[마이그룹 IPO재시동 언제] 개미와 공산당의 대결, '타종' 이틀전 멈춘 마윈의 꿈 <하>

기사입력 : 2020년11월24일 14:09

최종수정 : 2020년11월24일 14:28

근 20년 핀테크 마이 상장파동에 재점검 계기
IPO 재시동땐 사업재편 지분변동 불가피 전망

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 중국에 '모저스터우궈허(摸着石头过河)'라는 말이 있다. '먼저 가는 사람이 물속의 돌을 만져가며 강을 건넌다'는 뜻이다. 모험을 각오한 누군가의 실험 정신이 아무도 가본적 없는 새로운 세상을 열어가는 걸 말할 때 흔히 원용된다.

현재 중국 사회에서 이 말에 부합하는 인물을 꼽으라면 누구보다 마윈을 빼놓을 수 없을 것이다. 전자상거래와 핀테크 O2O 공유경제. 채 20년도 안되는 동안 마윈은 신경제라는 이름으로 중국 경제를 머리부터 발끝까지 바꿔왔다. 특히 금융과 기술을 결합한 핀테크 분야에서 마윈은 황제나 다름없다. 마이그룹은 바로 그 핀테크 혁신의 구체적인 산물이다.

중국 정부는 핀테크 신기술과 신경제가 가져오는 고용 효과와 경제 성장 효과에 고무돼 마윈의 '모저스터우궈허' 실험을 열성적으로 응원해왔다. 신경제 정책도 아예 먼저 실험을 한 뒤 부작용이 나타나면 뒤를 쫓아 규정과 정책을 만들어나가는 '선시행 후규제' 방식을 취해왔다.

하지만 중국의 핀테크 공룡이 너무 비대해졌다고 느낀 순간 극적으로 마이그룹 상장 연기 사태가 터졌고 이 일로 지금 세계가 들썩이고 있다. 마이그룹 IPO 연기는 근 20년 숨차게 달려온 중국의 핀테크 혁신 실험과 그에따른 잠재적 금융 리스크를 전면 재점검 하는 계기가 됐다.

베이징의 SV 인베스트먼트 고영화 고문은 "알리바바 그룹의 핀테크 회사 마이그룹은 17년전 타오바오라는 초기 모델의 인터넷 전자상거래에서 싹을 틔웠다" 고 말했다. 2003년 마윈은 타오바오 거래의 금융 결제기술 즈푸바오(알리페이)로 천리밖 생면부지의 사람간에 매매를 가능케했다는 것이다. 핀테크와 경쟁상대인 은행 연합카드 결제도 바로 한해 전에 막 시작했다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 11월 11일 중국 저장성 항저우 알리바바 본사 앞에 쇼핑 대축제 솽스이(11월 11일)를 기념하는 장식물이 설치돼 있다. 2020.11.11. chk@newspim.com

편리성과 함께 혁신 기술이 거래신용을 뒷바침하면서 즈푸바오는 눈부신 성장세를 보여왔다. 2009년 모바일 즈푸바오 앱이 출범하고 2011년엔 QR 코드 결제가 탄생했다. 2011년 중국 3자 지불회사는 총 27개사로 늘었다. 이중 즈푸바오 MS는 50%를 넘는다.

세상의 모든 거래가 마이그룹의 핵심자산이라고 할수 있는 즈푸바오로 빨려들어갔다. 2020년 솽스이(雙11, 11월 11일 쇼핑축제) 당일 항저우에서 만난 알리바바 관계자는 "중국의 의류시장 규모가 약 3조위안인데 이중 3분의 1이 타오바오에서 즈푸바오로 결제가 된다"고 기자에게 말했다.

은행 결제를 건너뛰는 즈푸바오는 공상 건설 중국 교통 등 4대 중국 국유상업에 위협 요인이 됐다. 이에 아랑곳 않고 마윈의 알리바바 핀테크 사업은 위어바오 등 고수익 혁신 핀테크 상품을 앞세워 전통 은행의 다른 파이까지 잠식해 갔다. 마윈은 은행이 변하지 않으면 핀테크가 은행을 바꿀 것이라고 엄포를 놨다.

국가 휘하의 전통 국유 상업은행들도 핀테크를 한다고 법석을 떨었지만 이미 즈푸바오 생태계에 흠뻑 빠진 고객 발길을 되돌리는데는 역부족이었다. 은행 저축은 위어바오로 이동했다. 마이그룹은 빠르게 상장했고 '금융회사'로서 리스크 요인도 점차 커졌다.

통제 불능의 '핀테크 혁명'에 국가가 위협을 느끼기 시작했을 때 절묘하게도 다른 이도 아닌 바로 마윈이 명분을 내줬고 중국 당국은 마이그룹 IPO 제동을 계기로, 핀테크에 대한 새로운 감독 관리 체계를 구축해 가기로 했다.

중국 경제 잡지 차이징에 따르면 마이그룹이 이번 IPO 모집 설명서에 적시한 신용대출 잔액은 2조1500억위안이다. 이가운데 화뻬이(花呗) 제뻬이(借呗) 등 소비자 신대가 1조7300억위안에 달한다. 금융 당국은 마이그룹이 적은 등록 자본금으로 과도한 대출을 일으키는 걸 리스크 요인으로 지적한다.

전문가들은 신대 잔액중 금융기구에 대한 대출과 자산증권화(ABS) 실현 비율 합계가 98%라며 만약 재정이 악화돼 ABS 자산 매각이 시작되면 투자자들이 큰 손해에 노출될 것이라고 말한다. 이는 막판에 당국이 생각을 바꿔 마이그룹 IPO를 중단시킨 이유중 하나로 지적된다.

또한 마이그룹이 이번 IPO 모집 설명서에서 소비자 신대 전체 규모와 마이 그룹 전체 출자 비율은 명기했지만 기타 연합 대출 내역 등의 상세 정보를 명시 안해 잠재된 리스크를 파악할 수 없다는 점도 새삼 부각된 것으로 알려졌다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 11월 11일 중국 저장성 항저우 마이그룹 본사 앞 모습. 2020.11.1 chk@newspim.com

자본시장 전문가는 마이그룹이 지불결제 소액 및 펀드 판매 재테크 업무 등을 분리하는 방안도 배제 못한다고 밝혔다. 이는 업무구조 재편은 물론 지분 변동 문제로 까지 이어질 수 있는 사안이어서 문제가 훨씬 복잡해지고 시간도 훨씬 많이 걸릴 수 있다.

원래 계획대로 라면 마이그룹 총시가는 발행가 기준(68.6위안)으로 약 2조 1000억 위안에 이르고, A H주 모집자금은 총 2600억위안(약 38조 8000억원)에 달할 전망이었다. 글로벌 최대 규모 IPO는 그러나 11월 2일 감관 당국자 미팅 후 일시에 물거품이 돼버렸다.

차이징은 업계 전문가를 인용해 마이그룹의 신대 규모가 2조 1500억위안에 달하는 점을 감안할 때 인터넷 소액 대출 규정상 출자비율이 30% 이상으로 올라가면 마이 그룹이 자본금을 수천억 위안 더 증액해야 하는 상황에 처할 수 있다고 전했다.

향후 이는 IPO 재추진의 중요한 걸림돌이 될 수 있다는 전망이다. 마이그룹 이윤의 절반이 고 레버리지 신대 업무 분야기 때문에 정책 여하에 따라서 신대관련 이익이 100억에서 40억 위안 내외까지 쪼그라들 수 있고 2조위안의 평가가치도 1조5000위안으로 줄 것이라는 관측이 나온다.

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35