전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이

中 신에너지차 판매량 급증에도 수익은 '적자' 왜?

기사입력 : 2022년08월29일 14:43

최종수정 : 2022년08월29일 15:12

1~7월 차량 판매량 감소 속 신에너지차 판매는 '증가'
업계선 "많이 팔수록 손해"
니오·샤오펑 등 프로모션 나서

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 글로벌 신에너지차 산업 강국으로 부상한 중국. 코로나19 등 여파로 자동차 시장 전반이 부진했던 가운데서도 신에너지차 산업은 계속해서 '파이'를 키워가고 있다.

다만 판매량이 급증하고 있음에도 수익성은 좀처럼 개선될 기미가 보이지 않아 신에너지차 제조기업들의 한숨은 깊어지고 있다. 하반기 남은 기간 신 모델 출시가 잇따르는 한편 주요 업체들이 가격 인하 공세에 나서면서 업계 경쟁이 더욱 격화할 것으로 예상된다.

[사진=셔터스톡]

◆ 車市 비수기 지났다...올해 신규 판매량 650만대 돌파할 것

중국 신에너지차 시장은 코로나19 확산 여파에도 지난해 눈에 띄는 성장세를 기록했다. 신에너지차는 순수전기차·하이브리드전기차·수소전기차 세 가지를 포함하는 개념이다.

중국자동차공업협회 자료에 따르면 지난해 중국 내 신에너지차 판매량은 350만 대를 돌파했다. 전년 대비 160% 가까이 늘어난 수치다.

상하이(上海) 등 주요 도시가 코로나19 확산으로 인해 3월 말부터 두 달 넘게 봉쇄됨에 따라 자동차 시장 전반이 타격을 입었음에도 신에너지차 판매량은 증가했다. 1~7월 자동차 판매량은 전년 동기 대비 '역성장'했지만 신에너지차 판매량은 319만 4000대를 기록했다. 전년 동기 대비 1.2배 늘어난 수치다.

중국승용차시장정보연석회(CPCA) 자료로는 올해 1∼7월 신에너지차 판매량이 전년 동기 대비 123% 증가한 303만대로 집계됐다. 이는 중국 전체 차량 판매량의 26.4%를 차지하는 것으로 전체 자동차 판매량 중 신에너지차 비중을 2025년 20%까지 높을 것이라는 중국 정부 목표를 조기 달성했다.

중국 신에너지차 시장의 급성장은 중국 정부의 지원 정책 덕분이다. 중국 정부는 구매 보조금을 지급하는 등 적극적인 소비 촉진 조치를 취함과 동시에 번호판 쿼터를 늘리거나 충전 인프라도 확충하고 있다.

중국 국무원은 최근 신에너지차 등록세 면제 기한을 내년까지 연장할 것이라고 밝혔다. 당초 등록세 면제 혜택을 2020년에 없애기로 했었으나 코로나19 확산 충격을 줄이기 위해 올해 말까지 연장하기로 한데 이어 또 한 번 면제 기한을 연장한 것이다.

업계는 자동차 시장의 판매 '비수기'가 지났다며 남은 하반기 판매량에 기대감을 나타내고 있다. CPCA는 지난달 22일 발표한 자료에서 7월 신에너지차 판매량이 45만대로 전년 동기 대비로는 103% 증가했지만 전월 대비로는 15% 감소할 것으로 예상했었다.

국제 신용평가기관 피치의 아태지역 기업연구 양징(楊菁) 이사는 "7월은 전통적인 판매 비수기로 전월 대비 판매량이 감소하는 것은 매우 정상적"이라며 "특히 올해 6월에는 코로나19 확산에 따른 인도 지연 및 판매 부진, 소비 진작 정책 등이 영향을 미치면서 판매량이 급증했기 때문에 7월의 전월 대비 감소폭이 벌어진 것"이라고 진단했다.

중국자동차공업협회는 올해 신에너지차 판매량이 전년 동기 대비 56% 증가한 550만 대에 달할 것이라고 예상했고, CPCA는 올해 전체 신에너지차 판매량 예상치를 650만 대로 잡았다.

◆ 판매량 늘어도 순익은 '마이너스'..."팔수록 손해"

판매량은 증가했지만 신에너지차 제조 업체들 다수는 여전히 '적자'에 시달리고 있다.

베이징자동차그룹 산하 전기차 기업 베이치란구(北汽藍谷·블루파크스마트에너지)의 경우 지난 2020년부터 올해 상반기까지 매년 64억 8200만 위안(한화 약 1조 2613억 원), 52억 4400만 위안, 21억 8100만 위안의 적자를 기록했다. 2년 동안의 적자 규모는 무려 139억 700만 위안, 우리 돈 2조 7000억 원에 육박한다.

중국 신에너지차 업계 '3대 신흥강자'로 꼽히는 니오(蔚來·Nio), 샤오펑(小鵬·Xpeng), 리샹(理想·Li Auto)의 상황도 크게 다르지 않다. 니오는 창립 6년 동안 650억 위안, 샤오펑은 지난 6월 말 기준 205억 9300만 위안의 적자를 기록 중이고, 리샹은 올해 2분기에만 6억 4100만 위안의 적자를 냈다.

업계에서는 "신에너지차는 많이 팔수록 손해"라는 우스갯소리까지 나오고 있다. 리샹의 경우 올해 상반기 6만 403대의 신차를 인도했으나 상반기 순익은 13억 9000만 위안 적자였다. 신에너지차 한대를 팔 때마다 2만 3000위안씩 '마이너스'인 셈이다.

'플러스' 순익을 내고 있는 기업들 역시 자체 마진이 높기 때문이라기보다는 정부 보조금에 의존하고 있는 현실이다. 공업정보화부 자료에 따르면 지난해 비야디에 지급은 보조금은 52억 위안으로 나타났다. 같은 기간 비야디의 순익이 30억 4500만 위안인 점을 감안할 때 정부 보조금이 없었다면 비야디 역시 21억 위안 손실을 봤을 것이라고 화성자이셴(華聲在線)이 전문가를 인용해 28일 보도했다.

신에너지차 제조 업계 수익성이 낮은 가장 큰 원인은 제조 비용에 있다. 특히 배터리 원가 부담이 크다.

쩡칭훙(曾慶洪) 광저우자동차 회장은 앞서 지난달 말 열린 '2022 세계 동력전지대회'에서 배터리 원가 부담을 토로했다. 전기차용 배터리 원가가 자동차 원가의 40~60%를 차지한다면서 "전기차 제조 업계에서 테슬라마저 손해를 보고 있다. 우리 모두 닝더스다이(寧德時代·CATL, 300750.SZ)를 위해 일하고 있는 셈"이라고 말했다.

광저우자동차는 결국 배터리 소재 업계에 직접 뛰어들었다. 광저우자동차그룹 산하 전기차 브랜드 아이온(Aion·埃安)은 최근 중국 최대·세계 3위 리튬 업체인 간펑리튬(贛鋒鋰業·강봉리튬, 002460.SZ)과 전략적 협력 관계 체결식을 가졌다. 장기 전략적 협력 관계를 체결해 신에너지차 배터리 필수 소재인 리튬 개발·심가공에서부터 폐배터리 회수 및 재활용에 이르는 배터리 공급망 전 단계에서 높은 수준의 협력을 추진한다는 계획이다.

◆ 하반기 신차 출시 잇따라...'가격戰' 격화 예상

다수 신에너지차 업체들이 하반기 들어 잇따라 신차를 출시한 가운데 업계 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 예상된다.

최근 중국 신에너지차 업체들의 신차 출시가 이어졌다. 6월 중순 이후 샤오펑이 G9, 리샹이 L9을 출시했고 비야디는 하이바오(海豹·바다표범) 신형을 선보였다. 창안(長安)자동차 산하의 아웨이타(阿維塔)11과 창안선란(長安深藍)SL03도 출시되면서 20만~30만 위안대 SUV 시장의 경쟁이 격화하고 있다고 정취안스바오는 전했다.

[사진=바이두(百度)]

가격 경쟁도 한층 더 가열되는 양상이다. 원자재 가격 급등으로 지난 3월 전후 가격 인상에 나섰던 업체들이 비용 부담이 완화하자 판매량 확대에 나선 것이다. 

핵심 배터리 소재 중 하나인 전해코발트 가격은 이달 16일 기준 t당 34만 8500위안을 기록했다. 전월 대비 7.5% 감소한 것이다. 탄산리튬 가격은 현재 t당 47만~48만 위안대를 형성하고 있다. 지난해 7월의 4만 위안 대비로는 여전히 비싸지만 올해 3월 찍었던 고점 52만 위안 대비로는 소폭 하락한 것이다. 

가격 전쟁 포문을 연 것은 샤오펑이다. 샤오펑은 최근 전 차종을 대상으로 5000위안 이상의 할인 이벤트를 진행 중이다. 인기 모델인 항속거리 625km의 샤오펑 P7의 경우 최대 1만 위안을 할인받을 수 있다. 샤오펑 판매점의 한 관계자는 "'끝자리 액수 감면' 이벤트는 7월 하순부터 시작됐다"며 "전국적으로 마찬가지다. 언제 끝날지 모른다"고 전했다.

리샹 역시 7000위안 내외의 할인 카드를 꺼내들었다. 리샹 원(ONE)을 구매할 경우 끝자리 액수인 7000위안을 할인해 주는 것이다. 선야난(沈亞楠) 리샹 공동 창립자 겸 총재는 역시 해당 사실을 인정하면서 "리샹원 주문 증가세가 소폭 둔화했기 때문에 인도 주기가 단축됐다"고 설명했다.   

쉬하이둥(許海東) 자동차공업협회 부총공정사는 "원자재 가격이 3월 정점 대비 상당히 하락해 신에너지자 가격 인하에 유리한 환경이 형성됐다"며 "시장 원칙에 따라 원자재 가격이 더 하락할 수 있다. 이는 신에너지차 가격 인하가 대세가 될 수 있다는 뜻"이라고 진단했다. 

 

hongwoori84@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
돌연 취소된 '2+2 통상협상' 왜? [세종 = 뉴스핌] 김범주 기자 = 25일(현지 시각) 미국 현지에서 열릴 예정이었던 '한미 2+2 재무·통상 협의'가 돌연 취소된 배경에 관심이 모아지고 있다. 미국 측이 한국 대표단에 '양해'의 뜻을 여러 차례 표명했다는 것이 우리 정부의 설명이지만, 외교상 결례에도 불구하고 협의를 미뤄야 했던 배경에는 한국 협상단을 길들이겠다는 의도가 있는 것 아니냐는 해석이 나온다. [영종도=뉴스핌] 김학선 기자 = 미국 측 요청으로 한미 2+2 통상 협의가 연기된 24일 구윤철 부총리 겸 기획재정부장관이 출국 직전 취소 소식을 듣고 인천공항 2터미널을 나서고 있다. 2025.07.24 yooksa@newspim.com 24일 기획재정부에 따르면 구윤철 부총리 겸 기재부 장관은 이날 오전 9시경 이메일로 미국 측으로부터 협의 취소를 통보 받았다. 이날 오전 구 부총리는 협의를 위해 미국으로 출발할 예정이었다. 당시 인천공항 대기실에 있었던 것으로 파악됐다. 기재부는 이 같은 사실을 오전 9시 30분께 언론에 공개했고, 구 부총리는 정부 관계자들과 함께 오전 9시 50분께 공항을 빠져나갔다. 이날 회의가 취소가 된 배경에 대해 기재부 측은 "스콧 베선트 재무장관의 긴급한 일정 때문이었다"고 설명했다. 다만 '긴급한 일정'에 대한 설명은 없었던 것으로 파악됐다. 미국 측이 이메일을 통해 여러 차례에 걸쳐 사과 의사를 밝혔지만, 협상 관련 구체적 일정은 확정하지 않았다는 설명이다. 김정관 산업통상자원부 장관, 여한구 통상교섭본부장의 미국과의 협상은 예정대로 진행된다. 김 장관은 크리스 라이트 에너지장관 등을, 여 본부장은 제이미스 그리어 무역대표부(USTR) 대표와 각각 만난다. 하지만 양국 경제·통상 수장이 구체적 이유 없이 협의를 돌연 취소한 배경으로 한미간 협상이 난항을 겪은 것 아니니냐는 해석이 나온다. 앞서 지난 20일 미국으로 출국한 위성락 대통령실 국가안보실장은 이날 오후 귀국할 예정이지만, 고위급 협상에 진전이 없었던 것 아니냐는 관측도 나온다. 한국 정부는 1000억달러(약137조원) 규모의 미국 현지 투자 계획을 미국 정부에 제안할 예정인 것으로 전해졌다. 한국보다 먼저 관세협상을 타결한 일본 사례를 참고해 짠 전략으로 풀이된다. 일본은 5500억달러(약 757조원) 규모의 투자 펀드를 약속하고 미국과의 상호관세 15%부과에 합의했다. [영종도=뉴스핌] 김학선 기자 = 미국 측 요청으로 한미 2+2 통상 협의가 연기된 24일 구윤철 부총리 겸 기획재정부 장관이 출국 직전 취소 소식을 듣고 인천공항 2터미널을 나서고 있다. 2025.07.24 yooksa@newspim.com 다만 한국 정부가 제시할 투자 규모에 미국 정부가 만족할지 여부는 미지수다. 댄 스커비노 백악관 부비서실장이 최근 소셜미디어(SNS) 엑스(옛 트위터)에 공개한 일본 대표단과의 협상 사진을 살펴보면 트럼프 대통령이 직접 대미 투자액을 상향했을 것으로 추정되는 투자액이 나온다. 애초 일본이 제시한 투자액 4000억달러는 펜으로 그어져 있고, 그 위에 5000억달러라는 숫자가 써 있었기 때문이다. 트럼프 대통령은 전날 일본의 대미국 투자액은 5500억달러라고 공개했다. 협상액보다 500억 달러가 높아진 셈이다. 촉박한 협상 일정을 무기 삼아 미국이 비관세 영역도 손보려는 의도가 아니니냐는 해석도 나온다. 2025년 미국 무역대표부의 비관세 장벽 보고서(NTE)에서도 한국의 방산·통신·원전 분야를 지적했다. 박기훈 한국투자증권 연구원은 "방산과 통신은 미국 기업의 진입 장벽이라는 측면에서 구조 개선에 대한 압력을 가할 가능성이 크다"고 지적했다. wideopen@newspim.com 2025-07-24 18:42
사진
특검, 한덕수 자택·총리공관 압수수색" [세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 내란특검팀이 24일 국무총리 서울공관에 대한 압수수색에 들어갔다. 국무총리실은 이날 문자 공지를 통해 특검팀의 수사에 적극 협조하고 있다며 이같이 밝혔다.   특검은 이날 한덕수 전 총리 자택 압수수색에도 나섰다. [서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 한덕수 전 국무총리가 2일 오후 서울 서초구 서울고등검찰청에 마련된 내란 특검 사무실에서 조사를 마치고 차량으로 이동하고 있다. 2025.07.02 leehs@newspim.com 한 전 총리는 윤석열 전 대통령의 비상계엄 선포 계획을 알고도 이를 묵인 또는 방조했다는 의혹을 받고 있다. 특검은 압수물 분석을 마치는 대로 한 전 총리 등을 다시 조사한 뒤 구속영장 청구 여부 등을 검토할 전망인 것으로 알려졌다. sheep@newspim.com 2025-07-24 13:54
안다쇼핑
Top으로 이동