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[오동룡의 밀리터리 인사이드] 트럼프 SNS 한 줄에 무너진 UFS… 이재명 정부의 '전작권 정치'와 한국군 현실

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AI 핵심 요약

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  • 트럼프 미 대통령이 17일 훈련 축소를 지시해 UFS가 반 토막 났다.
  • 한미는 사전 협의 없이 엇갈렸고 전작권 검증 일정도 차질을 빚었다.
  • 부실 검증 논란 속 전작권 전환의 완전성 논쟁이 커졌다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

트럼프 SNS 한 줄에 연합연습 반 토막… 한미 당국 모두 "사전에 몰랐다"
"2029년은 전환 시기 아닌 조건충족 목표"… 미국과 한국의 '동상이몽'
IOC부터 부실 검증, FOC도 '했다치고'… 전작권 평가 실상은 이미 '엉터리'

[서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령의 소셜미디어 게시물 한 줄이 한반도 안보의 핵심 축을 흔들었다. 지난 17일 트럼프 대통령이 트루스소셜에 올린 한·미 연합훈련 축소 지시로 19일부터 시작된 을지 자유의 방패(UFS) 연습은 사실상 반 토막이 났다.

방어 연습(1부)만 진행되고 반격 단계(2부)는 통째로 빠졌다. 10년 이상 준비해온 전시작전통제권(전작권) 전환의 핵심 검증 절차가 한순간에 차질을 빚게 된 것이다.

더 충격적인 것은 과정이었다. 성기홍 청와대 홍보소통수석은 "훈련 축소와 관련된 트럼프 대통령의 메시지는 트루스소셜을 통해 알게 됐다"고 인정했다. 안규백 국방부 장관도 국회 법제사법위원회에서 "한·미 정부 당국자는 아무도 그 내용을 몰랐다"고 했고, 조현 외교부 장관도 "우리 정부는 물론 미국 정부 관계자들도 사전에 알지 못했다"고 밝혔다. 동맹 70년 역사에서 전례를 찾기 어려운 장면이었다.

[서울=뉴스핌] 사진공동취재단 = 장도영 합동참모본부 공보실장과 라이언 도날드 주한미군사 공보실장이 10일 서울 용산구 국방부 브리핑룸에서 '2026 UFS연습 한미 공동브리핑'을 하고 있다. 2026.08.10 photo@newspim.com

◆트럼프의 '화풀이'… 동북아 안보 공백으로 번지나 = 미국 '액시오스'는 이란전의 수렁에 빠진 트럼프 대통령이 동맹국에 '화풀이'하는 과정에서 한국이 '최근의 가장 깜짝 놀랄 희생양'이 됐다고 분석했다.

유지훈 한국국방연구원 대외협력실장(예비역 해군 중령)은 "동맹을 장기적 전략이 아닌 거래적 관점으로 보는 트럼프의 기조와 더불어, 이란전 돌파구 부재라는 미 내부 정치적 명분 강화 목적이 크게 작용했다"고 진단했다. 그는 "사전 조율 없는 축소는 북한과 주변국에 동맹 결속력 약화라는 잘못된 시그널을 줄 수 있다"고 우려했다.

파장은 한반도에 국한되지 않는다. 미국은 이란전 장기화로 해군 항공모함을 중동으로 이동시켜 '미 항모 없는 태평양'이 현실화한 상태다.

이번 연합훈련 축소까지 겹치면서 중국이 이 기회를 태평양에서의 영향력 확대에 활용할 가능성도 배제할 수 없다. 이번 UFS에서 우크라이나 전쟁 참여를 계기로 달라진 북한군 능력, 드론·GPS 교란 등을 반영할 계획이었으나 갑작스러운 연습 축소로 차질이 불가피해졌다.

[서울=로이터 뉴스핌] 도널드 트럼프 미 대통령과 김정은 국무위원장이 30일 오후 판문점에서 만나 악수 하고 있다. 2019.06.30. [사진 = 뉴스핌DB]

◆미국의 속내는 달랐다… '한미 시각차'의 실체 = 사실 이번 연합훈련 축소 이전부터 전작권 전환을 둘러싼 한미 간 시각차는 상당했다.

지난 8월 10일 국방부 브리핑룸에서 열린 장도영 합참공보실장과 라이언 도날드 주한미군사 공보실장의 한미 공동브리핑은 그 단면을 드러냈다. 우리 언론은 크게 주목하지 않았지만, 미측은 전작권 전환 일정에 대한 자국의 입장이 한국과 상당히 다를 수 있다는 점을 명확히 했다.

한국은 올해 안으로 완전운용능력(FOC) 검증을 마무리하고 돌아오는 한·미 안보협의회(SCM)에서 전작권 전환 일정을 확정하겠다는 구상을 갖고 있다. 반면, 미측이 제시한 2029년 1분기는 전작권을 전환받는 시기가 아니라 '조건 충족을 위해 노력해 보자는 목표 연도'에 불과하다는 것이 전문가들의 분석이다. 미국 의회도 전작권 전환을 통제할 수 있는 '국방수권법'을 통과시킨 상태다.

양측의 이견은 FOC 평가 방식에도 그대로 드러났다. 한국은 2022년 연합연습을 통해 FOC를 평가했으니 조건1·2만 보완하면 검증이 완료된다는 입장인 반면, 미국은 조건1·2가 요구되는 수준에 먼저 도달해야 최종 FOC 검증에 들어갈 수 있다는 입장이다.

폴 라캐머라 전 주한미군사령관의 후임인 브런슨 사령관이 "정치적 의지보다 군사적 조건 충족에 중점을 둔 전작권 전환"을 강조한 것도 이 맥락에서 읽힌다. 한국이 '정치적 의지'로 전작권 전환을 밀어붙이는 동안, 미국은 조용히 '브레이크'를 밟고 있었던 셈이다.

톰 틸리스(공화·노스캐롤라이나) 미국 상원의원이 마크 켈리 민주당 의원과 함께 18일(현지시각) 트럼프 대통령에게 한미 연합훈련 축소 철회를 촉구하는 초당적 서한을 보냈다. 두 의원은 서한에서 "훈련을 줄이면 상호운용성과 준비태세가 저하될 위험이 있고 북한과 적성국에 잘못된 신호를 보내게 된다"며 "미군의 태세와 훈련에 관한 결정은 군사적 요구에 따라야지 정치적 보복에 따라서는 안 된다"고 강조했다. [사진=뉴스핌DB] 2026.08.20 gomsi@newspim.com

◆IOC부터 엉터리였다…검증 실상의 '민낯' = 전작권 전환 검증의 실상을 들여다보면 더 심각한 문제가 드러난다. 2019년 시행한 초기운용능력(IOC) 평가부터 사실상 부실 검증이었다는 지적이 군 내부에서 나온다.

당시 미래 연합사가 아닌 기존 연합사 체계로 연습이 진행됐고, 사령관과 부사령관의 역할만 맞바꾸는 수준에 그쳤다. 평가 기준이 되는 연합임무필수목록(CMETL)도 미래 연합사 전용으로 만들지 못해 기존 연합사 CMETL을 그대로 끌어다 썼다. '물리 시험지'를 만들지 못해 '철학 시험지'로 시험을 본 격이었다.

합참에서 미래 연합사 증원 인원을 아무 근거 없이 임의로 산정했다는 증언도 있다. 이런 부실한 IOC 검증 위에 FOC 평가를 쌓아올리고, 이제 SCM에서 전환 시기를 확정하겠다고 나선 것이다.

이재명 정부가 전작권 전환을 올해 안에 마무리하겠다며 정치적 드라이브를 걸고 있는 상황에서, 이번 UFS 축소로 FOC 검증의 '완전성 논란'이 불거질 수밖에 없게 됐다. 정부는 UFS 1부 연습에 전작권 관련 평가가 주로 편성돼 있어 계획했던 능력·체계 평가는 완료했다는 입장이지만, 전쟁의 전 단계를 아우르는 연습이 이뤄지지 못했다는 점에서 설득력이 떨어진다.

진영승 합참의장과 브런슨 연합사령관이 지난 3월 11일 연합사 전시지휘소(CP-TANGO)에서 2026년 FS 연습 상황을 보고 받고 있다. [사진=합참 제공] 2026.08.20 gomsi@newspim.com

◆"군사 상식상 전무후무한 일" = 조한범 통일연구원 선임연구위원은 "군사작전은 1년 전부터 준비하는 것인데, 당일 전격 지시를 내리는 것은 군사 상식상 전무후무한 일"이라고 비판했다. 그는 "우크라이나·중동 문제 해결 공약이 수렁에 빠지고 미 경제 발목을 잡자, 이 충격을 덮기 위해 극단적인 카드를 꺼내든 것"이라며 "이번 훈련에서 검증됐어야 할 전작권 전환 2단계 절차가 무산되어 향후 임기 내 전작권 환수 일정에 치명적인 차질이 생겼다"고 진단했다.

미 국방부는 "이번 조정에도 불구하고 필수적인 대비 태세와 훈련 목표는 유지된다"고 강조했다. 안 장관도 "한·미 간에 그 어느 때보다 긴밀히 협의하고 있다"고 말했다. 하지만 말로 메울 수 없는 '간극'이 이번 사태로 수면 위로 드러났다. 전작권 전환을 둘러싼 '한국의 정치적 시계'와 '미국의 군사적 현실' 사이의 괴리는 생각보다 깊다.

gomsi@newspim.com

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車보험 '8주룰' 10일부터 시행 [서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 자동차보험 경상환자의 장기치료 필요성을 별도로 심사하는 이른바 '8주룰' 시행이 하루 앞으로 다가왔다. 앞으로 자동차 사고로 타박상이나 염좌 등 가벼운 부상을 입은 환자가 8주를 넘겨 치료받으려면 양·한방 전문 의료인의 검토를 거쳐야 한다. 시행을 앞두고 운전자들 사이에서는 언제 발생한 사고부터 새 기준이 적용되는지, 8주가 지나면 치료가 중단되는 것인지 등을 두고 혼선이 예상된다. 8일 보험업계에 따르면 개정 자동차손해배상 보장법 시행령은 오는 10일부터 시행된다. 제도 적용 여부를 가르는 기준은 치료를 시작한 날짜나 8주가 도래하는 시점이 아닌 '사고 발생일'이다. 실제 첫 심사 대상은 9월 10일 사고 환자가 8주를 넘기는 11월 초부터 나올 전망이다. [서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = [AI일러스트] 2026.09.08 yunyun@newspim.com 이에 따라 9일까지 발생한 사고로 치료 중인 환자는 치료기간이 8주를 넘어가더라도 기존 보상 절차를 따른다. 반면 새 제도 적용 대상인 상해등급 12~14급 경상환자가 8주를 넘겨 치료를 계속하려면 자동차손해배상진흥원(자배원)의 치료 필요성 검토를 받아야 한다. 당분간 사고일에 따라 서로 다른 보상 절차가 적용되는 과도기도 불가피하다. 9일 발생한 사고는 이후 치료기간이 8주를 넘겨도 새 심사 대상이 아니지만, 10일 사고부터는 새 기준을 적용받기 때문이다. 사고 후 8주가 지났다고 해서 치료비 지급이 자동으로 중단되는 것은 아니다. 환자가 진단서 등 필요한 자료를 제출하면 보험회사나 자동차공제조합이 자배원에 검토를 요청한다. 자배원은 전문 의료인의 판단을 거쳐 결과를 환자와 보험사 등에 통보하고, 치료 필요성이 인정되면 자동차보험으로 치료를 계속 받을 수 있다. 검토 결과에 이의가 있을 경우 공제분쟁조정분과위원회를 통해 한 차례 더 전문 의료인의 심의를 받을 수 있다. 환자가 직접 신청하거나 보험회사 등을 통해 신청하는 방식 모두 가능하다. 고속도로 모습 [사진=뉴스핌DB] 심사 대상도 모든 경상환자는 아니다. 상해등급 12~14급 가운데 척추 염좌, 팔다리 관절의 근육·힘줄 단순 염좌, 흉부 타박상, 손발가락 관절 염좌, 팔다리의 단순 타박상 등이 대상이다. 임산부와 만 7세 이하 영유아는 별도 검토 없이 치료를 계속 받을 수 있다. 환자의 비용 부담을 줄이기 위한 장치도 마련됐다. 진단서 등 검토 서류 발급 비용과 심사가 끝날 때까지의 치료비는 보험회사와 공제조합이 부담한다. 검토가 지연되더라도 해당 기간의 치료비를 환자에게 부담시키지 않는다. 자배원은 의과·한의과 전문의 약 200명을 심사위원으로 위촉해 장기치료 필요성을 판단할 계획이다. 종합병원 근무 경력 등 일정 요건을 갖춘 의료진을 중심으로 심사 인력을 구성한다. 당국은 환자가 제도를 알지 못해 필요한 절차를 놓치는 것을 막기 위해 안내 체계도 강화했다. 금융감독원은 보험 가입·갱신 단계에서 새 보상 절차를 알리고, 사고 접수 직후에 이어 치료 3~4주차와 6~7주차에도 관련 내용을 다시 안내하도록 보험사 절차를 정비했다. 정부가 8주 초과 장기치료에 별도 검토 절차를 도입한 것은 경상환자 수는 줄어든 반면 치료비는 빠르게 늘고 있다는 판단에서다. 국토부에 따르면 자동차보험 경상환자는 2019년 155만4000명에서 2024년 148만8000명으로 감소했지만 같은 기간 치료비는 1조원에서 1조4100억원으로 늘었다. 연평균 증가율은 7.0%다. 제도 효과가 실제 보험금 지급이나 손해율에 반영되기까지는 시간이 필요할 것으로 보인다. 첫 심사가 11월부터 시작되는 데다 기존 사고 환자는 이전 보상 체계를 적용받아 올해 안에는 제도 효과가 제한적으로 나타날 가능성이 크다. 보험업계 관계자는 "시행 초기에는 기존 사고 환자와 새 제도 적용 환자를 사고일 기준으로 구분해 관리해야 하는 만큼 사실상 두 개의 보상 체계가 동시에 운영된다"며 "첫 심사가 시작되는 11월 이후부터 실제 심사 건수와 치료기간 변화 등을 지켜봐야 제도 효과를 판단할 수 있을 것"이라고 말했다.   yunyun@newspim.com 2026-09-09 06:00
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메타, 개인용 AI 에이전트 '뮤즈' 공개 [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 메타플랫폼스가 8일(현지시간) 개인용 인공지능(AI) 에이전트 '뮤즈(Muse)'를 공개했다. 질문에 답하는 데 그치지 않고 사용자를 대신해 실제로 일을 처리하는 서비스다. 뮤즈는 이메일 발송이나 여행 예약 같은 개별 작업은 물론 장기 목표를 계획으로 바꾸는 작업까지 맡는다. 사용자가 목표를 알려주면 맞춤형 계획을 세우고 시간과 자원을 조율한 뒤 스스로 진행한다. 브라우저를 열어 양식을 채우고 사용자를 대신해 협상도 한다. 메타는 자사 최신 모델 '뮤즈 스파크'가 이 서비스를 구동한다고 밝혔다. 실제 업무를 수행하는 에이전트 작업을 위해 만든 모델이라는 설명이다. 시간이 걸리는 작업은 앱을 닫은 뒤에도 이어진다. 상황이 바뀌거나 승인이 필요할 때 다시 사용자를 찾는다. 이메일을 보내거나 결제를 하기 전이 그런 경우다. 메타는 사용 사례로 차를 더 비싸게 파는 일과 요금을 낮추는 일, 일정 변화에 맞춰 운동 계획을 조정하는 일 등을 들었다. 결제는 스트라이프가 만든 링크(Link)로 할 수 있다. 뮤즈는 링크의 구매 보호를 적용받는 첫 AI 에이전트다. 파손이나 분실, 가격 하락, 무료 반품 등이 대상이다. 링크의 에이전트용 지갑은 일회용 카드를 만들어내 실제 카드 정보가 노출되지 않도록 한다. 쇼피파이의 간편결제 숍페이도 결제 수단으로 추가된다. 비밀번호 관리 서비스 1패스워드와도 연동해 이용자가 이미 쓰고 있는 로그인 정보를 뮤즈가 활용할 수 있게 할 계획이다. 뮤즈 구동 화면.[사진=메타플랫폼스]  2026.09.09 mj72284@newspim.com 메타는 뮤즈의 보안 구조를 강조했다. 뮤즈는 '뮤즈 시큐어 VM'이라는 전용 가상머신에서 돌아간다. 클라우드에 있는 독립된 컴퓨터로, 다른 사용자의 에이전트가 접근할 수 없도록 분리돼 있다. 사용자가 연결한 서비스의 데이터와 인증 정보도 이곳에 저장된다. 같은 장치 안에는 '센티널'이라는 별도 감시 에이전트가 시스템 수준에서 분리돼 작동한다. 센티널이 승인하지 않으면 뮤즈가 하는 어떤 작업도 인터넷에 닿지 않는다. 필요할 때는 사용자에게 허락을 구한다. 뮤즈는 사용자의 비밀번호와 결제 수단을 볼 수 없다. 사용자가 제공한 인증 정보는 보안 저장소에 들어가며, 뮤즈는 내용을 보지 않고 사용만 한다. 사용자가 브라우저에 직접 입력한 비밀번호도 마찬가지다. 이메일 발송이나 구매처럼 민감한 작업 전에는 반드시 사용자에게 확인을 받는다. 수행한 작업과 계획 중인 작업의 전체 기록도 보여준다. 연결할 앱과 권한 범위는 사용자가 정한다. 이메일이라면 읽기만 허용할지 대신 보내는 것까지 허용할지 고를 수 있다. 권한 변경이나 연결 해제도 언제든 가능하다. 메타는 사용자가 자사 AI 모델 학습에 대화 내용을 쓰지 않도록 거부할 수 있으며, 뮤즈의 대화나 가상머신 안의 데이터를 광고 시스템과 공유하지 않는다고 밝혔다. 기억한 내용도 사용자가 잊으라고 지시할 수 있다. 메타는 올해 안에 '뮤즈 컨피덴셜 VM'을 내놓을 계획이다. 가상머신 전체를 사용자만 가진 열쇠로 암호화해 메타조차 접근할 수 없도록 하는 방식이다. 뮤즈는 미국에서 iOS와 안드로이드, 웹사이트(muse.ai)를 통해 순차 공개된다. AI 스마트 글래스에도 곧 적용된다. 대부분의 기능은 무료이며 더 많은 작업을 원하는 사용자를 위한 구독제도 마련됐다.   mj72284@newspim.com 2026-09-09 04:21
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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