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[2024 오너경영인] 위기극복, 미래사업, 소통…3·4세의 과제

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그룹 미래 위한 신성장동력 발굴에 중점
글로벌 위기 극복 능력 발휘해야
다양한 구성원, 시장 참여자와 소통도 중요

주요 그룹 오너일가의 3·4세들이 경영 전면에 나서고 있다. 본격적으로 경영능력 검증 무대에 오른 것이다. 주로 1980년대생으로 이른바 MZ세대인 이들은 그룹 전반적인 전략과 미래사업을 담당하는 역할을 맡는다. MZ세대 오너경영인들이 신성장동력, 글로벌 위기 극복, 다양한 현장중심 소통경영 등 과제를 풀어나갈 수 있을지 가늠해 본다.

[서울=뉴스핌] 백진엽 선임기자 = '차세대 먹거리 발굴, 글로벌 위기 극복, 소통 중심의 경영.' 최근 그룹 경영의 전면에 나서고 있는 총수일가 3·4세 중심의 젊은 경영자들에게 주어진 과제들이다.

5일 재계에 따르면 주요 그룹들은 올해 인사에서 1980년대생 총수일가 3·4세를 경영 일선에 배치했다. 1990년대생이 경영수업에 나선 곳도 있다. 이들은 주로 그룹의 전반적인 경영전략이나 미래 사업을 담당하는 역할을 맡았다.

정기선 HD현대 부회장 [사진=HD현대그룹 제공]

대표적인 인사가 HD현대의 정기선 부회장이다. 정 부회장은 33세였던 2015년부터 임원으로 그룹 경영에 합류했다. HD현대글로벌서비스 설립과 성장 주도, 자율운항 전문 계열사 아비커스 지원, 수소와 인공지능 등 미래 사업 발굴 등에서 성과를 냈다. 아울러 조선업을 넘어 최첨단 해양 모빌리티 전문기업이라는 그룹의 미래 비전을 제시했다.

이같은 성과를 바탕으로 2017년 현대글로벌서비스 대표이사 부사장, 2018년부터 중공업 그룹선박해양영업본부 대표와 지주 경영지원실장을 겸직했다. 2021년에는 현대중공업지주·한국조선해양 대표이사 사장에 취임했고, 올해 부회장으로 승진했다. 미래사업을 주도와 비전 제시 등을 통해 경영능력을 인정받은 것이다.

코오롱그룹 이웅열 명예회장의 장남인 이규호 코오롱모빌리티 대표이사 사장은 이번 인사에서 부회장으로 승진하면서 지주사인 ㈜코오롱의 전략부문 대표이사로 내정됐다. 그 역시 지난 3년간 코오롱그룹의 자동차유통 사업을 재편하고 코오롱모빌리티그룹을 독립법인으로 성공적으로 출범시켰다는 평가를 받는다. 다만 그룹 전체의 경영을 담당하는 것은 이번이 처음이라는 점에서 본격적인 검증 무대에 오른 것이다.

이규호 ㈜코오롱 전략부문 대표이사 부회장. [사진=코오롱그룹]

정 부회장, 이 부회장을 비롯해 경영전면에 나서고 있는 젊은 총수일가 일원들의 공통적인 과제는 그룹의 미래를 위해 신성장동력을 발굴해야 하는 것이다. 다른 또래들보다 일찍 경영 전면에 나선 한화그룹의 김동관 부회장과 비슷한 길을 걷게 되는 것이다. 김 부회장은 옛 대우조선해양(현 한화오션) 인수를 성공적으로 이끌면서 그룹의 미래 기반을 다졌다는 평가다.

아직 인사 전이라 승진 여부를 알기 어렵지만 신유열 롯데케미칼 상무가 최근 보폭을 넓히는 것도 같은 맥락이다. 신동빈 회장의 장남인 신 상무는 최근 몸담고 있는 화학 분야 뿐만 아니라 유통이나 방산 등의 해외 진출에도 적극 나서면서 그룹의 미래 사업에 역할을 하고 있다.

또 하나의 과제는 이들의 항로가 순탄치 않다는 점이다. 재계나 경제연구소 등에 따르면 최근 글로벌 경영 환경은 금리인상 추세에 따른 장기적인 침체, 러시아-우크라이나와 중동 등 국제 정세 불안, 글로벌 자국주의에 따른 공급망 리스크 확대 등 여느때보다 불투명하다.

이에 그룹 경영 전면에 나선 MZ세대 오너경영인들은 미래 사업 발굴과 함께 글로벌 경제 위기를 극복해야 한다는 숙제도 안고 있는 것이다. 환경이 어렵다는 변명을 할 수는 있을지 몰라도, 지속적으로 부진한 실적이 이어질 경우 결국 경영능력이 부족하다는 꼬리표를 달 수밖에 없다. 다시 말해 현재 주력사업에서 최대한 선방 또는 성장을 하면서 한시라도 빨리 미래 사업에서 성과를 내야 하는 것이다.

이와 함께 그룹 구성원이나 재계에서 바라는 모습은 젊은만큼 소통을 잘하는 경영인의 모습이다. 이는 이미 앞선 경영자인 이재용 삼성전자 회장이나 정의선 현대차그룹 회장 등에서부터 본격적으로 나타나고 있는 추세다. 이 회장이나 정 회장의 현장중심 소통경영은 이미 재계에서 유명하고 그만큼 성과를 내고 있다.

재계에서는 이들보다 더 젊은 세대들이 그룹 구성원의 중심이 되고 있는만큼 MZ세대 경영인들이 그들과 더 많은 소통으로 혁신적인 성과를 이끌어 낼 수 있을 것으로 기대하고 있다.

재계 한 관계자는 "올해는 1980년대생 중심의 젊은 총수 일가 구성원들이 경영 전면에 나서는 모습이 많다"며 "어려운 환경에서 그룹의 현재인 주력 사업의 성장, 미래인 신성장동력 발굴과 안착, 그리고 현재와 미래를 이어주는 적극적인 소통 경영이 이들의 경영능력을 평가하는 지표가 될 것"이라고 말했다.

jinebito@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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