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[뉴욕 주간 프리뷰] ①취약한 '5월 랠리', 6000선 앞 고전

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지난주 마지막 트럼프 한 마디 휘청
5월 랠리는 안착 아닌 불온한 반등
'헤드라인 드리븐' 장세 한동안 계속
6000선 밑에서 정체, 3가지 허들

이 기사는 6월 2일 오후 2시35분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 이번 주 미국 주식시장은 도널드 트럼프 행정부의 관세 정책 동향과 고용통계 결과에 초점을 둘 전망이다. 지난주 마지막 거래일 트럼프 대통령의 대중국 무역 관련 발언과 행정부의 제재 준비 소식으로 시세가 크게 변동한 가운데 관련 움직임은 최근 주식시장의 랠리가 아직은 '안착 국면'이 아닌 불온한 상태에 있음을 시사했다.

◆취약한 랠리

지난주 미국 주가지수는 주간으로 2%가량 반등했다. S&P500과 나스닥종합지수는 각각 1.9%, 2% 상승했고 다우존스 산업평균 지수는 1.6% 뛰었다. 주 중후반까지 확산했던 행정부의 관세 후퇴 기대감, 엔비디아(종목코드: NVDA)의 호실적으로 비롯된 이른바 '인공지능(AI) 투자 테마' 투자심리의 고조가 시세를 뒷받침한 덕이다.

다만 주가지수는 지난주 마지막 거래일 30일 관세 후퇴 기대감이라는 동력이 난기류에 직면하면서 반등의 취약성을 드러냈다. 당일 S&P500은 장중 1% 넘게 급락했는데 배경에는 트럼프 대통령의 중국 비난과 행정부의 중국 기업 추가 규제 소식이 있었다. 트럼프 대통령이 시진핑 중국 국가주석과의 대화 계획을 밝히면서 보합권에서 마감했다.

전문가들은 주식시장이 트럼프 행정부의 즉흥적이고 예측 불가능한 정책 변화에 극도로 민감하게 반응하는 구조임을 상기하고 관세 정책 소식이 시세를 주도하는 이른바 '헤드라인 드리븐' 장세가 당분간 계속될 것으로 봤다. 지난 4월 초순부터의 가파른 반등으로 밸류에이션 쿠션 자체가 크게 축소된 상황에서 관세 정책의 동향에 따라 거친 움직임이 재차 나올 수 있다는 얘기로 풀이된다.

당장 관세 정책을 둘러싼 법적 공방 동향이 초점이 되고 있다. 행정부의 상호관세는 지난주 28일 통상법원의 명령에 따라 중단됐다가 다음 날 항소법원의 일시 유지 명령에 의해 복원된 상태다. 항소법원이 원고 측에 오는 5일까지, 행정부에 9일까지 각각 의견서 제출을 명령한 가운데 하루는 관세 후퇴 기대감, 다음 날은 관세 우려로 변동하는 상황이 반복될 가능성이 있다.

전문가들이 정책 헤드라인에 의해 주도되는 시세 변동의 가능성에 무게를 두는 배경에는 최근 워낙 가팔랐던 반등폭이 있다. 워낙 빠르게 상승한 만큼 외부 악재에 민감하게 반응하는 국면이 됐다는 얘기다. S&P500은 연중 저점인 지난 4월 초순 대비 19%가량 상승했고 지난 5월 한 달은 6% 뛰었다. 이에 따라 S&P500의 주가수익배율(PER, 포워드)는 21.3배로 올라섰고 RSI(상대강도지수, 14일)은 여전히 높은 수준(61)을 유지 중이다.

리톨츠웰스매니지먼트의 칼리 콕스 전략가는 "30일 트럼프 대통령의 소셜미디어 게시물 여파에서 볼 수 있듯이 관세 리스크는 완전히 헤드라인에서 사라지지 않았다"며 "지금처럼 주가가 크게 반등한 뒤에는 신중하게 행동하는 것이 매우 합리적"이라고 했다. 그는 덧붙여서 통상 여름은 계절적으로 휴가철에 의한 거래량 감소로 변동폭이 큰 시기임을 상기했다.

◆신고가 허들I

전문가들에 따르면 최근 S&P500의 시세는 6000선에서 크게 저항을 받고 있다. 올해 2월19일의 사상 최고치 6144.15까지 2.4% 더 오르면 되는 수준으로 크게 멀지 않은 지점이다. 지난달 중순 6000선 돌파가 좌절된 뒤 일종의 박스권을 형성하면서 등락하는 모습이 역력하다. 전문가들은 6000선을 돌파하면 단숨에 신고가도 경신할 수 있는 동력을 얻을 수 있다고 본다.

미국 뉴욕증권거래소 트레이더 [사진=블룸버그통신]

다만 당장 현재 시세(5911.69)에서 6000선을 돌파해 신고가를 경신하기는 어려워 보인다는 것이 전문가 견해다. 신고가 경신을 하려면 ①행정부의 관세·정책 ②물가·금리 ③기업들의 실적 전망 등 3가지 추세가 명확히 들어서야 하는데 현재로서는 그 기준이 높아 보이기 때문이다. 3가지 중 하나가 약해도 다른 변수의 개선력이 충분히 크면 경신은 가능하겠지만 보완 효과에는 한계가 존재해 랠리의 지속성을 위해서는 균형감 있는 개선이 필요하다.

①변수에서 전문가들이 바라는 시나리오는 트럼프 행정부의 평균 관세율이 10%선에서 정착하는 거다. 원래 행정부에서 시사했던 수준의 약 절반이다. 예일대학교에 따르면 5월12일 기준 트럼프 행정부의 평균 관세율은 17.8%로 낮아졌다. 중국과의 임시 합의로 고율의 대중국 관세율이 유보된 덕이다. 뱅가드는 "[10%선에 안착한다면] 경제를 완전히 망가뜨리거나 극심한 인플레이션을 유발할 가능성은 작다"고 했다.

①의 변수에서 기대하는 또다른 시나리오는 이른바 'BBB(크고 아름다운 법안)'으로 불리는 감세 법안의 성립이다. 관련 법안이 제정되면 미국 소비나 기업들의 주당순이익 개선 기대감이 재빠르게 가격에 반영돼 투자심리를 돋굴 가능성이 있다. 관세로 급랭시켰던 미국 소비와 기업 이익, 그리고 투자심리라는 3가지 요인을 한 번에 띄울 불쏘시개 역할을 할 수 있는 셈이다.

▶②편에서 계속

bernard0202@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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