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'성폭행 단역배우 자매 자살사건' 14년만에 재조명

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2004년 사건, 미투운동 효과로 다시 수면 위로
청와대 청원 게시판에 글 올라와.."재조사해야"

[뉴스핌=황선중 기자] 사회 각계각층에서 '미투'(#MeToo) 운동이 이어지는 가운데, 14년 전 있었던 한 단역배우의 비극적인 사건이 재조명되고 있다.  

지난 4일 청와대 국민 청원 게시판에는 '단역배우 집단 성폭행 사건 재조사하라'는 청원이 올라왔다. 

단역배우 집단 성폭행 사건은 2004년 보조출연 기획사 반장 등 12명이 한 여성 단역배우를 집단으로 성폭행 한 사건으로, 해당 배우와 여동생 자매가 자살하며 큰 충격을 안겨줬었다.

지난 4일 청와대 국민청원 게시판에 올라온 '단역배우 집단 성폭행 사건 재조사' 청원

청와대 게시판 등에 따르면 당시 피해자 A씨는 백댄서로 근무하던 동생 B씨의 권유로 한 지상파 방송국에서 단역배우로 일했다. 그러던 중 A씨는 극심한 스트레스를 겪었고, 결국 정신과 병원에 입원하기에 이르렀다. 

그제서야 A씨는 어머니에게 "보조출연자를 관리하는 기획사 반장과 임원들 12명에게 집단으로 성추행과 성폭행을 당했다"고 털어놨다.

어머니 장씨는 딸을 대신해 성폭행과 강제추행 혐의로 기획사 관계자 12명을 서울 영등포경찰서에 고소했다. 그러나 피의자들은 한결같이 "합의하에 이루어진 성관계였다"며 결백을 주장했다. 

장씨는 "처음에는 진실을 밝히는 게 당연하고 쉬울 줄 알았다. 그런데 딸이 조사받는 과정에서 진실을 밝히기가 힘들었다"고 말했다. 장씨에 따르면 담당 형사는 메모뭉치로 책상을 치면서 “이게 사건이 됩니까? 이거 사건 안 된다”고 수차례 말했다.

심지어 피해자 맞은 편에서 가해자들도 함께 조사를 받았다. A씨는 "진술이 반 정도 남았는데 피의자들 얼굴을 보니 힘들다. 가해자 목소리가 생각나고 차에 가두고 협박한 것이 떠올라 불안하고 악몽을 꾼다"고 했다.

결국 A씨는 2006년 7월 고소를 취하했다. 그 후 공인중개사 학원과 수공예 공방에 다니며 정상적인 사회생활로 되돌아오려 애썼지만, 결국 2009년 8월 34세의 나이에 스스로 목숨을 끊었다. 

엿새 뒤에는 동생 B씨마저 건물에서 투신해 숨졌다. B씨는 자신 때문에 언니가 괴로워한다는 죄책감에 시달렸던 것으로 알려졌다. 두 달 후엔 자매의 아버지마저 뇌출혈로 세상을 떠났다.

어머니 장씨는 홀로 가해자들을 상대로 손해배상 청구 소송을 진행했다. 그러나 2015년 9월1일 서울중앙지법 민사72단독 재판부는 "소송 제기 기간이 지났다"는 이유로 패소 판결했다.

[사진=게티이미지뱅크]

2013년 지상파방송 3사는 "2009년 벌어진 '엑스트라 자매 자살 사건'에 연루된 기획사 반장들의 퇴출 방안을 검토하고 있다"고 밝혔다. 이들이 일했던 기획사는 부도로 폐업한 것으로 알려졌다. 

그러나 가해자로 지목된 12명 가운데 7명은 지금도 다른 기획사의 임원 또는 반장으로 활동하고 있으며, 여전히 혐의를 부인 중인 것으로 알려졌다.

 

[뉴스핌 Newspim] 황선중 기자 (sunjay@newspim.com)

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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