

익명을 요구한 미국 당국자는 워싱턴포스트(WP)에 "우리의 그물은 오만만"이라며 "선박이 이란 항만을 떠나 호르무즈 해협을 빠져나온 뒤 적절한 시점에 요격해 회항시키고 있다"고 말했다. 이어 "들어가는 길도 하나, 나오는 길도 하나다. 전체 구역을 완전히 통제하고 있다"고 덧붙였다.

미군에 따르면 회항 조치를 받은 상선 6척 모두 무력 사용 없이 방향을 돌렸다. 다만 미군은 허가 없이 봉쇄 구역에 진입하거나 이탈하는 모든 선박은 요격, 우회 조치, 나포 대상이 될 수 있다고 선원들에게 경고했다. 식량과 의료물자 등 인도적 지원 화물은 검사를 거쳐 통과가 허용된다.

하루 2000만배럴 지나는 길목 흔들…유가·금융시장 충격 확산

이번 봉쇄는 국제 에너지 시장에 직접적인 충격을 주고 있다. 호르무즈 해협은 전 세계 원유 및 LNG 공급량의 약 20%, 하루 약 2000만 배럴이 통과하는 핵심 해상 수로다. 미국과 이스라엘이 2월 28일 이란과의 전쟁을 시작한 이후 국제유가는 약 50% 급등했고, 한때 배럴당 100달러를 다시 돌파하기도 했다.

전문가들은 이번 조치가 단순한 군사 봉쇄를 넘어 이란 경제 압박과 호르무즈 해협 통제권 확보를 동시에 노린 고난도 해상 차단 전략이라고 평가한다. 동시에 봉쇄 장기화 시 국제유가 급등과 글로벌 금융시장 변동성 확대가 불가피하다고 경고하고 있다.

koinwon@newspim.com

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현대제철, 美 전기로 제철소 착공 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대제철이 미국 루이지애나주에 58억달러(약 8조원)를 투자해 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소를 건설한다. 현대차·기아를 비롯한 미국 완성차업체에 연간 180만톤의 자동차강판을 공급하며 북미 철강시장 공략과 현대차그룹의 현지 공급망 구축에 속도를 낸다. 현대제철은 4일(현지시간) 미국 루이지애나주 도널슨빌에서 'HPLS(HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel) 전기로 제철소' 기공식을 개최했다고 밝혔다. 현대차그룹 정의선 회장(사진 오른쪽)이 시삽 세리머니를 마친 후 제프 랜드리 루이지애나 주지사(사진 왼쪽)와 악수하고 있다. [사진=현대제철] HPLS는 현대제철이 지분 50%를 보유하고 포스코 20%, 현대차와 기아가 각각 15%씩 참여한 합작 제철소다. 총투자금액은 58억달러로 자기자본과 외부 조달을 절반씩 활용한다. 제철소는 737만㎡ 규모 부지에 건설되며 올해 4분기 착공해 2029년 양산에 들어갈 예정이다. 연간 생산능력은 자동차용 강판 180만톤과 일반용 강판 90만톤을 합한 총 270만톤이다. 생산 제품은 열연강판과 냉연강판, 도금강판 등이다. 이날 기공식에는 제프 랜드리 루이지애나 주지사와 윌리엄 키밋 미국 상무부 국제무역담당 차관, 트로이 카터·줄리아 렛로 연방 하원의원 등이 참석했다. 한국 측에서는 김정관 산업통상부 장관과 강경화 주미한국대사, 정의선 현대차그룹 회장, 장인화 포스코그룹 회장, 이보룡 현대제철 사장, 호세 무뇨스 현대차 사장, 송호성 기아 사장 등 총 250여명이 자리했다. 정의선 회장은 "이곳에서 생산되는 철강은 현대차그룹은 물론 미국 자동차기업들이 차세대 모빌리티를 생산하는 데 큰 역할을 할 것"이라며 "AI 데이터센터부터 발전 분야에 이르기까지 핵심 산업의 기반을 구축하는 데도 기여할 것"이라고 말했다. 이어 "HPLS 전기로 제철소는 철강산업이 더욱 자원순환적이고 지속가능한 미래로 나아가는 시작점"이라며 "혁신과 지속가능성이 공존할 수 있다는 것을 루이지애나에서 증명하고 있다"고 강조했다. 현대차그룹 정의선 회장이 기공식 환영사를 하고 있다. [사진=현대제철] ◆원료부터 車강판까지 일관 생산…탄소배출 저감 HPLS는 미국 최초의 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소로 조성된다. 원료 생산부터 제강과 연속주조, 열연·냉연까지 한 곳에서 수행하는 일관 생산체제를 갖춘다. 첫 공정인 직접환원설비(DRP)는 철광석과 천연가스를 활용해 직접환원철(DRI)을 생산한다. 직접환원철과 철스크랩을 전기로에 투입해 쇳물을 만들고, 이를 연속주조설비에서 중간 소재인 슬래브로 가공한다. 슬래브는 열연과 냉연 공정을 거쳐 자동차용 냉연강판과 도금강판 등으로 생산된다. 전기로는 철광석과 석탄을 사용하는 기존 고로보다 탄소배출량을 줄일 수 있다는 장점이 있다. 현대제철은 향후 직접환원철 생산 과정에 천연가스 대신 수소를 투입해 탄소저감 효과를 더욱 높일 계획이다. 현대제철은 HPLS에서 생산한 고급 자동차강판을 현대차·기아뿐 아니라 미국 현지 완성차업체에도 공급할 방침이다. 미국 자동차강판 시장의 공급 부족을 해소하는 동시에 고부가 제품 판매를 통해 수익성을 확보한다는 전략이다. 제프 랜드리 주지사는 "현대제철이 북미 첫 제철소 부지로 루이지애나를 선택한 것은 숙련된 인력과 인프라, 우수한 비즈니스 환경을 갖췄기 때문"이라며 "이번 투자는 양질의 일자리를 창출하고 루이지애나 지역 기업에도 새로운 기회가 될 것"이라고 말했다. ◆美 공급망·통상 대응 거점…국내 철강 수출과 시너지 현대제철이 미국을 첫 해외 제철소 투자처로 선택한 배경에는 견조한 철강 수요와 높은 현지 가격이 있다. 세계철강협회에 따르면 지난해 미국의 조강 생산량은 8200만톤으로 중국과 인도에 이어 세계 3위 수준이다. 하지만 생산량이 수요에 미치지 못해 매년 2000만톤 이상의 철강을 수입하고 있다. 루이지애나는 철스크랩과 천연가스 등 원료 조달이 쉽고 미시시피강과 항만, 철도 등 물류 인프라를 갖추고 있다. 현대차그룹의 미국 생산시설과도 연계할 수 있어 자동차강판 공급 거점으로 활용하기 유리하다. 현지에서 철강을 직접 생산하면 미국의 관세와 수입 규제 등 통상 리스크도 줄일 수 있다. 현대제철은 HPLS를 북미 판매 확대를 위한 전진기지로 활용하고, 현지에서 생산하기 어려운 제품은 국내에서 수출하는 방식으로 국내 생산시설과의 시너지도 높일 계획이다. 현대제철은 지난해 5월 북미철강사업부를 신설하고 같은 해 6월 현대제철 루이지애나 법인을 설립했다. 지난해 12월에는 이탈리아 다니엘리, 독일 SMS와 주요 설비 계약을 체결했으며 올해 3월 미국 에너지기업 엔터지와 전력 공급 계약을 맺었다. 김정관 산업통상부 장관은 "대한민국의 세계적인 철강 기술 및 제조 역량과 미국의 풍부한 에너지 자원 및 노동력이 만나면 압도적인 산업적 기회로 이어진다"며 "서로의 강점을 연결해 양국의 경쟁력을 함께 높이는 것이 한미 협력의 새로운 모습"이라고 말했다. chanw@newspim.com 2026-09-06 17:05
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한동훈, 김승원 녹취 추가 공개 [서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 한동훈 무소속 의원은 6일 신약 임상시험 승인 청탁 의혹 관련 김승원 법무부 장관 후보자와 브로커 간 통화 녹취를 추가 공개하며 지명 철회 압박을 이어갔다. ◆한동훈, '신약임상 청탁 의혹' 김승원·브로커 통화 녹취 공개 한 의원은 이날 페이스북을 통해 "김 후보자 측과 브로커는 마치 청탁 문자 두 건이 전부인 것처럼 언론에 말하고 있는데 이는 거짓말"이라며 녹취록을 공개했다. 녹취록에 따르면, 지난 2021년 10월 12일 1차 통화에서 김 후보자는 브로커에게 "그럼 직접 챙겨보라고 내가 얘기 한번 해볼게. 무슨 처 어디야. 어디, 과가 혹시. 아, 뭐 식약처장 알 테니까"라며 "그럼 그렇게 3상 허가를 빨리 내서 어쨌건 결과를 봐야 될 거 아니냐. 그런 식으로 직접 처장님이 챙겨봐 달라고, 보고해달라고 할게"라고 했다. 2차 통화에서는 "내가 말씀을 드렸고 일단 확인해서 나에게 보고해준다고 하니까 한번 기다려보시고 처장께서는 모든 가용화 인력을 배치해서 진행을 빨리하는 거를 돕고 있다. 이렇게 원칙적인 이야기를 하네"라고 했다. 한동훈 무소속 의원. [사진 = 뉴스핌DB] 그러자 브로커 양모 씨는 "맞아요. 그래서 오늘 자료 주려고 했는데 또 다른 담당자가 오늘 주지 말라고 이게 담당자끼리 책임 회피인데 조금 이슈 사항이니까 담당자들이 연락은 오는데 과장 선에서 넘어가지를 않는다고 해요"라고 대답했다. 이에 김 후보자가 "과장 선에서 막혀 있다? 알았어"라고 말했다는 것이 한 의원의 주장이다. 한 의원은 "김 후보자가 김강립 식약처장에게 로비한 후 김강립 식약처장은 그걸 혼자 묵살한 것이 아니라 실제로 식약처 담당자에게 김승원 로비를 전달했다. 실무진까지 전달된 성공한 로비였던 것"이라며 "(이번) 로비는 김승원 한 명의 문제가 아니다"라고 주장했다. 한 의원은 전날에도 김 후보자와 양씨의 녹취록을 공개하며 '오빠 독약 로비'라고 비판했다. 녹취록에 따르면, 김 후보자는 양씨에게 "보고 싶어서 눈물이 나네"라고 했다. 양씨는 김 후보자를 '오빠'라고 칭하며 "지금 바로 출발할 테니까 주소 주세요"라고 했다. 김 후보자와 양씨, 당시 서울서부지법 영장전담 판사였던 정모 판사가 함께 찍은 사진을 근거로 유착관계 의혹도 제기했다.  앞서 김 후보자는 브로커 양씨로부터 제약업체 제넨셀의 코로나19 치료제 임상시험 승인 관련 청탁을 받고 이를 당시 식약처장에게 전달했다는 의혹으로 수사를 받았다. 그러나 검찰은 직접적인 금품 수수가 없고 청탁의 위법성을 단정하기 어렵다며 2024년 12월 김 후보자에 대해 기소유예 처분을 내렸다. 김승원 법무부 장관 후보자 [사진=뉴스핌DB]   ◆김승원 측 "청탁 아닌 고충 민원 전달…정치공세 중단하라" 김 후보자 측은 "청탁이 아닌 공익적 고충 민원을 단순 전달한 것"이라며 "국민의 고충 민원 처리를 위한 민원 전달은 국회의원 청탁금지법에서도 명시적으로 허용하고 있다"고 해명했다. 구체적으로 "코로나 팬데믹 당시 국내 중소기업의 임상시험 절차가 부당하게 지연되지 않도록 살펴봐 달라고 요청한 것"이라면서 "치료제 허가나 우선 심사, 기준 완화 또는 절차 생략을 요구하지 않았다"고 설명했다. 아울러 "기소유예 처분은 검사의 불기소 처분"이라면서 "법원의 심리를 거친 유죄 판결이나 확정된 범죄 사실이 아니다"라고도 했다. 이날 한 의원이 공개한 녹취록에 대해서도 "녹취의 앞뒤를 잘라 김 후보자의 민원 확인을 승인 압력으로 둔갑시키고 있다"며 "녹취 어디에도 조건 없는 승인이나 기준 완화, 절차 생략을 요구한 내용은 없다. 전체 맥락을 삭제해 공익 민원을 불법 로비로 왜곡하는 정치공세를 중단하기 바란다"고 했다. ◆민주 "한동훈, 캐비닛 장사…녹취 입수 경위 밝혀야" 한 의원의 잇단 녹취 공개에 더불어민주당은 한 의원이 '캐비닛 장사'를 하고 있다고 비판하며 녹취의 입수 경위를 밝히며 역공에 나섰다. 조계원 민주당 대변인은 "사적 통화 녹취는 당사자 아니면 수사기관 등 제한된 경로를 통해야만 나올 수 있다"며 "입수·유출 경위에 위법성이 있다면 명백한 범죄에 해당할 수 있다"며 녹취와 수사자료 입수 경위를 소상하게 밝히라고 했다. 또 "사건을 캐비닛에 모아두고 시점을 골라 꺼내 써먹는 방식은 정치검찰의 오래된 관행"이라며 "한동훈 검사식 캐비닛 표적 수사가 한동훈 의원의 캐비닛 정치로 재현되고 있다"고 비판했다. jeongwon1026@newspim.com 2026-09-06 14:29
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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