전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
부동산 건설

속보

더보기

'울산화력 참사' 전조 있었나…HJ중공업 발파 공사에 학교 '균열' 논란

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

인덕원~동탄 복선전철 8공구 발파 작업 후 광교호수중학교 유리 손상·타일 탈락
HJ중공업, 계측기 추가 설치 등 요청에 고(高)자세로..."발파가 원인 아닐 수도"
전문가 "발파 작업 영향일 가능성 있어...시공사는 책임 갖고 인근 상황 살펴야"

[서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 최근 한국동서발전 울산화력발전소 철거 현장의 붕괴 사고로 HJ중공업이 곤혹을 치르는 가운데, 넉 달 전에도 HJ중공업이 경기도 복선전철 공사 현장에서 발파 작업을 진행한 뒤 인근 학교 건물에서 균열과 타일 탈락 등 이상현상이 발생한 사실이 뒤늦게 확인돼 안정성 문제가 불거지고 있다.

무리한 공사 진행으로 울산 붕괴 사고가 벌어졌다는 의혹이 나오는 상황에서 HJ중공업의 시공 방침에 대해 주목이 쏠린다.

10일 업계에 따르면 '인덕원~동탄 복선전철 8공구' 사업장에서 발파 작업이 시작된 후 지난 7월 인근에 위치한 광교호수중학교에서 이상 현상이 발생했다.. 이유 없이 4층 여학생 화장실 출입문의 강화 유리가 깨지고 남학생 화장실의 타일 탈락 현상이 일어났다.

소방대원들이 한국동서발전 울산화력발전소 5호기 보일러 타워 붕괴 사고로 매몰된 근로자 구조해 이송하고 있다. [사진=울산소방본부] 2025.11.07

발파 작업이란 폭약으로 암반을 깨는 것으로 지하철·터널·철도 등 공사에서 암반을 제거할 때 활용된다. 작업 시 폭약이 폭발하면 지반을 통해 진동이 전달되고 이 진동이 인근 건물의 기초나 벽체에 전달되면 균열이 생기는 등 현상이 관찰될 수 있다.

당시 호수중학교와 경기도교육청은 이 사업의 시공사인 HJ중공업 측에 이의를 제기했다. 인덕원~동탄 복선전철 8공구 사업은 광교호수중학교와 광교호수공원 가족 캠핑장 사이에 수직으로 구멍을 뚫은 후 본선 터널로 진입해 남북 방향으로 공사를 진행하는 방식이다.

지난 7월에는 발파 장소가 학교와 70~80m 가량 떨어져 있었지만 작업 순서를 고려하면 오는 12월까지 발파 위치가 점차 학교와 가까워지게 된다. 이에 따라 향후 더 큰 건물 손상이 생길 수 있다는 학교 측 우려가 나왔다. 또 당장 발생한 강화 유리 손상, 타일 탈락이 사소한 문제여도 장기적으로 건물의 안전성에 영향이 생겼을 수 있다는 지적이 제기됐다.

광교호수중학교와 경기도교육청은 HJ중공업 측에 지반의 상황을 더 세세히 확인할 수 있도록 학교 부지 내 계측기를 추가적으로 확보할 것을 요청했다. 또 유리와 타일이 깨지는 일을 방지할 수 있도록 시트지를 마련할 것을 요구했다. HJ중공업은 학교의 화장실 유리 및 타일 재시공과 시트지 마련에 마지 못해 응하면서도 발파 작업과 건물 이상 현상의 상관관계를 증명하기 어렵다는 입장을 고수했다.

경기도교육청 관계자는 "학생들의 피해가 생길 수 있는 사안임에도 HJ중공업 관계자들은 상당히 고자세였다. 발파 작업으로 유리 파손과 타일 탈락이 발생했다는 주장에 대해 어떻게 직접적으로 원인 규명을 할 것이냐고 반문했다"며 HJ중공업 공사가 원인이 아닐 수도 있다면서 계측기 추가 설치도 4개 이상은 어렵다고 전했다"고 말했다.

수원교육지원청 관계자도 "HJ중공업은 타일 탈락이 최초로 타일을 시공한 업체가 발생시킨 하자 때문이라고 주장했다"며 "그러나 해당 업체가 타일 재시공을 실시한지 1년 반이 지났는데 갑자기 타일이 누락된 것은 타일 자체의 하자라고 보기 어렵다"고 했다.

이어 "강화 유리의 경우 깨진 채로 발견되기 3일 전에 HJ중공업이 강하게 발파 작업을 했다고 들었다"며 "다만 HJ중공업은 타일 재시공 등 조치를 해주겠다고 하면서도 이런 상황의 원인이 발파 작업이라는 것은 100% 인정할 수 없다고 했다"고 덧붙였다.

전문가들은 HJ중공업이 발파 작업 등 공사를 수행할 때 인근 건물에 미치는 영향을 더욱 고려했어야 한다고 지적한다. 폭약의 양을 조절하고 사전에 충분한 시뮬레이션을 해보는 등 준비가 필요했다는 것이다.

김정곤 경제정의실천시민연합(경실련) 도시개혁센터 정책위원장은 "타일은 강도가 강하고 콘크리트보다 표면이 더 단단하다. 이 때문에 건축물 변이가 생기면 타일에 먼저 변화가 나타난다"면서 "광교호수중학교 사례도 건축물에 변이가 생긴 것으로 추측할 수 있다"고 설명했다.

그러면서 "특히 2020년 개교한 학교인 만큼 건축물이 노후화된 상황도 아닌데 갑자기 타일 탈락이 관찰됐다는 점에서 더욱 그렇다"며 "발파 작업의 영향이 없다고 보기 힘들고 시공사도 책임을 갖고 이 문제에 신경 쓸 필요가 있다"고 분석했다.

HJ중공업 측 입장을 묻고자 수차례 연락을 시도했으나 닿지 않았다. HJ중공업은 최근 한국동서발전 울산화력발전소 철거 현장에서 발생한 붕괴 사고의 원인으로 HJ중공업의 안일한 안전 의식과 무리한 공사 강행이 지목되고 있는 것에 대해서도 공식 입장을 내놓지 않고 있다.

blue99@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동