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[금일 중국증시 포인트(12.17)]제2의 '황제주' 탄생, 고량주株 사상 최고가, 美 제재 SMIC 급락

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[편집자] 이 기사는 12월 17일 오전 10시52분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 500여 해외 종목의 프리미엄 기사를 무료로 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 조윤선 기자 =17일 중국 A주 3대 지수 중 상하이종합지수가 0.01% 소폭 상승 출발했고, 선전성분지수와 창업판 지수는 각각 0.03%, 0.08% 소폭 하락세로 장을 시작했다. 섹터별로는 고량주(바이주), 디지털 통화 등이 강세를 보이고 있다.

중국 주요 증권∙경제전문 매체들은 금일 증시와 관련해 눈여겨 볼 만한 소식으로 △ 귀주모태주에 이어 1000위안 넘는 '황제주' 탄생 △ 사상 최고가 경신한 고량주 섹터 △ 미국 정부 제재에 따른 중국 반도체 파운드리 기업 SMIC(中芯國際·중국명 중신궈지) 주가 급락에 주목했다.

16일 중국 증시에서는 A주 가운데 가장 비싼 '황제주'인 귀주모태주(貴州茅台 600519)에 이어 두 번째로 1000위안대 주식이 탄생해 큰 화제를 모았다.

바로 중국 로봇청소기 시장 점유율 1위 에코백스(科沃斯·ECOVACS 603486)와 함께 단 2곳뿐인 A주 로봇청소기 상장사 중 하나인 로보락(石頭科技·Roborock 688169)이 제2의 황제주에 등극한 것.

16일 종가 기준 로보락의 주가는 3.96% 급등한 1018.03위안으로 시가총액 679억 위안(약 11조 4000억 원)을 기록하며 A주 두 번째 1000위안 주식이 됐다. 하지만 1800위안대인 귀주모태주와 아직은 격차가 컸다. 당일 귀주모태주는 전 거래일 대비 1.32% 오른 1840위안으로 거래를 마쳤다. 시총은 2조 3100억 위안(약 388조 원)에 달했다.

로보락은 사실 상장한지 1년도 채 안된 신생 기술주다. 올해 2월 21일 '중국판 나스닥'이라고 불리는 기술주 중심 거래소인 커촹반(科創板)에 상장했다. 상장 당시 발행가가 271.12위안으로 커촹반 사상 최고 발생가였던 대다 상장 당일 주가가 85% 폭등한 500.1위안으로 거래를 마쳐 시장의 이목이 쏠렸다. 발행가 대비 로보락의 주가는 올해 이미 400% 가까이 치솟았다.

중국 대표 스마트폰 제조사인 샤오미(小米)의 계열사라는 점도 눈에 띄는 부분이다. 로보락은 주로 스마트 청소로봇 등 스마트 하드웨어의 설계와 개발, 생산·판매 사업을 하고 있다.

16일 A주 증시 핫이슈의 주인공은 고량주 종목이었다.

최근 중국 증시에서는 고량주를 비롯한 식품음료 섹터의 강세가 이어지고 있는 가운데, 1년여간 상장 정지됐던 고량주 종목인 황태주업(皇台酒業 000995)이 당일 거래 재개 후 주가가 무려 315%나 폭등하며 화려한 복귀를 알렸다. 16일 종가 기준, 황태주업의 주가는 31위안, 시가총액은 55억 위안(약 9240억 원)을 기록했다.

얼마 전 당국의 새로운 상장폐지 제도가 공개된 후 중국 증시에서 관리대상종목인 ST(Special Treatment) 종목 주가가 일제히 폭락한 상황에서, ST주인 황태주업이 상장폐지의 위기에서 벗어나 기사회생해 더더욱 주목을 받았다.

황태주업은 지난 2016~2018년 3년 연속 적자를 기록하며 2018년 종목명칭 앞에 *ST라는 꼬리표를 달게 됐다. 경영부실 등 요인으로 투자의 위험성이 높은 주식임을 투자자들이 쉽게 알 수 있도록 표시한 것으로, 별도로 관리하는 종목이 된 것이다.

그 이후 2019년 5월 13일 선전거래소는 *ST황태주업의 주식 거래를 잠정적으로 정지했다. 거래 정지 전 마지막 거래일 황태주업의 주가는 7.47위안, 시총은 13억 2500만 위안으로 최고가였던 시기보다 주가가 70% 가까이 폭락했었다.

거래가 중단된 1년여 동안 황태주업의 실제 지배주주인 자오만탕(趙滿堂)이 거액의 자산을 투자해 채무 조정에 나서는 등 비상 수단을 동원해 회사를 살린 것으로 전해졌다. 자오만탕은 간쑤(甘肅)성에서 이름난 부자로 알려져 있다. 그는 중국의 부호 연구기관인 후룬(胡潤)에서 발표한 2020년 부호리스트에서 58억 위안(약 9740억 원)의 재산으로 992위에 오른바 있다.

많은 노력 끝에 2019년 황태주업의 실적은 크게 개선됐다. 영업매출과 순이익 모두 각각 전년동기 대비 288.67%, 171.44%의 세 자릿수 신장을 달성했다.

한편, 미중 갈등 증폭에 따른 미국 정부의 제재가 자본시장에까지 미치면서 일부 중국 상장기업이 직격탄을 맞고 있어 주목된다.

15일(현지시간) 모건스탠리캐피털인터내셔널(MSCI)이 중국 본토와 홍콩에 상장된 기업 10곳을 자사 주가지수에서 제외한다는 소식이 발표된 후, 일부 관련 종목의 하락세가 이어지고 있다.

특히, 중국 1위 반도체 수탁생산(파운드리) 기업 SMIC의 A주(중국 본토 상장 주식)와 H주(홍콩 상장 주식)가 모두 5% 안팎의 급락세를 보여 눈길을 끌었다.

MSCI지수 제외 대상에 포함된 것 외에도 임원인사 관련 내홍까지 겹치면서 주가 급락으로 이어졌다는 분석이다.

대만 최대 반도체 파운드리 업체 TSMC의 전 최고운영책임자(COO)인 장상이(蔣尚義)가 다시 SMIC로 복귀한다는 소식과 더불어, SMIC의 공동 최고경영자(CEO)인 량멍쑹(梁孟松)이 이사회에 사직 의사를 표명했다는 소식이 16일 보도됐다.

량멍쑹 CEO는 장상이 전 TSMC COO가 SMIC 부회장으로 선임됐다는 인사변동에 관한 내용을 9일에서야 저우쯔쉐(周子學) 회장으로부터 알게 됐고 그 이전에는 전혀 몰랐다며, 사전에 충분한 소통이 없었던데 대해 불만을 토로한 것으로 알려졌다.

[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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