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미달 '개인용 국채' 올해는 '1.3조' 늘려...미래에셋 "5년물 흥행 기대"

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작년 수요 부진에도 발행한도 30% 더 늘려
5년물 발행 예정...이자소득 분리과세 혜택
미래에셋 "가산금리 최고, 초과 청약 기대"

[서울=뉴스핌] 김연순 기자 = 지난해 대거 '미달 물량'으로 흥행에 실패한 개인투자용 국채가 올해 1조3000억원 규모로 발행된다. 지난해보다 30% 가량 늘어난 물량인데 올해 라인업에 5년 만기 국채가 포함될 예정이어서 흥행으로 이어질 지 관심이 쏠린다.

7일 기획재정부 및 금융투자업계 등에 따르면 올해 국고채 발행 한도는 지난해보다 39조2000억원 늘어난 197조6000억원이다. 개인투자용 국채 발행 규모는 1조3000억원으로 발행된다. 개인투자용 국채는 전체 국채 발행액에 포함돼 있는 만큼 국고채 전체 발행 규모에 영향을 받는다.

금융투자업계의 한 관계자는 "올해 전체 국고채 발행량이 약 25% 정도 늘어났는데 같은 맥락에서 개인투자용 국채 역시 30% 정도 늘어난 것"이라고 설명했다.

개인투자용 국채는 국채 매입자격을 개인으로 한정한 저축성 국채다. 정부는 '국민의 노후 대비를 위한 자산 형성 지원'이라는 목표로 지난해 6월부터 매달 만기 10년물과 20년물 두 종류로 발행하고 있다. 일반 국채와 달리 이자가 주기적으로 나오지는 않지만 최소 10만원부터 소액으로 투자할 수 있는 장점이 있다.

하지만 정부 기대와 달리 지난해 개인용 국채에 대한 인기는 기대에 못미쳤다. 1조원 규모 개인투자용 국채가 발행됐지만 8월부터 4개월 연속으로 '완판'에 실패하면서 2600억원의 미달 물량이 쌓였다.

[서울=뉴스핌]김윤상 기획재정부 차관이 지난해 5월 서울 영등포구 한국예탁결제원에서 열린 '개인투자용 국채 업무시스템 오픈 행사'에 참석,축사를 하고 있다.[사진=기획재정부] 2024.05.30 photo@newspim.com

증권업계에선 실패 원인으로 시장금리 하락에 따른 금리 경쟁력 저하를 꼽는다. 또 일반 국채와 달리 금리하락기에 가격이 오른 채권을 매매해 차익을 올릴 수 없는 점도 영향을 줬다는 분석이다. 구매 1년 후부터 중도 환매를 신청할 수 있지만 표면금리만 적용된다. 10년 이상인 만기 내내 보유해야 가산금리와 이자소득 분리과세 혜택을 누릴 수 있다.

정부는 개인투자용 국채 활성화를 위해 올해 라인업에 10년물과 20년물 외에 만기 5년물을 추가하기로 했다. 현행 세법 시행령은 국채를 10년 이상 보유해야 이자소득 분리과세를 받을 수 있도록 규정하고 있다. 기재부는 5년만 보유해도 같은 혜택을 받을 수 있는 방안을 검토중이다. 5년물이 발행될 경우 10~20년 만기 수요까지 대거 흡수하면서 인기 몰이가 예상된다. 다만 5년물 발행 시기는 아직까지는 미정이다.

1월에는 10년물 800억원, 20년물 200억원으로 총 1000억원 규모가 발행될 예정이다. 만기 보유 시 적용되는 금리는 10년물 3.165%, 20년물 3.250% 수준. 표면금리는 이달 발행한 동일 연물 국고채의 낙찰금리(10년물 2.665%·20년물 2.750%)가 적용되며, 가산금리는 시장 상황 등을 고려해 10년물과 20년물에 각각 0.5%를 적용할 예정이다. 지난해 가산금리는 0.15%, 0.35% 수준이었다.

개인용 국채 단독 판매대행사인 미래에셋증권 관계자는 "시중은행 예금보다 더 안전하고 가산금리는 개인용 국채 출시 이후 최고 수준"이라며 "초과 청약에 대한 기대가 크다"고 전했다.

한편 20년물은 만기 시 원금의 2배에 달하는 금액을 받게 된다. 1월 개인 투자용 국채의 만기 수익률은 세전 기준 10년물 약 37%(연평균 3.7%)이며, 20년물은 약 90%(연평균 4.5%)다. 만기 수익률은 표면금리와 가산금리에 연복리를 적용한 값이다.

y2kid@newspim.com

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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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