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[2025 국감] 수협, 전남 이전론 고조…"수산 1번지 전남으로 이전해야"

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해수부, 유관기관 19곳 중 전남 소재 1곳 그쳐
수협·해양환경공단·어촌어항공단 서울에 위치
문금주 의원 "수산의 심장, 전남으로 이전해야"

[세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 수협중앙회가 '수산 1번지' 전남으로 이전해야 한다는 목소리가 높아지고 있다.

문금주 더불어민주당 의원은 27일 국회 농림축산식품해양수산위원회 국정감사에서 "수협중앙회가 수산 1번지 전남으로 이전해야 한다"고 촉구했다.

문 의원에 따르면, 전국 수산물의 60%를 생산하는 전남에 본사를 둔 기관은 단 한 곳뿐인 것으로 확인됐다. 이에 수산의 중심지 전남을 배제한 기관 배치의 불균형이 심각하다는 지적이 나온다.

해양수산부 산하 및 유관기관의 전국 분포 현황을 확인한 결과 ▲부산 6곳 ▲서울 5곳 ▲인천·세종 각 2곳 ▲울산·충남·전남·경북 각 1곳으로 나타났다.

문금주 더불어민주당 의원이 27일 국회 농림축산식품해양수산위원회 국정감사에서 노동진 수협중앙회 회장에게 질의하고 있다. [사진=국회 의사중계시스템] 2025.10.27 dream@newspim.com

이 가운데 어민을 대표하는 수협중앙회, 해양환경 개선사업을 수행하는 해양환경공단, 그리고 어촌 개발을 지원하는 한국어촌어항공단까지 모두 서울에 본사를 두고 있다.

반면, 전라남도는 전국 수산물 생산량의 절반 이상을 담당하는 '수산 1번지'임에도, 전남에 위치한 해양수산 기관은 여수광양항만공사 단 한 곳으로 확인됐다.

2024년 기준 전국 수산물 생산량은 313만톤으로, 이 중 전남이 186만톤(59.4%)을 차지했다. 또한, 국내 수산물 수출 1위 품목인 김(K-GIM) 생산에서도 전남은 전국 1위를 기록하고 있다. 2025년 1~8월 기준 전국 김 수출액 7억 9443만달러 중 전남지역 수출액은 3억316만 달러(37.8%)에 달했다.

문금주 의원은 "어촌·어민을 위한 공공기관이 서울 한복판에 위치한 것은 모순"이라며 "어민의 삶과 숨결이 있는 현장으로 본사를 이전해야 한다"고 지적했다.

이어 "공공기관 이전 논의가 있을 때마다 해운·물류 중심 기관은 부산으로 가면서 정작 수산과 어촌의 중심 전남은 번번이 배제돼 왔다"며 "수협중앙회의 본사를 대한민국 수산업 1번지이자 전국 어민의 터전인 전남으로 이전하기 위해 수협중앙회는 전향적 검토에 나서야 한다"고 강조했다.

한편 문금주 의원은 수협중앙회의 본사를 이전시킬 수 있도록 '수산업협동조합법 일부개정안'을 준비중에 있다.

dream@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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