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뉴욕증시 프리뷰, CPI·어닝 앞두고 혼조세...보잉·알래스카에어↓ VS 하푼테라퓨틱스·델↑

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[휴스턴=뉴스핌] 고인원 특파원= 한 주의 첫날 뉴욕 증시 개장 전 미국 주가지수 선물 가격은 혼조세다. 

미국 연방항공청(FAA)이 비행 중 동체 일부가 떨어져 나가 비상 착륙한 보잉사의 '737-맥스9' 기종의 전면 운항 금지 명령을 내렸고, 이에 보잉(종목명:BA)의 주가는 개장 전 7% 가까이 급락하고 있다. 그 여파로 다우 선물은 200포인트 넘게 하락하고 있다. 반면 나스닥 선물은 소폭 오름세다.

미국 동부 시간 8일(현지시간) 오전 8시 5분 기준 미국 시카고상업거래소(CME)에서 E-미니 다우 선물은 전장보다 162.00포인트(0.43%) 하락한 3만7557.00을 가리키고 있으며, E-미니 S&P500 선물은 전날보다 3.75포인트(0.06%) 내린 4731.75에 거래되고 있다. E-미니 나스닥100 선물은 5.75포인트(5.75%) 오른 1만6474.75를 가리키고 있다.

뉴욕증권거래소(NYSE)의 트레이더들 [사진=로이터 뉴스핌]

지난주 뉴욕증시 3대 지수는 주간 기준으로 모두 하락하며 10주 만에 하락 마감했다. 시장의 금리 인하 기대가 과했다는 인식 속에 미국의 장기 금리가 상승했고, 애플·엔비디아·테슬라 등 지난해 주가 상승을 견인했던 대형 기술주의 주가가 일제히 하락하며 지수 하락에 불을 붙였다.

예상보다 매파적이었던 12월 연방공개시장위원회(FOMC) 의사록 내용과 시장의 예상을 크게 웃돌았던 12월 비농업 부문 신규 고용 수치는 시장의 연준 피벗(정책 전환) 기대에 찬물을 끼얹었다.

이에 더해 하마스 2인자 사망과 이란 폭탄 테러 등으로 불안한 중동 정세, 홍해 물류 차질로 인한 해상 운임과 유가 상승 가능성에 인플레이션이 다시 위로 방향을 틀 수 있다는 불안감 등도 투자 심리를 압박했다.

다만 5일 12월 비농업 고용과 별도로 발표된 12월 ISM서비스 구매관리자지수(PMI)는 한 달 전보다 2.1포인트 하락한 50.6로 2020년 7월 이후 약 3년 반 만에 최저치를 기록했고, 엇갈린 지표에 시장의 연착륙 기대도 이어졌다.

시카고상업거래소(CME) 페드워치(FedWatch)에 따르면 금리 선물시장은 이날 현재 연준이 오는 3월 기준금리 25bp(1bp=0.01%포인트) 인하할 가능성을 약 60%로 반영하고 있었다. 지난해 말 85%에 이르렀던 것과 비교하면 크게 후퇴한 수치다.

또 주말 로리 로건 댈러스연방준비은행(연은) 총재는 미국 텍사스주 샌안토니오에서 열린 2024 전미경제학회(AEA) 연차 총회 연설에서 "금융 여건을 충분히 긴축적으로 유지하지 않으면 인플레이션이 재발해 그간 이룬 진전이 물거품이 될 수 있다"며 추가 금리 인상 가능성을 열어뒀다.

보잉 737 MAX 항공기 [사진=로이터 뉴스핌]

이번 주 뉴욕 증시는 조기 금리인하 기대감이 크게 후퇴한 가운데, 오는 11~12일 각각 발표가 예정된 소비자물가지수(CPI)·생산자물가지수(PPI) 등 물가 지표와 4분기 기업 실적 발표를 주시하며 높은 변동성을 보일 것으로 전망된다.

지난달 미국의 CPI는 1년 전에 비해 3.2% 오르며 11월(3.1%)보다 소폭 상승률이 강화됐을 것으로 예상된다. 다만 예상보다도 강력한 수치가 발표될 경우 시장의 조기 금리 인하가 더욱 후퇴하며 미 증시에 역풍으로 작용할 수 있다.

오는 12일 JP모간체이스, 씨티 등 대형 은행들을 필두로 본격 시작되는 기업들의 4분기 실적 발표도 관심거리다. 금융분석업체 팩트셋에 따르면 S&P500 기업들의 이익은 전년 동기 대비 1.3% 증가하며 2개 분기 연속 증가세를 이어갈 것으로 예상된다.

이외에도 오는 9일부터 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 전자·IT 전시회 'CES 2024'를 앞두고 시장은 올해 어떤 테크 트렌드가 시장을 주도할 지에도 촉각을 곤두세우고 있다. 지난해 미 증시는 오픈AI의 '챗GPT'가 촉발한 생성형 인공지능(AI) 열풍에 힘입어 랠리를 펼쳤다. 올해에도 AI 관련 테마가 시장을 주도할지 관심이 모아진다.

개장 전 특징주로는 ▲알래스카 에어 그룹(ALK)의 주가가 5% 가까이 하락하고 있다. FAA의 737-맥스9 운항 중단 명령에 200편 이상의 운항이 취소된 여파다. ▲제트블루 에어웨이스(JBLU) ▲유나이티드 에어라인스 홀딩스(UAL) 등 여타 항공사의 주가도 1% 내외 하락하고 있다.

미국 생명공학기업 ▲하푼 테라퓨틱스(HARP)는 미국 제약사인 머크앤코(MRK)와 약 7억달러 규모의 인수 합병 논의가 진행 중이라는 보도에 주가가 110% 급등 중이다. 머크앤코의 주가는 소폭 하락하고 있다.

미국 PC 제조업체 ▲델 테크놀로지(DELL)는 개장 전 주가가 2% 넘게 상승 중이다. 투자은행 JP모간이 회사에 대한 투자 의견을 '중립'에서 '비중확대'로 상향한 것이 호재로 작용했다.

koinwon@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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