[뉴스핌=이동훈 기자] 강영일 한국철도시설공단 이사장이 차세대 고속열차 HEMU-430X를 타고 연말 개발이 끝날 예정인 한국형 고속열차제어시스템에 대해 살펴보는 시간을 가졌다.

25일 한국철도시설공단에 따르면 강영일 공단 이사장은 지난 24일 호남 고속선에서 LTE-R기반 한국형 열차제어시스템(KRTCS-2)의 성능검증시험을 위해 HEMU-430X에 시험관계자들과 함께 시승했다.

강영일 이사장은 열차에 탑승해 시험관계자들의 성능검증에 대한 설명을 들었다.

LTE-R은 4세대 무선통신기술인 LTE(Long-Term Evolution)를 철도환경에 최적화한 시스템으로 우리 기술로 조성됐다. 오는 12월 개발 완료를 계획하고 있다.

한국형 열차제어시스템은 시속 400km까지 고속으로 이동하는 열차를 제어할 수 있는 기술로 국제 표준방식과도 호환된다.

철도공단은 주·야간의 전파특성을 파악하기 위해 차세대 고속열차(HEMU-430X)를 활용해 주간에는 시속 300km로 야간에는 시속 350km로 달리며 열차제어시스템을 시험하고 있다.

공단은 LTE-R기반 한국형 열차제어시스템의 성능시험을 오는 9월까지 호남고속선에서 시행하고 있으며 이어 오는 11월까지 원주∼강릉 선에서 추가적인 성능시험을 시행할 예정이다.

LTE-R기반 한국형 열차제어시스템의 개발이 예정대로 올해 연말 완료되면 내년부터 새로 건설하는 철도와 내구연한이 도래한 기존철도 개량사업에 적용할 계획이다.

공단은 지난 24일 일산 한국종합전시장(킨텍스)에서 열린 국가교통기술대전에도 참가해 LTE-R기반 한국형 열차제어시스템의 대국민 홍보를 한다.

강영일 이사장은 "한국형 열차제어시스템 개발이 완료되면 사업비 절감은 물론 수입대체 효과에 따른 국내 철도신호산업 활성화가 기대된다"고 말했다.

[뉴스핌 Newspim] 이동훈 기자 (donglee@newspim.com)