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[특집] '텐트 밖은 유럽'따라 현직 기자의 '내돈내산' 뚜벅이 여정④

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폴란드(바르샤바)-이탈리아(로마, 남부)-스위스(인터라켄, 융프라우요흐)-독일(프랑크푸르트)로 이어지는 12박 14일 일정

④나폴리에서 페리 타고 카프리와 소렌토로...올 때는 사철 이용

카프리(섬) 전망대에서 바라본 카프리 전경. [사진=박노훈 기자]

#가장 보고 싶던 '푸른 동굴' 파도 따라 못 볼 수도

[수원=뉴스핌] 박노훈 기자 = 나폴리에서의 둘째 날은 카프리(섬)로 떠났다.

동선을 나열하면 '나폴리 숙소-나폴리 선착장-카프리 선착장-카프리 관광-카프리 선착장-소렌토 선착장-소렌토 관광-소렌토 사철-나폴리 중앙역 인근 사철(가리발디)역'이다.

나폴리 선착장까지는 지하철을 타고(구글지도 검색) 이동했는데, 지하철을 내려 지상으로 가다보면 커다란 동굴과 같은 터널을 빠져 나와야 한다.

이를 빠져 나오면 정면에 대합실과 같은 대형 건물이 나오는데, 그 정면은 아니고 빠져 나온 길 밖 오른쪽으로 돌아가다 보면 왼쪽에 대합실 겸 표 파는 곳이 있다(건물 자체가 완공된 지 얼마 안 된 것으로 추청).

각 회사마다 표를 사는 곳이 달라 보였는데, 이를 신경 쓸 필요는 없어 보였고 자신이 가려는 행선지의 가장 빠른 시간대를 골라 표를 사면 된다.

표를 게이트에 있는 안내원에게 보여주면 어디서 어떤 페리를 타야 하는 지 알려준다.

단, 이 날만 그랬는 지 모를 일이나 구글이 알려준 시간표와 현장의 페리 시간표는 달랐다.

이는 추후 한 번 더 언급하겠지만 '나폴리-카프리' 뿐 아니라 아말피나 포지타노 등 페리를 이용할 수 있는 선착장의 시간표는 실시간 변동됐다.

카프리(섬) 푸니쿨라 티켓오피스(왼쪽)와 푸니쿨라 입구(가운데) 푸니쿨라 모습. [사진=박노훈 기자]

카프리 선착장에 도착 후 마을을 둘러보기 위해서는 푸니쿨라를 타고(걷거나 택시 같은 다른 이동 수단을 이용할 수도 있다) 섬 위쪽으로 가야한다.

'텐트 밖은 유럽'을 봤을 때 이 곳 카프리에서 가장 가 보고 싶은 곳은 '푸른 동굴(Blue Grotto)'이었지만 아쉽게도 이 날은 파도가 높아 "문이 열리지 않았다"는 게 호객 직원들의 설명이었다.

아쉬움이 컸지만 날씨가 좋아 섬 이곳저곳을 둘러 본 후 페리를 타고 나폴리가 아닌 소렌토로 향했다.

소렌토 해안가 전경. [사진=박노훈 기자]

#소렌토 레몬 사탕 구입, '올~영'에 없는 마트 추천

소렌토는 관광도 관광이지만 이탈리아 남부의 명물 '레몬사탕' 구입 목적도 컸다.

그리고 소렌토 관광지 중 하나로 우리나라에도 잘 알려진 시장에 가서도 사고 우연히 발견한 대형마트에서도 샀다.

거두절미하고 공개하면 'Dodeca Sorrento'란 마트다.

개인적으로 레몬사탕은 이 마트를 추천한다.

추후 선물로 나눈 지인들의 후기가 이 곳 마트에서 산 레몬사탕에 극호가 이어졌고(지인들은 어디서 샀는 지 모르는 상태. 그렇다고 대단히 드라마틱한 맛은 아니다), 우리나라 '올~영'에 없는 브랜드(있는 브랜드는 시장에 많다)였으며, 가격도 시장과 큰 차이는 없었다(시장서 산 거는 평이 평이했다).

레몬사탕 뿐 만 아니라 이탈리아에서 흔히 찾는 '포켓커피'나 '올리브오일 참치캔', 술(위스키) 등도 로마나 나폴리 마트에서는 볼 수 없었던 '착한 가격'이었다.

선물 구입 후 소렌토역(사철)에서 사철을 타고 나폴리 중앙역 인근 사철(가리발디)역으로 돌아와 내일을 기다렸다.

소렌토 마트에서 구입한 레몬사탕과 포켓커피. [사진=박노훈 기자]

#내돈내산 팁(TIP)

1.카프리 뿐 아니라 소렌토, 추후 소개할 아말피나 포지타노 모두 페리는 각각의 선착장을 오간다. 즉, 나폴리 선착장에서 소렌토 선착장을 다니는 페리도 있다. 단, 거리상 서로 먼 곳은 하루에 2~3대 밖에 다니지 않기도 하고 가까운 곳은 한 시간여에 한 대씩 다니기도 한다(겨울 같은 비수기나 극성수기는 또 달라질 수 있다).

2.카프리(섬)를 제외하고 흔히들 가는 이탈리아 남부 대중교통으로는 페리, 기차, 버스 등 가는 방법이 여럿이다. 이 중 버스는 한 번도 이용해 보지 않았는데, 자신의 일정에 맞춰 가장 알맞은 방법을 선택하면 된다.

나폴리 선착장 모습. [사진=박노훈 기자]

ssamdory75@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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