[중국인물] 수학 열등생에서 IT천재가 된 마윈

기사입력 : 2014년07월15일 09:42

최종수정 : 2014년07월15일 09:42

세계가 인정한 전자상거래 시장의 '황제'

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[뉴스핌=조윤선 기자] '세계 최대 B2B 전자상거래 기업' '중국 IT업계 공룡' 알리바바 그룹 창립자 마윈(馬雲)회장(이사회 주석)의 한국 방문 행보에 관심이 쏠리고 있다. 마윈 회장은 이번 시진핑(習近平) 중국 국가주석 방한(2014년 7월3~4일) 경제 사절단 일원으로 중국 대표 기업인 200여명과 함께 한국을 방문했다. 8월 미국 증시 상장을 앞둔 알리바바의 마윈은 이번 방한기간중 한국 기업과의 협력 및 시장 진출 방안을 적극 모색할 계획이어서 한국 재계로 부터 주목을 받고 있다.

중국 거물급 기업인 가운데 마윈 회장은 가장 눈에 띄는 인물이다. 알리바바 그룹이 현재 세계적으로 가장 '핫'한 IT기업으로 주목받고 있기 때문이다.

1999년 창립해 글로벌 전자상거래 기업으로 급성장한 알리바바는 27일 뉴욕증권거래소(NYSE)를 선택해 IPO(기업공개) 공모절차에 착수함으로써 약 200억달러에 달하는 자금 조달에 나선다.

알리바바의 뉴욕증권거래소 입성으로 메인보드 과학기술 분야에서 IBM과 오라클에 이어 또 다른 대형 공룡인터넷 기업이 탄생하게 된 것이다.

증시전문가들에 따르면 알리바바의 시가총액은 2200억 달러(약 222조원)에 이를 것으로 추산되며, 중국인들에게 행운의 상징인 숫자 '8'이 겹치는 8월 8일에 상장 예정인 것으로 전해진다.

알리바바의 미국 상장으로 마윈 회장의 몸값도 천정부지로 치솟고 있다. 중국 최고 부자가 될 것이란 전망도 심심치 않게 나온다.

시나재경(新浪財經) 등 중국 매체는 마윈 회장의 몸값이 이미 125억 달러(약 12조6200억원)에 달해, 부동산 재벌 왕젠린(王健林)과 텐센트의 마화텅(馬化騰) 회장의 몸값 126억 달러와 얼마 차이가 나지 않는다면서, 미국 증시 상장에 성공하면 중국 최고 부자에 오를 가능성이 크다고 보도하기도 했다.

마 회장은 작년 포브스가 발표한 중국 부호 리스트에서 자산규모 70억 달러(약 7조원)로 8위를 차지했었다.

미국 증시 상장에 앞서 알리바바는 문어발식 사업 확장으로 업계의 주목을 끌었다.

2013년부터 올 5월까지 마윈 회장이 A주 상장사 헝성전자(恆生電子)와 화수촨메이(華數傳媒), H주 상장사 중신21세기(中信21世紀)와 인타이(銀泰) 지분투자에 150억 위안(약 2조4400억원)이 넘는 자금을 투자했다. 비상장사까지 포함하면 이 기간 알리바바가 인수합병(M&A)에 투입한 자금은 400억 위안(약 6조5200억원)을 넘는다.

최근에는 알리바바의 온라인쇼핑몰 '타오바오（淘寶 Taobao.com)′모바일앱이 한국드라마 광고에 노출되면서 알리바바가 한국시장에 본격적으로 진출한 것이 아니냐는 관측도 나오고 있다.

마 회장은 작년 12월 서울대학교 초청 강연에서 '한국시장 진출 시기가 무르익지 않았다'고 밝혔지만, 이번 시 주석과의 방한이 알리바바의 본격적인 한국 시장 진출 신호탄이 될 지 여부에 관련 업계가 긴강하고 있다.

마윈 알리바바 회장.

세계 최대 전자상거래 그룹 알리바바를 일궈낸 마 회장은 사실 지극히 평범한 사람이다. 좋은 집안 배경, 좋은 학벌도 없다. 게다가 전자상거래, IT분야와는 전혀 무관한 영문학을 전공했다.

1964년 저장(浙江)성 항저우(杭州)의 가난한 집안에서 태어난 그는, 학창시절 열등생이었던 것으로 전해진다. 대학입시에 두 번 도전했지만 수학성적 미달로 번번히 고배를 마셨다.

지난달 29일 중국 명문 칭화(清華)대학 졸업식 강연자로 초청된 그는 "처음 대입 시험을 볼 때 수학성적이 1점이었다. 두 번째는 19점, 세 번째 시험에서는 89점을 받았다"며 "입시에서 수차례 고배를 마셨지만 끝까지 포기하지 않았다"고 회고했다.

이날 마 회장은 칭화대 졸업생들에게 항상 꿈을 가질 것과 맡은일에 책임을 지는 자세, 언제나 긍정적이고 낙관적인 자세를 가질 것을 조언했다.

학생들에게 한 조언처럼 남들보다 특별히 뛰어나지는 않았지만 포기하지 않는 의지와 끈기, 긍정의 힘을 믿는 자세가 오늘날 마 회장을 성공의 길로 이끈 원동력이 됐다.

그는 학창시절 학업성적이 우수하지 않았지만, 항저우에서 가장 영어실력이 뛰어난 인재로 인정받으며 인생역전의 기회를 맞았다.

1995년 저장성 교통청의 미국 기업 분쟁협상 관련 통역업무 요청으로 미국 시애틀 출장길에 오른 그가 처음으로 인터넷 비즈니스를 접한 것.

당시 인터넷이 세상을 바꿀 것이라 확신한 마 회장은 아내, 지인과 함께 중국 초창기 인터넷 기업 중 하나인 '하이보네트워크(海博網絡)'를 창립하며 인터넷 업계에 발을 담갔다.

1997년에는 국가기관인 중국대외경제무역협력부 전자상거래센터 책임자를 맡으면서 중국상품 인터넷 거래 사이트 개발에 참여하기도 했다. 이 일을하면서 B2B 전문사이트 개설 필요성을 인식한 마 회장은 단돈 50만 위안(약 8100만원)을 가지고 1999년 알리바바를 창업했다.

인터넷이 세상을 바꿀 것이란 그의 예상대로 인터넷 시대가 도래하면서 알리바바는 글로벌 전자상거래 기업으로 급성장했다.

2013년 알리바바 전자상거래 플랫폼 타오바오닷컴과 T몰(天猫,톈마오)의 유효 고객회원(회원 가입 후 구매를 지속하고 있는 회원)수는 2억 3100만 명을 기록, 올 1분기 매출은 작년 동기대비 52.1% 늘어난 525억400만 위안(약 84억 4600만 달러)에 달했다.

지난해 야심차게 출시한 인터넷 재테크 상품 ‘위어바오(餘額寶)'가 돌풍을 일으키면서 올해 초 가입자수가 8100만명을 돌파, 거래규모도 5000억 위안(약 81조원)을 넘어섰다. 이는 A주 증시 투자자 수(약 6700만명)를 뛰어넘는 규모다.

이에 그치지 않고 마 회장은 최근 온라인 교육, 은행, 모바일 게임 등으로 사업을 확장하며 도전을 계속하고 있다.

[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35