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정립되지 않은 한국현대미술사 속 여성작가…김순기 회고전

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국립현대미술관 '김순기:게으른 구름'전 내년 1월까지
9월 8일 신작 퍼포먼스 '시간과 공간 2019' 공개

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = “1975년, 내가 미술하면 ‘여자가 건방지다’고 했다. 여자가 아니고 ‘젊은여자 기집애’라더라.”

한국이 아닌 프랑스를 주무대로 활동한 작가 김순기(73)는 국내에서 작가 생활을 이어가지 못한 상황에 대해 이 같이 말했다. 당시 한국에서는 여성의 사회적 권위가 지금보다도 낮았으며, 미술계에서 여성 작가의 위치도 별만 다르지 않았다. 미술계 여성작가에 대한 연구와 발견은 한국뿐 아니라 전 세계적으로도 집중적이지 못한 게 사실이다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 김순기 작가가 29일 오전 서울 종로구 국립현대미술관 서울에서 열린 '김순기: 게으른 구름' 기자간담회에서 인사말을 하고 있다. '김순기: 게으른 구름'은 프랑스를 중심으로 활동해 온 재불작가 김순기 작가의 삶과 예술, 자연이 조화된 작품세계를 조명하는 회고전이다. 2019.08.29 mironj19@newspim.com

국립현대미술관(관장 윤범모)은 그간 정립되지 못한 한국 미술계 여성작가에 대한 연구의 필요성 인식하고 김순기의 개인전을 개최한다. 전시 ‘김순기:게으른 구름’은 오는 31일부터 내년 1월 27일까지 국립현대미술관 서울에서 열린다.

이번 전시는 재불작가 김순기의 삶과 예술, 자연이 조화된 작품 세계를 조명하는 회고전이다. 김순기는 서울대 서양화과를 졸업하고 1971년 프랑스 니스의 국제예술교류센터 초청작가로 선발되면서 도불했다. 니스국립장식미술학교, 디종국립고등미술학교 등에서 교수로 재직하면서 프랑스를 중심으로 활동해왔다.

국립현대미술관 강승완 학예연구실장은 국내 활동이 많지 않았던 김순기 작가의 개인전을 국립현대미술관 서울에서 개최하는 이유에 대해 “한국 미술사를 정립하는 데 의미가 있다. 우리 미술사에서 구멍이 난 부분이 분명히 있다. 그걸 제대로 매우는 게 국립현대미술관의 역할이라 생각했다”고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 김순기 작가가 29일 오전 서울 종로구 국립현대미술관 서울에서 열린 '김순기: 게으른 구름' 기자간담회에서 작품 설명을 하고 있다. '김순기: 게으른 구름'은 프랑스를 중심으로 활동해 온 재불작가 김순기 작가의 삶과 예술, 자연이 조화된 작품세계를 조명하는 회고전이다. 2019.08.29 mironj19@newspim.com

이어 “특히 여성작가에 대한 연구가 잘 안됐다. 서양도 마찬가지다. 여성은 미술사에서 제외됐다는 책도 있다. 그래서 우리는 한국 미술사를 정립하는데 있어 김순기 작가의 전시가 필요하다는 확신 아래 추진했다”며 “선생님은 50년간 외지에 있었지만 근본은 한국적인 철학에 바탕을 두고 있다. 그래서 그가 계신 곳이 어디든 상관 없이 한국 미술을 새롭게 쓰는 데 필요한 작가인 건 분명하다”고 강조했다.

김순기 작가는 한국이 아닌 프랑스에서 주로 활동했기에 국내에 잘 알려지지 않았다. 김 작가는 “국내에서 활동할 때는 학생이었다. 정성오, 박서보 선생이 국내 현대미술을 장악했다. 여자가 미술을 한다는 간 상상도 못하던 때였다”고 말했다. 이어 “그러다 1975년 프랑스에서 작업하다 정성오 선생님의 권유로 미국 문화원에서 '김순기 미술제'를 열었다. 정서가 답답해 작품을 외부에 전시했는데 계속 철수해갔다. 그래서 밤새 작품을 다시 만들어 재설치했다. 그게 여러번이었다”고 말했다.

김 작가는 프랑스 미술 전문지 ‘아트프레스’가 꼽은 미술가 7인에도 꼽혀 기사가 실릴 정도로 왕성하게 활동했다. 그럼에도 한국 작가들은 그를 인정하지 않았다. 김 작가는 “프랑스 아방가르드 미술 작가 중 7명을 선별한 기사에 제가 들어갔는데도 한국 미술가들은 나를 모르는 척했다. 김순기를 모른다더라. 그러니까 파리비엔날레 한국 대표들이 와 있는데 근처에도 못갔다”고 회상했다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자=주파수 색동 위에 시(김순기와 백남준), 왼쪽이 백남준 2019.08.29 89hklee@newspim.com

김순기 작가는 존 케이지, 백남준 등 1970~1980년대 현대미술을 풍미한 당대 최고 아티스트들과 협업은 물론 전시기획과 영상 인터뷰 작업도 진행했다. 전시장에서는 김순기 작가와 백남준 작가가 색동지 위에 시를 쓴 비디오 작품과 설치작품을 볼 수 있다.

또한 김순기가 1986년 마르세이유에 위치한 비에유 샤리떼라는 곳에서 ‘비디오와 멀티미디어:김순기와 그의 초청자들’이라는 제목으로 여러 나라의 예술가 동료를 초대해 퍼포먼스와 전시, 토론과 파티의 장을 담은 영상도 전시돼 있다. 여기에는 존 케이지, 백남준, 프랑스 철학자 다니엘 샤를르, 일본 비디오아트 선구자 고 나가지마, 'Time Zone'의 24개 비디오 설치로 유명한 미국의 이라 쉬나이더, 데이비슨 질리오티 등 초기 비디오아트의 주요 작가들이 등장한다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자=전시를 소개하고 있는 작가 김순기  2019.08.29 89hklee@newspim.com

무엇보다 이번 전시는 작가의 넓은 스펙트럼을 한눈에 볼 수 있는 자리다. 서예부터 비디오아트, 회화, 설치, 드로잉 등 다양한 매체를 통해 경험화될 수 없는 예술과 삶의 경계를 김순기의 색으로 표현하고 있다. 이수정 큐레이터는 “김순기 작가는 하나를 반복하기보다 새로운 걸 보고 싶다고 늘 말했다. 그는 계속해서 여러 영역에 도전하고 작업했다”고 설명했다.

이어 “동양화에서는 시와 서, 화가 능해야 하는데 선생님은 프랑스에서 살았지만 동양예술을 가장 잘 살리고 있는 사람이 아닌가 싶다. 동시에 그는 시인이다. 이번 전시 제목이기도 하지만 ‘게으른 구름’은 선생님이 직접 지은 시의 제목”이라고 덧붙였다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자= 로봇 영희 2019.08.29 89hklee@newspim.com

전시마당에는 2019년 현재의 시간과 공간을 고찰한 신작 퍼포먼스 ‘시간과 공간 2019’를 선보인다. 입력된 명령만 수행하는 로봇 '영희'와 초자연적인 존재로서 무당이 등장한다. 김순기 작가는 “우리 사회는 기능적인 것, 실질적인 결과를 낳는 것만 찾는다. 로봇은 도와주는 기능적인 역할을 하는데 이번 작품에서는 그 반대로 논다. 아무것도 하지 않고 하늘만 쳐다본다든가 가만히 있다. 시에 대해 물어보면 바보같은 대답만 할 것”이라며 “공식적인, 규율적인 것 그 반대를 찾고 있었다. 전시 기간 내내 복도에서 로봇이 쉬고 있는 것을 볼 수 있을 것”이라고 귀띔했다.
 

89hklee@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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