'EPL 10골 10도움' 손흥민, '2명뿐인 10-10 가입'... "무관중에 팬들 그립다"

기사입력 : 2020년07월13일 08:04

최종수정 : 2020년07월13일 08:12

아스날전서 1골1도움으로 4시즌 연속 두자릿수 득점

[서울=뉴스핌] 김용석 기자 = 손흥민이 1골1도움을 기록, 올 시즌 2명뿐인 10-10 가입과 동시에 아시아인 첫 단일 시즌 '10-10 클럽'에 이름을 올렸다.

토트넘은 13일(한국시간) 영국 런던의 토트넘 훗스퍼 스타디움에서 열린 아스날과 2019~2020시즌 잉글랜드 프리미어리그(EPL) 35라운드 홈경기에서 2대1 역전승했다.

두 팔을 번쩍 들어 세리머니를 하는 손흥민과 해리 케인. [사진= 로이터 뉴스핌]

이날 1골1도움을 한 손흥민은(28)은 올 시즌 프리미어리그에서 10골 10도움을 써내 아시아인 첫 단일 시즌 '10-10 클럽'에 이름을 올렸다.

특히 올시즌 프리미어리그에서 10골 10도움을 한 선수는 맨시티의 데브라이너(11골 18도움)와 손흥민뿐이다. 손흥민의 공격력이 세계 스타의 반열에 올랐다는 것을 증명한 것이다.

한 시즌 정규리그에서 10골 10도움을 기록한 것도 프로 데뷔 이후 처음이다. 또한 프리미어리그 4 시즌 연속 두 자릿수 득점을 했다.

토트넘은 승점을 52(14승 10무 11패)로 늘려 승점 50(12승 14무 9패)에 머문 아스날을 제치고 8위로 올라섰다.

이날 무리뉴 토트넘 감독은 4-4-2 포메이션을 가동했다. 손흥민과 해리 케인을 한꺼번에 세웠다. 손흥민은 종횡무진 활약, 무리뉴의 기대를 충족시켰다.

아스날의 라카제트가 전반16분 선제골을 넣었다. 하지만 3분만인 전반19분 손흥민이 골로 응수했다. 상대 수비의 빈틈을 활용한 골이었다.

경기 양상은 무관중 경기였지만 북런던 더비의 어느때보다 다름 없었다.
밴 데이비스, 아스날의 오바메양 등의 득점 찬스가 있었지만 모두 막혔다. 후반 경기는 아스날 쪽으로 기우는 듯했다. 그러나 다시 한번 손흥민의 활약이 빛났다. 경기 종료 9분여를 남기고 코너킥을 건넸고 알더베이럴트는 역전골을 성공시켰다.

최근 경기에서 불안정한 모습과 좋지 않은 결과를 보였던 무리뉴 토트넘 감독도 한숨을 놓았다. 토트넘은 경기 내용과 볼 소유 등에선 그다지 좋은 모습을 보이지 않았다. 하지만 아스날의 수비 불안을 적극 활용해 공략하는 무리뉴다운 승부사의 모습을 보였다.

특히 셰필드 유나이티드에 패하고 본머스와 비기면서 팀 사기가 꺾인 토트넘에도 반전의 계기가 됐다.

아스날 역시 토트넘과 마찬가지로 올시즌 부진을 면치 못하고 있다. 아스날은 토트넘보다 오히려 공격적이 파워 넘치는 모습을 보였으나 수비 불안 등으로 손흥민을 막지 못했다. 역전골인 손흥민과 알더베이럴트의 코너 세트피스는 다소 전형적인 경로였음에도 속수무책으로 당했다. 이는 팬데믹으로 경기가 중단되기 전 아스날의 모습 그대로다.

손흥민은 토트넘 홈구장에서 13골을 득점, 최다 득점자가 됐다. 해리 케인은 12골이다. 또한 2012년 2월 아데바요르 이후 아스날과의 경기에서 득점과 도움을 기록한 유일한 선수가 됐다.

손흥민은 구단 TV와의 인터뷰에서 "내 크로스가 그렇게 좋지 않았는데 알더베이럴트가 완벽하게 헤딩을 해줘 도움을 기록하게됐다. 감사하다. (골을 넣었지만) 관중이 없어 기분이 이상했다. 팬들이 그립다. 곧 만날 수 있었으면 좋겠다"라고 밝혔다.

무리뉴 토트넘 감독은 현지매체와의 인터뷰에서 "솔직히 경기중에 누구도 우리가 이길 것이라고는 생각하지 않았을 것이다. 나조차도 불안했다. 아스날은 이틀이나 더 쉬었다. 상황이 어려웠지만 모두가 정신력으로 싸웠다. 2대1로 이기고 있는 상황에서도 경기가 끝날때까지 선수들이 이기겠다는 모습을 보여줘 기쁘다. 유로파리그 진출 기회가 남아 다행이다. 맨시티의 챔스리그 징계가 확정되면 한 자리가 빈다. FA컵 진출 팀이 우승하면 또 한자리가 남는다. 우리도 유로파리그 진출 가능서이 남아있다. 원하는 건 챔피언스리그지만 유로파리그라도 나가도 싶다"라고 말했다.

맨유 사령탑 등을 거친 무리뉴는 아스날과 치른 홈경기서 한번도 진 적이 없다.

챔피언스리그 출전 마지노선인 4위 자리의 레스터시티(승점 59)와는 7점차, 유로파리그에 출전할 수 있는 5위 자리의 맨유(승점 58)와는 6점 차로 간격을 좁혔다.

맹활약한 손흥민은 BBC 선정 MVP인 '오늘의 선수'로 뽑혔다.

유럽축구통계사이트에선 평점 8.3점으로 모우라(평점 8.7)에 이어 팀내 최다 2번째 평점자가 됐다. 해리 케인은 8.0을 받았다. 역전골을 넣은 알더베이럴트는 7.6점, 다른 선수들 대부분은 6점대의 저조한 평점을 받았다.

[동영상= 토트넘]

fineview@newspim.com

[관련키워드]

EPL 손흥민 축구 프리미어리그

GAM - 해외주식 투자 도우미

[미국 특징주] GM, 인디애나 배터리 합작공장 지분 삼성SDI에 매각 추진

애플, 아이폰 20주년 '글래스 디자인' 철회설에 선긋기

[홍콩 대장주] 메이퇀 ③ 신성장 동력의 '폭발적 성장'

[홍콩 대장주] 메이퇀② 실적은 고속 상승, 밸류는 역대 저점

[뉴스핌 베스트 기사]

사진

부부 '공동명의 절세'도 옛말? [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 부부 공동명의 1주택자의 종합부동산세 셈법이 세제개편을 계기로 한층 복잡해지고 있다. 그동안 절세 수단으로 활용돼 온 공동명의가 제도 변화에 따라 오히려 불리하게 작용할 수 있다는 분석이 나오면서, 주택 보유 형태에 따른 세 부담을 다시 따져봐야 한다는 목소리가 커지고 있다. [AI 그래픽 생성=정영희 기자] ◆ 명의 따라 달라지는 종부세…입법예고에 반발 11일 부동산 업계에 따르면 세제개편안으로 공동명의 1주택자의 종부세 계산법이 달라지면서 명의 형태와 실제 거주 여부에 따른 세 부담 격차를 둘러싼 논란이 커지고 있다. 같은 한 채를 보유하더라도 단독명의인지 공동명의인지, 공동명의 특례를 선택하는지에 따라 공제액과 세액이 달라져서다. 기존에 절세를 위해 선택했던 명의 구조가 세법 변화에 따라 불리해질 수 있다는 우려도 나온다. 이번 세제개편안은 주택 수 중심이던 종부세 체계를 주택가격과 실제 거주 여부 중심으로 바꾸는 데 초점을 맞췄다. 실거주 1세대 1주택자의 기본공제는 현행 12억원에서 14억원으로 높이는 반면 비거주 1주택자는 9억원을 적용한다. 1주택자의 공정시장가액비율은 70%가 적용된다. 부부 공동명의 1주택자는 지분별로 각각 종부세를 내는 방식과 부부 중 한 명을 1세대 1주택자로 간주하는 공동명의 1주택 특례 가운데 유리한 방법을 선택할 수 있다. 특례를 택하면 단독명의 1주택자와 마찬가지로 실거주 여부에 따라 14억원 또는 9억원의 기본공제를 적용받는다. 반대의 경우 부부가 각자 보유 지분에 대해 별도의 납세자가 돼 종부세를 계산한다. 결국 실제로는 같은 집 한 채를 보유하고 있어도 명의와 특례 선택에 따라 적용되는 공제 구조에 차이가 있다. 비거주 1주택자의 기본공제가 9억원으로 낮아지면서 공동명의 일반과세가 더 유리해지는 사례가 나타날 수 있다. 공동명의자가 1세대 1주택자와 다른 과세체계에 놓이면 오히려 불리해질 가능성이 제기된다. 납세자들의 불만은 실제 보유주택 수보다 명의의 형식에 따라 과세 결과가 달라질 수 있다는 데 집중돼 있다. 이날 오후 2시 기준 법제처 국민참여입법센터 내 종부세법 개정안 입법예고에 총 3207건의 의견이 접수됐다. 이 가운데 공동명의와 관련한 의견은 29건으로 전체의 약 0.9%다. 의견 제출자 A씨는 "부부 공동명의는 공정시장가액비율 80%, 단독명의는 70%를 적용하는데 공동명의를 하지 말라는 것인지 의도를 모르겠다"며 "그냥 세금을 더 걷겠다는 것으로 들린다"고 지적했다. 또 다른 제출자는 B씨는 재산세와 종부세의 기준이 다른 점을 문제삼았다. 그는 "재산세는 이미 부부 공동명의 1주택자에게 1주택 기준을 적용하면서 종부세는 명의가 2인이라는 형식적인 이유로 불이익을 주는 것은 세제 간 엇박자"라며 "집이 두 채가 아니라 실질적으로 한 채인데 부부가 공동명의로 등기했다는 이유로 차별하는 것은 부당하다"고 주장했다. 종부세만 실거주 여부와 명의 구조에 따라 과세 방식이 달라지면서 납세자가 체감하는 제도 간 차이가 커질 수 있다는 지적이 나온다. ◆ 거주냐 비거주냐…같은 집인데 수백만원 차이 명의 방식에 따른 세액 차이도 상당할 것으로 예상된다. 우병탁 신한은행 프리미어 패스파인더 전문위원은 부부가 주택 지분을 각각 50%씩 보유한 것으로 가정해 반포자이 전용 84㎡의 보유세 변화를 분석했다. 세액공제는 적용하지 않았고 2027년 공시가격 상승률은 올해 상승률의 절반 수준으로 가정했다. 분석 결과 반포자이 전용 84㎡ 공동명의자의 보유세는 2026년 1171만원에서 2027년 실거주할 경우 1744만원으로 늘어나는 것으로 추산됐다. 1년 만에 573만원, 48.9% 증가하는 수준이다. 같은 공동명의라도 해당 주택에 거주하지 않을 경우 증가폭은 더 컸다. 비거주 공동명의자의 보유세는 2027년 2183만원으로 계산돼 올해보다 1012만원, 86.4% 급증했다. 같은 주택과 동일한 지분 구조를 유지하더라도 거주 여부에 따라 2027년 세 부담이 439만원 벌어지는 셈이다. 공동명의는 그동안 종부세 부담을 줄일 수 있는 방식으로 활용돼 왔다. 1주택자는 부부가 지분을 나눠 보유하면 각각 공제를 받을 수 있어 공동명의를 선택하는 경우가 적지 않았다. 세법이 바뀌면서 기존에 유리했던 명의 구조가 예상치 못한 세 부담으로 돌아올 수 있다. 이장원 법무법인 리치 세무사는 "1주택 공동명의는 각각 종합부동산세 공제를 받을 수 있어 일반적으로 유리한 편"이라면서도 "세법이 바뀌면 유리하다고 판단해 선택했던 공동명의가 갑자기 불리한 상황을 만들 수 있다"고 설명했다. 주택 수가 늘어나면 명의 구조에 따른 차이는 더 복잡해진다. 이 세무사는 "부부가 각각 주택 한 채씩 온전히 갖고 있으면 각각 1주택자로 세금을 내지만 2채를 50%씩 갖고 있으면 각각 2주택을 갖고 있는 것이 된다"며 "유리하다고 해서 공동명의를 했는데 갑자기 세법을 바꿔버리면 곤란할 수 있다고 말했다" 일각에서는 주택을 취득할 당시의 세제상 유불리를 고려해 결정한 명의 구조가 이후 제도 개편에 따라 다른 결과를 낳는다면 납세자의 예측 가능성이 떨어질 수 있다고 우려가 나온다. 같은 주택을 계속 보유하더라도 거주 여부와 명의 형태, 특례 신청 여부 등에 따라 세 부담이 크게 달라지는 만큼 과세 형평성을 둘러싼 논란이 이어질 것으로 보인다. chulsoofriend@newspim.com 2026-08-11 06:00

사진

日 H3 9호기 발사 성공 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 차세대 주력 대형 로켓 H3 9호기가 '일본판 GPS' 역할을 하는 준천정위성 '미치비키' 7호기를 싣고 성공적으로 발사됐다. 일본우주항공연구개발기구(JAXA)는 11일 오전 4시23분께 가고시마현 다네가시마 우주센터에서 H3 9호기를 발사했다. H3 9호기는 발사 약 30분 뒤 탑재한 미치비키 7호기를 로켓에서 분리해 예정된 궤도에 투입했다. 이번 발사는 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패 이후 약 8개월 만에 이뤄진 대형 인공위성 발사다. H3 9호기는 당초 올해 2월 발사될 예정이었지만, 지난해 12월 발사 실패 원인을 규명하고 재발 방지 대책을 마련하기 위해 일정이 연기됐다. 미치비키는 일본 내각부가 운용하는 측위위성으로 미국의 GPS를 보완해 고정밀 위치정보를 제공한다. 일반적인 GPS의 위치 측정 오차가 약 10ｍ인 데 비해 미치비키를 활용하면 수십㎝ 수준까지 오차를 줄일 수 있다. 자율주행차와 농기계 무인운전 등 정밀한 위치정보가 필요한 산업 분야에서 활용도가 높을 것으로 기대된다. 현재 일본은 일본 상공과 호주 대륙 상공을 '8자' 형태로 도는 준천정궤도 위성 3기와 지상에서 항상 같은 위치에 있는 것처럼 보이는 적도 상공의 정지궤도 위성 2기 등 모두 5기의 미치비키를 운용하고 있다. 일본 정부는 미국 GPS 등에 대한 의존도를 낮추고 독자적으로 고정밀 측위 서비스를 제공하기 위해 미치비키 7기 체제를 구축한다는 계획이다. 당초 2026년도 중 7기 체제 구축을 목표로 했지만, 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패로 계획이 지연됐다. 일본은 2031년도와 2032년도에 각각 2기씩 추가 발사해 7기 체제를 완성한다는 방침이다. H3 로켓은 JAXA와 미쓰비시중공업이 2014년부터 개발한 일본의 차세대 주력 발사체다. 2023년 초호기 발사 실패 이후 2~5호기 발사에 잇따라 성공했지만, 지난해 12월 8호기 발사에서 다시 실패했다. 이번 H3 9호기의 성공은 일본이 대형 위성을 우주로 운송하는 사업을 다시 본격화했다는 점에서 의미가 있다. 일본은 앞으로 화성의 위성을 탐사하는 'MMX' 탐사선과 국제우주정거장(ISS)에 물자를 운송하는 보급선 'HTV-X' 2호기 발사도 예정하고 있다. [AI 생성 이미지] goldendog@newspim.com 2026-08-11 09:49