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"니들이 M&A 알아?"...코트라 해외M&A 성과 '톡톡'

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매물 발굴→실사→밸류에이션→PMI까지 지원 본격화

[뉴스핌=홍승훈 기자] # 동국실업은 지난해 연매출 2억유로(약 3000억원)의 독일 자동차부품업체 ICT사 경영권(지분 100%)을 2000만 유로에 인수했다. 유럽시장 확대를 꾀하던 동국실업으로선 생산제품의 80%를 폭스바겐에 납품하는 ICT 인수를 통해 현지 고객사과 생산라인, 노하우를 확보, 유럽내 판로를 넓히는 전기를 마련했다. 코트라(KOTRA) 글로벌M&A지원센터는 이번 딜과 관련, 부띠크 알선부터 M&A 매물을 찾아 기업 실사와 밸류에이션까지 도맡았다. 이후 외환은행의 인수금융 연계와 인수후 PMI(통합 및 정상화)작업까지 지원해줬다.

# 코스피 상장사인 인쇄회로기판(PCB)업체 이수페타시스. 이 회사는 지난해 중국 후난성의 FPCB업체인 TTL 경영권(60%)을 260억원을 주고 인수했다. 탁월한 기술력이 있는 건 아니지만 제품 포트폴리오상 중국 PCB시장 성장에 대응이 필요했기 때문이다. 다만 TTL사 인수추진 도중 해당기업의 사회보험 납부 문제를 두고 교착상태에 빠지며 중단됐던 M&A 협상이 현지 코트라 무역관의 실질적인 지원으로 협상을 재개, 최종 인수에 성공했다. 코트라는 현지 사정에 밝은 무역관 직원을 통해 현지 다른기업들에 대한 사회보험 납부관련 조사에 착수했고 결국 근거자료를 확보, 중국 TTL사를 설득하는데 결정적인 기여를 했다.

# 네덜란드 광통신모듈업체 AV사의 지분 26%를 300만 달러에 인수한 국내 광전송통신장비업체 오이솔루션. 광통신분야 소프트웨어 역량 보강을 위해 AV사의 파트너십 강화가 절실했던 오이솔루션으로선 AV사의 지분 인수가 해외 마케팅망 확대에 결정적인 역할을 했다. 이달 말 코스닥 상장 예정인 오이솔루션은 추후 추가 지분인수를 통해 AV사 경영권을 인수할 계획이다. 이 딜 역시 코트라가 M&A 태스크포스팀 멤버로 참여, 딜 구조와 전략수립, 현지조사와 회계 법률실사기관 알선 등을 도맡아 수행했다.

KOTRA(대한무역투자진흥공사) 내부에서조차 '우리가 무슨 M&A냐'며 코웃음 치던 때가 불과 1년전. 하지만 M&A 지원업무를 시작한 지 1년이 지난 지금, 코트라의 활약상은 눈이 부실 정도다.

코트라가 지난해 성사시킨 중소기업 M&A 딜은 6건. 올해 들어서도 두달간 3건의 딜을 마무리했다. 
사례로 언급한 동국실업, 이수페타시스, 오이솔루션뿐 아니라 루트로닉의 미국 덴버에 있는 BT사 인수, 투비소프트의 일본 자회사 인수 등 규모는 작지만 국내 중소기업들이 절실히 원했던 M&A에도 코트라가 발벗고 나서 성과물을 만들어냈다.<표참조>

물론 M&A업계 일각에선 '그냥 시장에 맡겨두면 될 일을 굳이 코트라와 같은 정부기관이 사기업 M&A에 나설 필요가 있냐'는 지적도 나온다. 관련사업에 예산 지원 등 적극적인 행보를 보이는 산업통상자원부내에서조차 '과연 우리가 나설 일인가'라는 의문이 떠나질 않는다.

양측 기업 내부사정까지 속속들이 파악하지 못한 채 M&A가 이뤄진 탓에 기업인수 후 부실이 터져나와 시너지를 구가하려던 기업이 되레 퇴보하는 여타 M&A 사례가 숱하고 전문가들도 미처 파악을 못해 실수하고 하나의 딜에 수명의 전문가들이 붙어도 밤샘작업을 해야하는 것이 M&A 딜이라는 점을 감안하면 자칫 경험이 부족한 코트라가 기업들의 M&A를 돕고 나선다는 자체가 무리라는 지적에도 일리가 있다.

하지만 코트라는 이같은 한계를 극복했다. M&A 전문가들에게 소외됐던 중소기업들의 M&A 니즈를 발견해 이를 코트라만이 갖고 있는 강점(122개의 글로벌 무역관)을 통해 되살린 것이다.

한기원 코트라 글로벌 M&A지원센터장은 "코트라의 해외 마케팅사업을 이용하는 중소중견기업들 상당수가 글로벌화에 대한 니즈가 있다는 것을 알았다"며 "이들 기업에게 코트라의 글로벌 네트워크를 활용해 비용부담 없이 M&A 기회를 찾아주는 일을 할 수 있다고 판단해 시작하게 됐다"고 전해왔다.

보통 해외 인수대상 기업의 M&A 의사 등을 타진하는 태핑(사전 시장조사)에만 50만~70만불이 든다. 글로벌 스탠다드다. 때문에 중소기업들로선 수십억원 가량의 해외 중소기업 지분 일부 인수를 타진하기 위한 시장조사에만 이같은 비용을 지불하기가 부담이 크다. 오죽했으면 M&A에 능통한 국내 유수의 회계법인조차 해외기업에 대한 태핑 비용 부담 때문에 코트라의 현지 무역관을 활용할까.

이같은 기반에는 코트라가 갖고 있는 전세계 84개국 122개 무역관의 힘이 컸다. 또 해외전시회, 해외 바이어초청 등 코트라가 주관하는 행사에 참여하는 연간 1만개에 달하는 기업들도 큰 자산이었다. 코트라는 이를 놓치지 않았다. 물론 오영호 코트라 사장과 한기원 센터장의 지속적인 지원과 믿음도 크게 작용했다.

김승호 글로벌M&A지원센터 팀장은 "일부 대기업을 제외한 대부분의 중소 중견기업들의 경우 해외 M&A 매물을 찾고 관련 의사를 타진하는 1차적인 비용에 부담이 큰 게 사실"이라며 "우리가 딜을 주도적으로 핸들링하진 않더라도 122개의 해외망을 통해 정보 등을 파악하고 현장서 할 수 있는 부분이 꽤 많은데 모두 비용부담 전혀 없이 가능하다는 게 장점"이라고 설명했다.

코트라가 글로벌 M&A 지원사업에 뛰어든 또 다른 이유는 든든한 고객풀이다. 코트라가 주관하는 해외 마케팅사업 등에 참가하는 기업들이 연간 많게는 9000개~1만개에 이르는데, 이들 기업 대부분이 글로벌화에 대한 니즈가 있다는 것.

김 팀장은 "지난 1년간 해외 M&A에 관심있는 250~260개 국내기업을 찾아 이 중 57개기업을 지원하고 있다"며 "그런데 1개사를 뺀 56개 기업 모두가 코트라의 해외마케팅사업을 이용하는 기업들이었다. 결국 중소중견기업 중 해외 M&A니즈를 갖는 기업들의 상당수가 우리 고객군에 이미 들어와 있었다"고 강조했다.

물론 M&A라는 특수성과 전문성을 고려할 때 코트라 해외 무역관의 한계도 있다. 이에 코트라는 현지 부띠크와 IB(투자은행) 등 5~10개사와의 네트워크 구축에 주력하고 있다. 런던 무역관 등 일부 해외오피스에선 현지 M&A 전문가를 채용해 활용 중이다.

코트라 국내 본사인력 역시 상당수가 외부 M&A 전문가들로 구성돼 있다. 다이와증권 한국 대표와 유럽지역 글로벌헤드를 지낸 한기원 센터장을 비롯해 회계사 변호사 등 국내외 컨설팅기업과 회계법인 등에서 M&A관련업무를 하던 베테랑 10여명과 코트라 내부인력 4~5명이 센터를 이끌고 있다.

보통 M&A딜 성사시 상당한 인센티브를 받는 여타 컨설팅펌에 비해 공공기관 연봉에 묶여있는 코트라의 한계도 있을 법했다. 이에 대해 김 팀장은 "코트라 직원들 기본 연봉의 35%가 성과급인데 M&A센터의 경우 이를 40~45%까지 늘려놨다. 등급에 따라 상대평가를 하기 때문에 일반기업 수준까진 아니겠지만 실적과 성과에 대한 동기부여 역할을 톡톡히 하고 있다"고 답했다.

"글로벌 M&A는 대기업만의 전유물이 아니며 중소중견기업들도 해외기업을 인수합병해 첨단기술을 습득하고 해외 영업망을 넓히는 공격적인 전략을 펼쳐야 한다"고 최근 중소중견기업 간담회서 강조한 박근혜 대통령의 정책방향을 자기만의 역량과 노하우로 틈새시장을 뚫고 만들어낸 코트라. 지난해에 이어 올해는 20건의 M&A 딜 성사를 목표로 한다는 코트라의 중소기업 M&A 지원 행보에 귀추가 주목되고 있다.

[뉴스핌 Newspim] 홍승훈 기자 (deerbear@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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극심한 가뭄 경남 '국가소방동원령' [서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 가뭄과 폭염으로 심각한 물 부족을 겪고있는 경남 지역을 위해 국가소방동원령이 내려졌다. 소방청은 11일 오후 8시를 기해 국가소방동원령을 발령하고 전국 소방본부 소속 물탱크차 200대와 소방대원 400명을 경남에 긴급 투입, 농업용수와 생활용수를 공급하기로 했다. 이번 조치는 폭염과 가뭄으로 인한 국민 피해를 최소화하기 위해 행정력을 총동원하라는 이재명 대통령의 지시에 따른 것이다. 국가소방동원령은 재난 발생 우려가 크거나 재난이 발생해 해당 지역 소방력만으로 대응이 어려울 때 전국의 소방력을 동원하는 조치다. 최용철 소방청장 직무대행은 "폭염과 가뭄이 장기화하면서 국민의 일상과 생업에 직접적인 피해가 발생하고 있는 만큼 지역 차원의 대응을 넘어 국가적 지원이 필요한 상황"이라고 밝혔다. 그는 "전국의 가용 소방력을 신속하게 투입해 급수가 필요한 지역에 적기에 용수가 공급될 수 있도록 해 국민 불편과 피해를 최소화할 것"이라고 말했다. 농업가뭄관리시스템(ADMS)에 따르면 경남의 평균 저수율은 33.5%로 전국에서 가장 낮은 것은 물론, 평년 저수율 72%에 크게 못미치고 있다. 현재 경남 18개 시·군 가운데 함양군을 제외한 17개 지역에 농업용수 가뭄 단계가 내려졌다. 특히 밀양과 거제, 함안 3개 지역은 심각 단계다. 소방청은 이번 동원령에 따라 서울과 부산 대구 인천 광주 대전 울산 세종 경기 등 16개 시·도 소방본부에서 물탱크차 200대와 소방인력 400명이 경남으로 이동한다고 설명했다. 동원된 소방력은 12일 오전 9시까지 집결지에 모여 13일까지 이틀간 급수 지원 활동을 벌인다. 한편 경남소방본부는 자체 소방력만으로 원활한 급수 지원에 한계가 있다고 판단해 국가소방동원령을 요청했고, 소방청도 전국 단위 지원이 필요하다고 판단해 동원령을 내렸다. 경남 창원시가 지난 1일 의창국 북면의 한 농경지에 의창소방서의 소방 차량을 활용해 소방 용수를 공급하고 있다.[사진=창원시] 2026.08.02 osy75@newspim.com 2026-08-11 23:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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