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한미 정상회담 4월 11일, 남북 회담보다 앞선 이유는

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靑 "北, 아직 하노이 정상회담 자체 평가 중"
트럼프, 문대통령에 "北 견인 방법 논의하자"
한미 정상회담, 北 비핵화 협상 이탈 방지안 나올 듯

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 문재인 대통령이 도널드 트럼프 미국 대통령과 4월 11일 한미 정상회담을 열고 비핵화의 불씨를 살릴 예정인 가운데 당초 예상됐던 남북 정상회담보다 한미 정상회담이 먼저 이뤄지게 됐다. 

윤도한 청와대 국민소통 수석은 29일 청와대 기자실에서 기자회견을 열고 "문재인 대통령과 김정숙 여사는 트럼프 미국 대통령과 멜라니아 여사의 초청으로 4월 10일부터 11일까지 미국을 방문할 예정"이라고 발표했다. 

문재인 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령 [사진=로이터 뉴스핌]

2차 북미정상회담 이후 비핵화 협상이 난항에 부딪힌 가운데 당초 전문가들의 예상은 문 대통령이 남북 정상회담을 통해 북한의 입장을 파악한 후 트럼프 대통령을 만나 중재하는 것이었지만, 문 대통령은 한미 정상회담을 먼저 선택했다. 이는 하노이 회담 결렬의 후폭풍이 예상보다 크기 때문으로 보인다.   

청와대 관계자는 이날 "하노이 북미정상회담 이후 남북간 본격적인 논의는 아직 전개되지 않았다"며 "저희가 판단하기에 북측은 아직 하노이 정상회담 이후 자체 평가 중인 것으로 아는데 조만간 여러 움직임이 있을 것으로 기대하고 있다"고 말했다.

이 관계자는 "따라서 남북정상회담 논의는 아직 이르다"며 "다만 정부는 빠른 시간 내 남북정상회담이 실현되기를 기대하고 있다"고 설명했다.

하노이 북미정상회담 결렬 후 약 1달 가량의 시간이 지났음에도 북한은 아직 현 상황에 대한 판단과 향후 대응 방안에 대한 정리가 끝나지 않은 것이다.

김정은 북한 국무위원장이 제5차 중대장·중대원정치지도원 대회를 주재했다고 27일 북한 노동신문이 보도했다. [사진=노동신문]

이는 북한이 회담 결렬의 후폭풍에서 아직도 벗어나지 못했음을 증명하는 것으로 청와대는 그동안 하노이 북미정상회담 결렬 이후 북미 비핵화 협상 결렬 가능성도 있다고 보고 북한의 이탈 방지에 주의를 기울여왔다.

다만 청와대는 그동안 여러 루트를 통해 북한을 접촉했다고 해 이번 한미 정상회담에서 문 대통령이 트럼프 대통령에게 북한의 상황을 설명하는 데는 문제가 없음을 시사했다.

청와대 고위 관계자는 2차 북미정상회담 결렬 이후 남북간 접촉을 묻는 기자의 질문에 "여러 상황이 있었지만 현 단계에서 밝힐 단계는 아니다"며 "완성된 이후 말씀드리겠다"고 말했다.

청와대에 따르면 트럼프 대통령은 2차 북미정상회담 결렬 직후 귀국하는 대통령 전용기 에어포스 1에서 문재인 대통령에게 전화를 해 "비핵화 협상의 조기 성과를 위한 북한 견인 방법을 논의하자"고 초청한 바 있어 이번 한미 정상회담에서는 북한을 비핵화 협상으로 끌어내려는 한미의 합의가 나올 가능성도 적지 않다.

dedanhi@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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