[사진] 리버풀, 아스날과 난타전 끝 승부차기 승리... EFL컵 8강행

기사입력 : 2019년10월31일 08:26

최종수정 : 2019년10월31일 08:32

리버풀이 8강에 진출했다. [사진=로이터 뉴스핌]

리버풀이 아스날과의 승부차기에서 승리했다. [사진=로이터 뉴스핌]

잉글랜드 리그컵 16강전에서 무려 10골이 터졌다. [사진=로이터 뉴스핌]

아스날이 승부차기에서 패했다. [사진=로이터 뉴스핌]

[리버풀 영국=로이터 뉴스핌] 정윤영 기자 = 리버풀이 승부차기 끝에 웃었다.

리버풀은 31일(한국시간) 영국 리버풀 안필드에서 열린 2019~2020시즌 잉글랜드 리그컵(EFL컵) 16강전에서 아스날과 5대5 무승부를 거둔 후 승부차기에서 승리, 8강에 진출했다.

이날 경기에선 출발부터 난타전이 펼쳐졌다. 전반 6분 만에 리버풀이 아스날 수비수 무스파피의 자책골로 앞서나가자 아스날이 전반 19분 토레이라의 동점골로 맞섰다.

이후 분위기는 아스날 쪽으로 기울었다. 전반 26분과 36분 마르티넬 리가 연속골로 순식간에 격차를 벌렸다. 하지만 리버풀은 전반 43분 엘리엇이 얻어낸 페널티킥을 밀너가 성공시켜 전반을 2대3으로 마쳤다.

후반에도 공방전은 계속됐다. 후반 8분 아스날 메이틀랜드 나일스가 득점으로 연결시켜 추가 득점에 성공했다. 그러자 리버풀이 4분 뒤 체임벌린의 만회골과 이어진 오리기의 동점골로 4대4를 만들었다.

득점은 멈추지 않았다. 후반 25분 아스날 윌록이 중거리슛으로 다시 리드를 가져갔다. 끝날 것 같던 경기는 후반 추가시간 오리기의 발리슈팅으로 5대5가 됐고, 양 팀은 승부차기에 돌입했다.

리버풀은 승부차기에서도 모든 키커가 성공한 반면 아스날은 4번째 키커 다니 세바요스가 실축하며 다 잡은 원정승을 아쉽게 놓쳤다. 이날 경기 결과로 리버풀은 8강에 진출하게 됐다. 2019.10.31.

yoonge93@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15