[6·4 경제공약] ⑦ 경상도 "거점 개발·일자리 창출" 한목소리

기사입력 : 2014년05월21일 17:24

최종수정 : 2014년05월21일 17:24

세월호 참사로 지역민심 싸늘…'경제 살리겠다' 공약 경쟁

[뉴스핌=고종민 기자] 6·4 지방선거 경상도 지역 여야 광역자치단체장 후보들은 한 목소리로 지역 특화 거점 개발과 일자리 창출을 전면에 내세우고 있다.

지역 경제가 오랜 시간 침체된 만큼 지역 대표 일꾼들의 투자 유치와 특화 단지 조성이 경제 공약 1순위로 부각되는 모습이다. 교통 인프라 구축도 핵심 공약에 이름을 올렸다.

이에 양 당의 경제 공약이 세월호 참사 여파와 더불어 싸늘해지고 있는 지역 민심을 달랠 수 있을 지 주목된다.

◆권영진·김부겸 "대구 르네상스 열자"

▲6·4지방선거 대구시장 선거에 출마한 권영진 새누리당 후보(좌)와 김부겸 새정치민주연합 후보(우) [사진=뉴시스]

권영진 새누리당ㆍ김부겸 새정치민주연합 대구시장 후보는 '대구 르네상스를 열자"며 한 목소리를 내고 있다.

권 후보는 대구를 대한민국 창조경제 수도로 만드는 것을 목표로 창조경제타운을 만들겠다는 공약을 내걸었다. 50만개 일자리 창출(대구를 살리는 3355일자리정책)·창조혁신인력 1만명 양성(산업 단지 내 창조아카데미 설립)·청년창업펀드 1000억원 조성·남부권 신공항 유치 등이 주요 내용이다.

그는 "대구 경제를 살리기 위해서는 경제의 근본 구조를 바꿔야 한다"며 "대기업과 글로벌 기업 3개사 유치·중소기업 300개·중견기업 50개 육성으로 50만개를 창출하는 것(3355공약)이 제 1순위"라고 말했다.

김부겸 후보도 신공항과 동서철도를 통한 남부광역경제권 구축(남부광역경제권추진위원회 설치)·글로벌 중견기업 강소기업 도시로 고용률 70% 달성·KTX서대구 역사 건설 등 대구지역을 특화해야 한다는 주장을 했다.

특히 대구시 균형발전 정책 공약으로 KTX 서대구 역사 개발과 복합환승센터 건설이 핵심 경제 공약이다. 대구 이현동의 서대구화물역은 약 11만9000㎡(3만6000평)로 운영주체였던 대구복합화물 터미널 주식회사의 폐업(2006년 3월)으로 방치돼 있다.

아울러 김 후보는 북부시외버스터미널과 서대구고속버스터미널을 이전, 복합환승센터 조성 계획을 내놓았다.

◆ 김기현·이상범 "울산은 첨단 허브도시"

▲새누리당 김기현 울산시장 후보(좌)와 새정치민주연합 이상범 울산시장 후보(우) [사진=뉴시스]

김기현 새누리당·이상범 새정치연합 울산시장 후보는 모두 성장 동력으로 첨단 기술 도시화를 선언했다.

김 후보는 ▲동북아 오일 허브를 통한 에너지ㆍ창조경제ㆍ전지산업ㆍ첨단소재 금융 허브도시 ▲스마트 그리드를 활용한 생태산업단지 모델도시 ▲해양과 내륙, 동해안과 남해안 간 해륙철도망 구축 ▲울산 지역 4대 관광 권역 세계화 구축 등을 약속했다.

이 후보는 국가산업단지의 교통안전환경세(국세, 6조5000억원 정도) 10% 지방 양여 추진, 신재생에너지 연구단지 조성으로 지역의 신재생에너지 연구개발 기반구축(중구), 지자체 소속 비정규직의 정규직화, 대기업·제조업 중심의 지역 경제구조를 융복합산업·지식기반산업 등으로 다변화 등을 공약했다.

그는 현대차 노조위원장 출신이자 시의원·북구청장을 거친 만큼 지역 사회 개편과 일자리 창출에 중점을 뒀다.

◆경북, 김관용 "좋은 일자리 10만개" VS 오중기 "농·공업 사회적기업 지원"

새누리당 소속 후보인 김관용 현 경상북도지사는 ▲투자유치 30조원, 수출 700억달러, 좋은 일자리 10만개 창출 ▲골고루 잘사는 경북을 위한 '미래창조산업벨트' 구축 ▲농촌 살리고, 어촌 키우고, 산촌을 살찌우는 FTA대응 3촌(村) 희망시대 ▲ 도내 1시간30분, 전국 2시간대 교통망 확충 등을 6·4지방선거 핵심 경제 공약으로 제시했다.

일단 김 지사는 신도청 이전 지역에 행정중심 복합형 자족도시로 건설할 것이라고 밝혔다. 아울러 도청이전으로 낙후된 북부지역은 균형발전을 위한 청사진을 세울 예정이다.

이에 새정치연합 오중기 후보는 새로운 도청 소재지인 안동·예천을 경북의 새로운 중추도시로 만들기 위해 '백두-낙동 그린 파라다이스'프로젝트를 세웠다고 발표했다. 청사의 북부 이전을 감안한 남부권 내 제2청사 설치도 고려하고 있는 것으로 알려졌다.

이에 발 맞춰 오 후보는 신해양시대 녹색산업 및 해양관광의 중심·세계로 열린 첨단산업 네트워크 도시·차세대 지식기반 서비스 연합도시 등 권역별 경제 개발 공약을 세웠다.

또 그는 영세 농어민, 영세 상공인이 많은 경북 지역적 특성을 감안해 풀뿌리 사회적기업과 협동조합을 육성하는 안을 추진키로 했다. 공공기관이 이들의 제품·서비스를 우선 구매하겠다는 것.

▲경북도시자 오중기 새정치민주연합 후보(좌)와 김관용 새누리당 후보(우) [사진=뉴시스]

◆홍준표 "특화 산단 집중 육성" VS 김경수 "인재양성 및 약자 지원"

재선을 도전하는 홍준표 새누리당 경남지사 후보는 경제 공약 일성으로 도내 특화산업단지를 국가산업단지로 완성하는 것을 꼽는다.

홍 후보은 항공우주·나노융합·해양플랜트·한방항노화산업 등 특화산단 육성으로 낙후된 서부 경남의 경제 성장 등을 이끌 수 있을 것으로 보고 있다.

남부내륙철도 조기착공·마산재생프로젝트 가동 등도 핵심 계획이다.

▲경남도지사 새누리당 후보 홍준표(좌)와 새정치민주연합 후보 김경수(우) [사진=뉴시스]

이에 맞서는 김경수 새정치연합 후보는 ▲조선해양플랜트 고급기술인력 양성 ▲사회적 기업·마을기업·협동조합 육성 ▲지리산과 한려수도를 잇는 휴양관광벨트 구축 ▲농·어·축산 지역 6차산업 육성 등으로 경쟁에 나섰다.

그는 공약 내에 성장 중심보다 상생과 협력을 이루는 사회적 경제 '함께 잘사는 경남'을 핵심 표어로 정했다. 대부분의 경제 공약이 인재 양성과 사회적 약자 지원에 초점을 둔 이유다.

[뉴스핌 Newspim] 고종민 기자 (kjm@newspim.com)

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가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다. 입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00

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박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45